En Samochody użytkowe Volkswagena Są jasne, że model profesjonalne podejście Nie musi to być sprzeczne z elegancja i aby to udowodnić, uruchamiają nowa etykieta Caddy Dark lub „Black Label”, który obejmuje liczne elementy konstrukcyjne w kolorze czarnym i najwyższej jakości akcesoria wewnętrzne. Ten specjalna edycja jest dostępny z cztery kolory nadwoziaco również pomaga mu odróżnić się od pozostałych modeli w ofercie.

 

Z dowolnym silnikiem… i napędem na wszystkie koła

Etykieta Volkswagen Caddy Dark opiera się na Średni poziom wyposażenia Life. W wyposażeniu standardowym znajdują się czarne relingi dachowe, 17-calowe, polerowane felgi aluminiowe „Columbo” w kolorze czarnym i kilka logo identyfikacyjne w niektórych obszarach pojazdu. Obudowy lusterek zewnętrznych są również pomalowane na czarno, klamki drzwi są w kolorze nadwozia, a szyna drzwi przesuwnych jest ozdobiona czarnym kolorem.

Wyposażenie uzupełnione jest o panoramiczny szklany dach, reflektory główne LED ze światłami do jazdy dziennej LED, tylne światła LED i system bezkluczykowego rozruchu. Można zamówić Caddy Dark Label w wersji Maxi z normalnym lub zwiększonym rozstawem osiz dowolnym silnikiem benzyna lub olej napędowy i dobrze z napęd na przednie lub na wszystkie koła. cena Punkt wyjścia, który producent zakomunikował dla tej specjalnej edycji Dark Label na rynku niemieckim, znajduje się w 29.643 euro dla wersji 1.5 TSI 114 KM.

 

Volkswagen Caddy Maxi TGI

Kolejną nowością w ofercie tego lekkiego samochodu dostawczego jest pojawienie się wersji TGI z silnikiem silnik zasilany CNG (sprężonym gazem ziemnym), który jest bardziej przyjazny środowisku i należy do kategorii modeli zakwalifikowanych w Hiszpanii znakiem ECO, alternatywą kojarzoną z Body maxi, która jest o 35 centymetrów dłuższa od „konwencjonalnej”. Obecnie, Koszt CNG jest niższy niż benzyny czy oleju napędowego, co oznacza również korzyści gospodarcze.

Caddy Maxi TGI posiada 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem, który oferuje 131 CV i został opracowany specjalnie do wykorzystania CNG. w pięć stalowych zbiorników Spód pojazdu mieści 139 litrów lub 21,1 kg sprężonego gazu ziemnego. Umiejscowienie zbiorników zapobiega utracie przez Caddy przestrzeni ładunkowej. Dodatkowo ta wersja posiada również dodatkowy zbiornik na benzynę, choć jego pojemność jest tylko niewielka 8,25 litrów. Na początku silnik TGI wykorzystuje benzynę, a następnie zawsze pracuje na CNG i automatycznie przełącza się na benzynę tylko wtedy, gdy zbiorniki paliwa są puste.

Niemiecka marka twierdzi, że zużycie ważone Caddy Maxi TGI jest 4,3 kg CNG na sto kilometrów, aby twój niezależność dzięki sprężonemu gazowi ziemnemu byłoby około 400 kilometrów i jeszcze około 120 kilometrów na zbiorniku benzyny, pod warunkiem zachowania delikatnej jazdy. Volkswagen chce oferować nowego Caddy TGI w wariantach Cargo, Kombi, Caddy Life i Style, ale tylko w nadwoziach z dużym rozstawem osi. Obecnie infrastruktura ładowania CNG w Hiszpanii jest bardzo ograniczona.