ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੈਨਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਿਊਜੋ ਐਕਸਪਰਟ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਜੰਪੀ ਅਤੇ ਓਪਲ ਵਿਵਾਰੋ, ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਸੰਬੰਧੀ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਨਾਲ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਹੁਣ, ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਿੱਗਜ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਲਕ ਸੌਂਪੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਓਪੇਲ ਵਿਵਾਰੋ-ਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੀਲ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, Ë-ਜੰਪੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸੁਏਜ਼ ਸਮੂਹ ਕੋਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਈ-ਐਕਸਪਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਟੇਆ ਦੁਆਰਾ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ
ਇਸ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਆਪਣੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ, ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ "ਮਿਡ-ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ" ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ , ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ 10,5 kWh ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਹੈ , ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਹਾਨ ਫਾਇਦੇ
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਓਪੇਲ, ਪਿਊਜੋਟ ਅਤੇ ਸਿਟਰੋਏਨ ਮਾਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, WLTP ਸਮਰੂਪਤਾ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵੈਨ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ 6,1 m3 ਤੱਕ ਲੋਡ ਵਾਲੀਅਮ, 1.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ, ਹੋਰ 1.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ।
ਇੱਕ ਤਰੱਕੀ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਥੰਮ੍ਹ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਲੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਲਾਇੰਸ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ , ਜੋ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 60.000 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਦਰਅਸਲ, ