Przetestowaliśmy Forda Transita Custom Nugget z 2025 roku: tak wygląda i jak jeździ ten kamper, który może konkurować z VW California.

Chociaż wprowadzono je kilka lat temu, Ford Transit Custom Nugget w końcu trafił na rynek, robiąc wrażenie. na konkurencyjnym rynku kamperów. Powstał we współpracy z WestfaliąNugget zachowuje tożsamość, która wyróżniała go przez lata: układ wnętrza, który rzuca wyzwanie konwencjom jego najbardziej bezpośrednich rywali, takich jak Volkswagen w Kalifornii lub Marco Polo, bardzo sportowa estetyka, niezwykle starannie i dobrze przemyślany układ wnętrza oraz silniki z technologiami napędowymi na każdą potrzebę, wszystkie o niezwykłej wydajności.

Nowa generacja zbudowana jest na najnowszej platformie Ford Transit Niestandardowy ., co przekłada się na znacznie bardziej komfortowe prowadzenie samochodu, większą przestrzeń we wnętrzu i możliwość integracji systemów elektrycznych. Nowy Nugget ma długość 5,05 m (L1) i 5,45 m (L2), czyli jest o 8 cm dłuższy od swojego poprzednika, chociaż także Jego wysokość, w zależności od wyposażenia, wynosi od 2,06 do 2,09 m, co może ograniczać dostęp do niektórych miejskich parkingów.

Nowa generacja nie ogranicza się wyłącznie do unowocześnienia wyglądu czy wyposażenia. Podejście Forda wyraźnie polegało na przekształceniu swojego modelu w prawdziwą alternatywę premium, starając się przyciągnąć zarówno nowych nabywców, jak i obecnych użytkowników kamperów, którzy pragną jakościowego skoku naprzód, nie rezygnując z wolności ducha, która charakteryzuje ten typ pojazdu. W tym kontekście Nugget staje się nie tylko racjonalnym, ale i emocjonalnym wyborem.

Przyjazność dla mieszkańców i technologia w kamperze: prawdziwy kamper

Przestrzeń życiowa modelu Transit Custom Nugget 2025 została przeprojektowana nie tylko z myślą o funkcjonalności, ale także o poziomie jakości i komfortu odpowiadającym potrzebom klientów z wyższej półki tego segmentu.. Już klasyka Układ w kształcie litery L z tyłu, opatentowany przez Westfalię, Umożliwia stworzenie dużej, niezależnej i w pełni wyposażonej kuchni, czego może zaoferować niewielu konkurentów, nie rezygnując przy tym z przestrzeni do przechowywania i mobilności wewnątrz domu. Blat oferuje o 20% większą powierzchnię roboczą niż poprzednia generacja. Pozbyć się Palniki gazowe (2), zlew z kranem i pompą elektryczną, lodówka szufladowa o pojemności 33 litrów (dostępne nawet po zamontowaniu dolnego łóżka) i system ciepłej wody w standardzie, To czyni go jednym z najbardziej kompletnych rozwiązań na rynku. Wszystko zostało zaprojektowane tak, aby oferować funkcjonalność bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i komfortu: zamknięcia są gładkie, krawędzie zabezpieczone, a ergonomia widoczna w każdym calu.

W strefie wypoczynkowej znajduje się trzyosobowa ławka (z opcją podgrzewania) montowane na prowadnicach, z regulowanym oparciem i łatwa przemiana w łóżko. Taka konfiguracja pozwala na podróżowanie nawet z pięcioma osobami w pełni bezpiecznie, co jest rzadkością w tym segmencie. Co więcej, przejście między kabiną a przestrzenią kampera jest komfortowe dzięki całkowicie płaskiej podłodze i braku jakichkolwiek przeszkód. Kolejnym mocnym punktem Nuggeta jest otwierany dach. Otwiera się on w kierunku przeciwnym do standardowego., co zapewnia większą przestrzeń i prywatność z tyłu. Samoskładająca się tkanina ułatwia zamykanie, a jej konstrukcja mieści górne łóżko z trzema oknami, Moskitiery, lampki do czytania LED i składany materac, który po złożeniu ułatwia korzystanie z kuchni. Dostęp po zintegrowanej drabince jest jednym z najwygodniejszych rozwiązań na rynku.

