Teraz dostępne nowy Opel Movano, tak w tym wersje con motor de Combustión jak Movano-e con propulsión eléctrica. El furgón grande de Opel tiene un precio de salida desde 23.600 euro for la wariante de accesso a la gama con motor turbodiésel, i desde 62.300 euro za el Movano-e, en ambos aplicando los descuentos comerciales y, en el caso de la versión eléctrica , también las ayudas del Planuj ruchy III.
Tres opciones turbodiesel, una eléctrica
Las Versiones del Movano con motor de Combustión se basan en el bloque de cuatro cilindros i 2,2-litrowy turbodiesel, que se ofrece con tres wariantes de portencia: 120, 140 i 165 CV. En todos los casos la tracción es a las ruedas delanteras, a través de un cambio manual de seis velocidades.
Para los autonomos, empresas o flotas que necesiten un furgón de este tipo wynika especialmente interesante el siguiente dato: Opel asegura haber reducido el coste de propiedad, con hasta un 20% menos en rewizje y neumáticos en cuatro años, y más de un 10% de reducción en el consumo de palnego.
Wersja elektryczna, el Movano-e, użyj silnika 122 CV, y se puede elegir entre dosversiones de batería. Con la de menor capacidad, 37 kWh, la autonomía es de hasta 117 km, mientras que con la de 70 kWh se pueden recorrer hasta 224 km con una solo carga. En ambos casos la velocidad máxima está limitada a 110 km/h
Opel Movano: cuatro longitudes de carrocería, hasta 1,8 toneladas de carga
La oferta de carrocerías contempla furgonetas paneladas con cuatro longitudes que van desde los 4,96 metra de la L1 hasta los 6,36 metra de la L4, y otras tres alturas (wstęp 2,25 i 2,76 metra). La capacidas de carga parte desde los 8 metros cúbicos, y puede llegar a los 17 metros cúbicos en lasversiones más grandes.
La carga últil pouede llegar hasta 1,8 toneladas, con una zona de carga que ofrece longitudes entre 2,67 y 4,07 metra, 1,42 metra de anchura entre los pasos de rueda y nada menos que 1,87 metra entre paneles . Las Versiones más altas (H3) cuentan con las puertas traseras más grandes de la categoría, nad 2 metrami.
En cuanto al habitáculo, puede contar con una fila de tres asientos, con cabida para cuatro pasajeros más en el caso de la versión doble caba. También hay wariantes Chasis-Cabina, Chasis-Doble Caba lub Plataforma Cabina. En el futuro se ofrecerán konwersje especializadas, como wolkiety o kampery.
Bezpieczny i podłączony furgon
Como viene siendo tendencia en las nuevas generaciones de vehículos comerciales, las posibilidades de equipment de confort y seguridad del nuevo Opel Movano tienen poco que envidiar a las de un turismo.
Entre los sistemas de asistencia destaca la frenada automatica de seguridad, la alerta de porzucenie involuntario de carril o el park pilot trasero para ayudar en las maniobras de aparcamiento. Opcionalmente se puede epar un gancho para remolque, alarma, cámara de visión trasera o el sistema de alerta de presencia en el ángulo muerto.
W przypadku Movano-e, la aplikacja myOpel i Opel Connect Zezwalaj na korzystanie z usług habituales de este typowych aplikacji z funkcjami „Charge My Car”, aby uzyskać dostęp do punktów transportu w całej Europie. Opel también ofrece una solución telemática de gestión professional de flotas a través of Free2Move Fleet Services, z funkcjami zarządzania i udostępniania pojazdów, optymalizacji ruchu lub kontroli zarządzania i konsumpcji.