El rynek vanów elektrycznych jeszcze nie eksplodował, ale rośnie stopniowo i w Unia Europejska Niektórzy producenci już to proponowali Od 2035 roku w sprzedaży będą już wyłącznie modele w pełni elektryczne. Z jednej strony marki muszą przyspieszyć proces dekarbonizacji dostosować się do nowych przepisów; z drugiej strony klienci muszą także dostosować się do nowych warunków nowe wymagania w zakresie mobilności i przekonaj się, jak w niektórych przypadkach elektryczne samochody dostawcze pomagają poprawić rentowność.

W związku z tym ważne jest, aby przestudiować niektóre zaleta co oznacza posiadanie van o zerowej emisji, ponieważ w porównaniu do równoważnego modelu z silnikiem spalinowym zwykle je mają ulgi podatkowe, mają łatwiejsza konserwacja I mieli niższy koszt energiiw porównaniu z paliwami pochodzenia kopalnego. Jednakże pozytywne punkty są równoważone przez a wyższą cenę zakupu, o którym zachęty odgrywają fundamentalną rolę.

 

Elektryczne samochody dostawcze: jakie mają ceny?

Średnio, cena sprzedaży elektrycznego vana wynosi zazwyczaj od 30% do 50% wyższe (największa różnica jest zazwyczaj w większych modelach) z tym samym modelem z silnikiem Diesla o podobnych osiągach. Jako wskazówkę podaję ceny vanów elektrycznych mniejszy, około 4,5 metra długości, zwykle zaczynają się od ok 30.000 euro (przed zastosowaniem ewentualnych rabatów od producentów), do średnie vany od 5 metrów wzwyż od ok 40.000 euro, natomiast dla większe vany Przynajmniej zbliżylibyśmy się do 70.000 euro.

Na przykład mały van, taki jak Citroen ë-Berlingo, z silnikiem elektrycznym 136 CV i a Akumulator 50 kWh Jest na sprzedaż za około 30.000 XNUMX euro i w tym przypadku zawiera już rabat promocyjny od producenta ponad 5.000 euro.

 

Pomoc na pojazdy elektryczne

Oprócz specjalne warunki które oferują marki firmy lub osoby samozatrudnione lub rabaty promocyjne obowiązujące osoby fizyczne w celu dalszego dostosowania ceny, zwykle próbuje się uzyskać dostęp do jednego z nich oficjalne dotacje którzy zamierzają kupić te modele. W Hiszpanii, RUCHY III plan stworzony przez Ministerstwo Transformacji Ekologicznej, program dofinansowany ze środków europejskich i tyle dofinansowuje zakup elektrycznych vanów kwotą do 9.000 XNUMX euro w przypadku złomowania przez użytkownika pojazdu, który ma więcej niż siedem lat i ma do 7.000 euro w pozostałych przypadkach.

Ponadto w nowej edycji MOVES dostępne są większe kwoty (aż do dodatkowe 10%) dla autonomiczny (taksówki i VTC) którzy kupują pojazd elektryczny do pracy, istnieje nawet PRZESUWA Plan floty ze specjalną pomocą dla przedsiębiorstw, które tego chcą zastąpić kilka pojazdów z silnikami spalinowymi pojazdami elektrycznymi. Na chwilę obecną nie została ustanowiona pomoc na zakup pojazdów elektrycznych o masie całkowitej powyżej 3.500 kg.

 

Dealerzy, infrastruktura i cena maksymalna

Kupując samochód dostawczy z napędem elektrycznym, dealerzy musi mieć zastosowanie obligatoryjnie na fakturze A dodatkowy rabat w wysokości co najmniej 1.000 euro z koncepcją Planu MOVES III, tak aby a co najmniej 10.000 XNUMX euro w przypadku złomowania pojazdu. Jest też pomoc na infrastrukturę ładowania, który może pokryć od 40% do 70% całkowitych kosztów instalacji.

Nie zapominaj, że limit cenowy ustanowiony przez MOVES III jest 45.000 XNUMX euro przed opodatkowaniem, w przypadku pojazdów elektrycznych zakupionych przez osoby fizyczne oraz euro, jeśli mają 53.000 lub 8 mandatów. Wspólnota Madrytuna przykład uruchomiła własny plan pomocy, który wzywa Zmień360 i to również ustanawia maksymalna cena 60.000 XNUMX euro dla pojazdów prywatnych, ale Nie dotyczy to pojazdów użytkowych posiadających homologację N1 i N2, przeznaczonych do transportu towarów., których zakup może skorzystać z pomocy 9.000 euro (3.000 więcej po złomowaniu starego modelu).

 

Samochody dostawcze elektryczne: inne podatki, IVTM…

O rozmowie Cena fabryczna Podatek dotyczy także elektrycznych samochodów dostawczych. 21% VAT, ale nie muszą płacić za połączenie „Podatek rejestracyjny” ponieważ jest on podzielony na różne sekcje zależne od poziomu emisji CO? pojazdu i wynosi 0% dla pojazdów o emisji mniejszej lub równej 120 g/km CO?. Te elektryczne, Będąc „zeroemisyjnymi” nie płacą tego podatku.

Jeśli chodzi podatek drogowy o Podatek od mechanicznych pojazdów trakcyjnych (IVTM), jego wysokość wynika z władza fiskalna pojazdu, co znajduje odzwierciedlenie w jego techniczny, czyli na karcie, którą okazujemy przy zdaniu ITV, a którą zazwyczaj ustala Ministerstwo Przemysłu i Energii. Ale dobra wiadomość jest taka, że hale miejskie są tymi w końcu ustalają stawki i większość aplikuje ulgi podatkowe na pojazdy elektryczne, w wielu przypadkach z hasta un 75% w tej rocznej stawce miejskiej. Tak czy inaczej trzeba zapoznać się z rozporządzeniami poszczególnych gmin.

 

Elektryczne samochody dostawcze: ile kosztuje ubezpieczenie

Wbrew pozorom ubezpieczenie elektrycznego vana nie jest taniej niż ten z silnikiem spalinowym. Firmy ubezpieczeniowe tylko ustalają pewne różnice w zasięgu które dotyczą modeli elektrycznych, ponieważ zwykle je mają dodatkowe i szczegółowe gwarancje myśląc o wyjątkowości niektórych jego elementów, jak np akumulator, kable do ładowania… Dlatego ważne jest, aby sprawdzić, czy oferowana nam polisa odzwierciedla te „specjalne” ubezpieczenia.

Poza tym cena ubezpieczenia furgonetki elektrycznej będzie zależeć od takich czynników, jak typ polisy wybrany, profil kierowcy a także cechy modelu, takie jak jego moc lub sprzęt. Jeśli spojrzymy na zwykłe porównywarki ubezpieczeń, modalność Do trzecich Jest to najbardziej ekonomiczne i dla elektryczny van Cena minimalna jest blisko 200 euro, podczas gdy ubezpieczenie za wszelką cenę Nie jest łatwo zejść z 700 euro coroczny. Ostatnio firma Hotline uruchomił specjalne ubezpieczenie elektryczne ze znacznymi rabatami, więc zapytanie o wycenę samochodu dostawczego może być interesujące.

 

Elektryczne samochody dostawcze: co z kosztami utrzymania?

Tak, to prawda, że ​​elektryczne systemy napędowe są prościej, więc wymagają minimalne ingerencje w silnik, zupełnie inaczej niż w przypadku samochodów dostawczych wyposażonych w silnik spalinowy. W pojazdach elektrycznych jasne jest, że jednym z elementów, na który należy zwrócić większą uwagę, jest bateria i system chłodniczy.

W każdym przypadku, czynności konserwacyjne z tych elektrycznych, jakie zwykle są Szybciej i mniejsze zużycie do sprzętu np wymień pudełka (automatyczne i łatwe w konfiguracji) lub układy hamulcowe (systemy regeneracji pomagają ograniczyć ich zużycie), więc serwis tego typu vana powinien kosztować od 30% do 35% mniej niż w przypadku równoważnego modelu z silnikiem Diesla.

 

Elektryczne samochody dostawcze: ile kosztuje energia

To jest porządek dnia wahania ceny energii elektrycznej, której koszt zmienia się także w przypadku ładowania samochodu dostawczego w zależności od dostawcy których używamy i typ ładowania. W ciągu ostatniego roku, przed podwyżką cen, kiedy a publiczny punkt ładowania, średni koszt oscylował od 0,30 do 0,50 euro za kWh. To znaczy że naładuj 50 kWh w przypadku małego vana, takiego jak wspomniany Citroen ë-Berlingo wiązałoby się z wydatkiem około 15-25 euro, mieć autonomia szacuje się na około 300 km.

Dokonując bardzo prostych obliczeń, możemy to powiedzieć z jednym euro możemy zwiedzać od 12 do 15 km. Koszt, który można obniżyć, jeśli skorzystamy z najlepszych stawek za pośrednictwem a gniazdko domowe, chociaż musimy również wziąć pod uwagę, że musimy to najpierw zrobić przygotować naszą instalację za pomocą wallboxa, aby bezpiecznie podłączyć nasz pojazd elektryczny. Dodatkowo dzięki tym złączom AC moc ładowania zwykle jest w ruchu od 3,7 do 7,4 kW, dzięki czemu do naładowania połowy akumulatora elektrycznego Berlingo będziemy potrzebować ponad 5 godzin.

El cena wallboxa zwykle oscylują od 800 do 1.600 euro, a jeśli chcesz mieć szybsze ładowanie wymaga a wzrost mocy umownej oraz wydawanie biuletynu elektrycznego, za pewnymi dodatkowymi wydatkami, chociaż są one również dostępne oficjalna pomoc na pokrycie części inwestycji w tę infrastrukturę.