Z tyłu znajdujemy Prysznic z ciepłą i zimną wodą jest standardem, a możliwość rozstawienia namiotu zapewniającego prywatność na tylnej klapie sprawia, że Nugget staje się samodzielnym obiektem noclegowym na dłuższe pobyty.Wszystkie te systemy są zarządzane z 7-calowego kolorowego ekranu dotykowego, który umożliwia monitorowanie poziomu wody, akumulatora, ogrzewania postojowego, oświetlenia LED z możliwością personalizacji kolorów, a nawet inklinometra, który pozwala na prawidłowe wypoziomowanie pojazdu podczas parkowania. W najbardziej zaawansowanych wersjach, Ekranem tym można zarządzać z aplikacji przez Bluetooth, umożliwiając sterowanie kluczowymi funkcjami bez konieczności wysiadania z pojazdu. Łączność uzupełniają porty USB-C w całej kabinie, gniazda 230 V, bezprzewodowe ładowanie smartfonów oraz pomocniczy system zasilania akumulatorowego, który można ładować w podróży lub za pomocą opcjonalnych paneli słonecznych.

Jazda i dynamika: od vana do kampera SUV

Nowy Nugget naprawdę robi różnicę pod względem wrażeń z jazdy. Dzięki nowej platformie z niezależnym zawieszeniem tylnym i udoskonaleniom konstrukcyjnym zwiększającym sztywność i komfort, Nugget prowadzi się jak podniesiony samochód osobowy.Pewność pokonywania zakrętów, kontrola przechyłów bocznych i reakcja na zakrętach dorównują wielu SUV-om średniej klasy. Jest to szczególnie godne uwagi, biorąc pod uwagę masę własną, która przekracza 2.500 kg. Podczas jazdy próbnej Nugget okazuje się niezwykle wszechstronnym pojazdem. W mieście, mimo swoich rozmiarów, jest łatwiejszy w obsłudze, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, a dzięki kamerom obwodowym zapewnia dobrą widoczność do przodu.Wysoka pozycja za kierownicą w połączeniu z dużą przednią szybą ułatwia obserwację otoczenia miejskiego. Lusterka zewnętrzne są duże i wyposażone w czujniki martwego pola, niezbędne w ciasnych lub zatłoczonych miejscach.

Na otwartej drodze komfort jazdy jest wyjątkowy dzięki zawieszeniu, które skutecznie tłumi nierówności drogi i nie powoduje utraty kontroli nad pojazdem podczas gwałtownych manewrów.Izolacja akustyczna jest prawidłowa jak na swoją kategorię, choć Podnoszony dach powoduje odgłosy gwizdania już od 100 km/hJest jednak cichszy niż wielu jego bezpośrednich konkurentów. Stabilność boczna jest dobrze zachowana, nawet przy bocznym wietrze, dzięki układowi kontroli stabilności dostosowanemu do obciążenia i nisko położonemu środkowi ciężkości pojazdu. Prawdziwe zaskoczenie jest na krętych, górskich odcinkach, gdzie reakcja układu kierowniczego i zawieszenia pozwala na stosunkowo zwinne tempo.Niezależne zawieszenie tylne doskonale radzi sobie z tłumieniem drgań, a układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami na obu osiach reaguje płynnie i skutecznie, nawet przy pełnym obciążeniu pojazdu.

Wersja o mocy 170 KM z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów okazała się najbardziej wyważona dla tego typu zastosowań.Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie i dyskretnie, ale potrafi też szybko reagować, gdy potrzebne jest mocne przyspieszenie. Dzięki momentowi obrotowemu 390 Nm, Silnik ma wystarczającą moc, aby bez wysiłku utrzymać stałą prędkość jazdy autostradą, nawet na długich podjazdach.Możliwość ręcznego wyboru biegów to miły dodatek, przydatny przy zjazdach lub w przypadku holowania przyczep. Rzeczywiste średnie zużycie paliwa tego silnika, przy użytkowaniu mieszanym i dwóch osobach na pokładzie, jest dość zbliżone do wartości homologacyjnych WLTP., co wiele mówi o ogólnej wydajności pojazdu. Adaptacyjny tempomat z systemem utrzymywania pasa ruchu i asystentem utrzymania pasa ruchu umożliwia półautonomiczną jazdę na długich odcinkach autostrad, znacznie redukując zmęczenie kierowcy. Kolejnym atutem jest autonomiczny system hamowania z detekcją pieszych i rowerzystów, a także asystent cofania, który wykrywa poruszające się obiekty. Ułatwia to nie tylko codzienne użytkowanie w środowisku miejskim, ale także poprawia bezpieczeństwo podczas parkowania w zatłoczonych miejscach lub na kempingach o słabej widoczności.

