Stellantis Pro One zaprezentował Inteligentny kompaktowy van (SCV), nowy wariant w swojej rodzinie kompaktowych pojazdów użytkowych na co patrzysz przyciągnąć freelancerów, małe firmy i menedżerów flot poprzez połączenie rozwiązań modułowych, oferty obejmującej wiele rodzajów energii oraz bardziej przystępnej ceny.
Nowa seria, która Będzie sprzedawany jako Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start i Peugeot Partner Active, Model ten zachowuje architekturę obecnych kompaktowych vanów tej grupy, wprowadza jednak znaczące zmiany w wystroju wnętrza. i w konfiguracji przedziału pasażerskiego.
Przeprojektowane miejsce pracy
Jednym z najbardziej uderzających aspektów jest skupienie się na wewnętrznych aspektach, opracowane po analizie nawyków użytkowników. Według danych zebranych przez firmę, Około 80% zawodowych kierowców większość swoich tras pokonuje bez pasażera.podczas gdy 40% nie uważa, że konfiguracja trzyosobowa jest konieczna.
Ze względu na ten rodzaj użytkowania, nowy Flexiseat, modułowy fotel pasażera, który można złożyć, zwiększając objętość ładunku nawet o 0,5 m³Rozwiązanie to uzupełnia Modułowy, opcjonalny stół która przekształca przestrzeń pasażerską w powierzchnię roboczą lub wypoczynkową, co jest niezwykłą propozycją w modelach w tym segmencie.
Reorganizacja wewnętrzna również Zawiera nowe elementy do przechowywania, takie jak wyjmowana konsola Moduconsole, deska rozdzielcza Dashbox z dodatkowymi przegródkami i dolna szuflada Drive Drawer przeznaczona na laptopy.tablety lub dokumentacja profesjonalna.
Do 270 kilometrów zasięgu w wersji elektrycznej
Smart Compact Van będzie nadal Stellantis Pro One strategia wieloenergetycznaGłówną nowością będzie Nowa, w 100% elektryczna wersja, która może osiągnąć zasięg do 270 kilometrów, co plasuje ją wśród najbardziej konkurencyjnych propozycji w segmencie kompaktowym.
Gama pojazdów zostanie uzupełniona o trzy silniki spalinowe – dwa wysokoprężne i jeden benzynowy – połączone z manualnymi skrzyniami biegów, Ponadto Stellantis potwierdził, że premiera wersji mikrohybrydowej planowana jest na rok 2027.
Brak zmian w ładowności
Wymiary zewnętrzne pozostają niezmienione w porównaniu do obecnych modeli.Zasięg będzie Dostępne w dwóch długościach korpusu, Z ładowność od 750 kg do jednej tony i objętość ładunku od 3,3 do 4,4 m³.
Reakcja gospodarcza
Poza innowacjami funkcjonalnymi, Stellantis chce umocnić swoją pozycję w jednym z najbardziej strategicznych segmentów rynku europejskiego lekkich pojazdów użytkowych. Firma twierdzi, że Smart Compact Van będzie pozycjonowany cenowo poniżej pozostałych modeli z gamy kompaktowej, zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej..
Dzięki tej nowej propozycji, Grupa dąży do ułatwienia odnowy floty i reagowania na rosnącą presję konkurencyjną na rynku kompaktowych furgonetek, zwłaszcza w przybycie nowych producentów i postęp elektryfikacji.
La Rozpoczęcie składania zamówień zaplanowano na wrzesień, a pierwsze egzemplarze pojawią się w europejskich salonach sprzedaży w listopadzie przyszłego roku..