Zasięg i wydajność silnika: dziś diesel, jutro PHEV

Zasięg mechaniczny Forda Transit Custom Nugget 2025 opiera się na trzech wariantach silnika wysokoprężnego 2.0 EcoBlue., sprawdzony silnik w gamie pojazdów użytkowych Forda, wyróżniający się solidnością, niezawodnością i wydajnością. Silniki te spełniają normy Euro 6e i są wyposażone w układ oczyszczania spalin SCR (AdBlue) oraz filtr cząstek stałych (DPF).

EcoBlue 2.0 Diesel

Wersja 136 KM jest przeznaczona dla osób, dla których priorytetem jest cena i okazjonalne użytkowanie. Choć dobrze sprawdza się na płaskich i miejskich trasach, może nieco słabiej radzić sobie na trasach górskich lub z pełnym obciążeniem pojazdu. Wersja 150 KM znacznie poprawia elastyczność silnika, zachowując jednocześnie sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Ta opcja jest polecana osobom poszukującym zrównoważonego kampera, ale bez przesady. Wersja 170 KM z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów z konwerterem momentu obrotowego jest najmocniejsza i najwygodniejsza. Wyróżnia się szybkością reakcji, zwłaszcza na długich podjazdach lub podczas wyprzedzania, a także płynnością jazdy.Połączenie silnika ze skrzynią biegów jest bardzo dobrze zaprojektowane, a elektroniczny układ sterowania zapewnia płynną i płynną zmianę biegów.

Hybryda typu plug-in (PHEV) od 2025 r.

Ford potwierdził, że wersja zelektryfikowana pojawi się na rynku w połowie 2025 roku. Transit Nugget PHEV będzie korzystał z tej samej platformy mechanicznej co Ford Kuga PHEV.łącząc 2.5-litrowy silnik benzynowy pracujący w cyklu Atkinsona z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-jonowym.

Ta wersja Dzięki niemu możliwe będzie codzienne dojazdy do pracy lub wyprawy kempingowe bez emisji spalin, a do ładowania akumulatora będzie można wykorzystać gniazdka elektryczne.W przeciwieństwie do wersji z silnikiem Diesla opcja ta będzie szczególnie atrakcyjna dla klientów, którzy często poruszają się w strefach niskiej emisji lub wymagają cichszej i czystszej pracy silnika podczas noclegu.

Przyszłe wersje: napęd na wszystkie koła i 100% elektryczny

Potwierdzono już w normalnym Tranzycie Celnym, planowane jest również, że Ford wprowadza wersje z napędem na wszystkie koła w modelu Nugget, zaprojektowanym dla użytkowników lubiących przygody lub tych, którzy potrzebują większej pojemności w terenie o niskiej przyczepności (śnieg, błoto, tory). W perspektywie średnioterminowej może pojawić się również w pełni elektryczna wersja oparta na modelu E-Transit Custom, choć na razie nie ma potwierdzonej wersji Nugget z tym układem napędowym. Dzięki temu oferta mechaniczna Nuggeta należy do najbardziej kompletnych i wszechstronnych w tym segmencie., dostosowując się zarówno do potrzeb tych, którzy cenią sobie klasyczną oszczędność oleju napędowego, jak i tych, którzy cenią sobie zrównoważony rozwój i łatwość prowadzenia w środowisku miejskim.

Wymiary, waga i pojemność: równowaga między rozmiarem a funkcjonalnością

Ford Transit Custom Nugget z 2025 roku oferuje niezwykłą równowagę między kompaktowymi wymiarami zewnętrznymi a przestronnym i wszechstronnym wnętrzem. Dostępny jest w dwóch długościach (L1 i L2), co pozwala na dostosowanie pojazdu do różnych potrzeb mieszkaniowych i przewozowych. Oto jego główne wymiary:

Pomimo stosunkowo kompaktowej konstrukcji, Nugget pozwala na dużą modułowość wnętrza. Duży rozstaw osi i podnoszony dach maksymalizują poczucie przestrzeni mieszkalnej. Różnice między wersjami L1 i L2 nie ograniczają się do bagażnika: Model L2 oferuje również większą wygodę, jeśli chodzi o przestrzeń bagażową i podróżowanie z większą ilością bagażu lub pasażerów. Niższa masa w porównaniu ze średniej wielkości kamperami zapewnia lepszą dynamikę jazdy, dostęp do większej liczby obszarów miejskich i niższe koszty utrzymania. Co więcej, dzięki DMC poniżej 3.500 kg, pojazd może być prowadzony bez ograniczeń przez osoby posiadające prawo jazdy kategorii B.

Zbiorniki na wodę są odpowiednio duże, aby zmieścić się w nich na weekendowych wypadach lub na trzydniowych wyjazdach z dwiema osobami.choć użytkownicy intensywnie korzystający z urządzenia lub ci, którzy mają większą liczbę mieszkańców, mogą rozważyć zainstalowanie zbiornika dodatkowego lub systemów recyrkulacji wody w celu wydłużenia autonomii. Dostęp do zbiorników na szarą wodę jest łatwy i umożliwia szybkie opróżnianie ich w wyznaczonych punktach.Krótko mówiąc, proporcje Nuggeta zapewniają zaskakującą przestronność bez utraty zwrotności, dzięki czemu jest to idealny wybór zarówno do codziennego użytku w mieście, jak i na wypady lub dłuższe podróże dla par lub rodzin.

Wyposażenie standardowe: inteligentna kamperyzacja od podstaw

Daleko jej do bycia prostym, dostosowanym vanem, Ford i Westfalia wyposażyły Nuggeta w prawdziwie zaawansowany sprzęt kempingowy.:

• Kuchnia w kształcie litery L z tyłu, z wydłużonym blatem, dwoma palnikami gazowymi, zlewem z ciepłą i zimną wodą oraz pompą ciśnieniową.
• Lodówka szufladowa o pojemności 33 litrów z dostępem od zewnątrz i od wewnątrz.
• Łóżko z rozkładanym dachem, z pełnym materacem, elastyczną podstawą z trzema oknami, moskitierami i lampkami LED do czytania.
• Trzyosobowa tylna ławka, przesuwana, składana i przekształcana w łóżko (z opcją podgrzewania).
• Podgrzewane, obrotowe przednie fotele.
• Zintegrowany prysznic zewnętrzny z ciepłą wodą i uchwytem na wąż.
• 7-calowy ekran dotykowy do zarządzania systemami kampera (poziomy, ogrzewanie, oświetlenie, nachylenie).
• Oświetlenie nastrojowe LED z regulacją intensywności i koloru.
• Ładowarka bezprzewodowa do telefonów komórkowych, liczne gniazda USB-C, gniazda 230 V (z zabezpieczeniem) i zewnętrzne przyłącze do zasilania sieciowego.
• Drugi akumulator z automatycznym zarządzaniem i możliwością ładowania poprzez alternator lub sieć zewnętrzną.

Ten poziom wyposażenia oferuje wiele funkcji uważanych za „dodatki” w porównaniu z bezpośrednimi konkurentami, co wzmacnia pozycję Nuggeta jako produktu przeznaczonego do podróży od pierwszego dnia, bez konieczności dokonywania większych zmian.

Polecane opcje: szczegółowa personalizacja

Ford pozwala wzbogacić doświadczenie dzięki liście prawdziwych opcji kampera, które zwiększają jego wszechstronność:

• Zintegrowany stały panel słoneczny:Idealne dla tych, którzy biwakują bez dostępu do sieci elektrycznej, zwiększa autonomię akumulatora pomocniczego.
• Markiza boczna typu kasetowego:Rozkłada się w kilka sekund i zapewnia dodatkowy cień podczas posiłków na świeżym powietrzu.
• Drugie przesuwane drzwi boczne:ułatwia wentylację poprzeczną i dostęp z obu stron pojazdu (∼480 €).
• panoramiczny szyberdach: poprawia dostęp światła i pasywną wentylację, nawet przy zamkniętym dachu.
• Zamek elektryczny do drzwi przesuwnych i klapy bagażnika:poprawia codzienny komfort.
• System zdalnego sterowania za pomocą aplikacji (Bluetooth): umożliwia zarządzanie ogrzewaniem, poziomami i oświetleniem ze smartfona.
• Programowalne ogrzewanie dodatkowe:idealny na pobyty zimowe lub w górach, z możliwością programowania czasowego.
• Namiot zapewniający prywatność pod prysznicem na świeżym powietrzu:zamienia tylną klapę samochodu w prawdziwą kabinę toaletową.
• Podłączenie do prysznica wewnętrznego (planowane jako opcja w przyszłości).

Opcje te, zwiększające jednocześnie cenę końcową, umożliwiają dostosowanie Nuggeta do bardzo różnych profili użytkowania: od rekreacyjnego biwakowania po długoterminowe, niezależne wyprawy, od przygód sportowych z użyciem sprzętu technicznego po zimowe trasy.

Łącznie wyposażenie podstawowe i opcje oferują jedno z najbardziej kompletnych i modułowych rozwiązań na rynku w formacie kompaktowego kampera.

Ceny według wersji i silnika (Hiszpania 2025)

Ceny te plasują model Nugget w średnio-wysokiej półce na rynku kamperów. Przed Citroënem HolidaysFord oferuje szerszy zakres wyposażenia i lepszą bazę techniczną. W porównaniu z VW California oferuje bardziej konkurencyjny stosunek ceny do jakości., zwłaszcza w wersjach średniozaawansowanych.

Ocena końcowa: propozycja dojrzała, funkcjonalna i emocjonalna

Ford Transit Custom Nugget 2025 to nie tylko unowocześniona wersja znanego modelu. Jest to połączenie odrębnej i przemyślanej propozycji ze światem kompaktowych kamperów. Komfort życia to jego najmocniejszy punkt. Układ z kuchnią w kształcie litery L z tyłu, dachem otwieranym na drugą stronę i dwiema oddzielnymi sypialniami pozwala na komfortowy sen dwóm dorosłym – nawet z dziećmi. może żyć, spać i gotować w komforcie znacznie przekraczającym przeciętnośćIzolacja termiczna, programowalne ogrzewanie i regulowane oświetlenie sprawiają, że jest to przyjemne miejsce na wypoczynek zarówno w środku lata, jak i podczas zimowych wyjazdów.

Nowe podwozie z niezależnym zawieszeniem tylnym, a także dobra izolacja akustyczna i komfort jazdy zapewniają niezwykły poziom kultury pracy za kierownicą. w tym typie pojazdu. Nawet z pełnym wyposażeniem i pełnym zbiornikiem paliwa, jazda jest zwinna, bezpieczna i stosunkowo cicha. Dzięki temu Nugget jest nie tylko narzędziem rekreacyjnym, ale także furgonetką, którą można użytkować na co dzień bez nadmiernych kosztów. Gama silników oferuje racjonalne opcje dla wszystkich typów użytkownikówSilnik o mocy 170 KM z automatyczną skrzynią biegów wyróżnia się płynnością i responsywnością, a przyszła wersja PHEV będzie kluczowa dla osób poruszających się w ograniczonym ruchu miejskim. Co więcej, obietnica wersji z napędem na wszystkie koła otwiera drzwi dla bardziej wymagających użytkowników.

Jeśli chodzi o sprzęt, Nugget to jeden z niewielu kamperów, który jest dostarczany w stanie gotowym do drogi, bez konieczności wydawania tysięcy euro na dodatkowe opcje.A jednak katalog opcji personalizacji pozwala na dostosowanie pojazdu do różnych stylów życia: od rodzin poszukujących wygodnych wypadów po cyfrowych nomadów i samodzielnych podróżników.

Najlepsze:

• Unikalny i bardzo praktyczny układ wnętrza
• Pełne wyposażenie kampera w standardzie
• Wyjątkowy komfort i jakość jazdy
• Prawdziwa wszechstronność: miejska, codzienna i rekreacyjna

Ulepszyć:

• Wysokość powyżej 2 m: ogranicza dostęp do parkingu miejskiego
• Wysoka cena w wersjach bogatszych
• Brak stałej toalety, co może być cenne dla niektórych użytkowników

Podsumowując, Ford Transit Custom Nugget 2025 to jedna z najbardziej inteligentnych, kompletnych i rozwiniętych propozycji w dzisiejszym świecie kamperów.Zaprojektowano go nie po to, by go podziwiać, ale by w nim mieszkać; symbolizuje równowagę między komfortem, mobilnością i wolnością. Prawdziwy „mini dom na kółkach” dla tych, którzy chcą podróżować, nie rezygnując niemal z niczego.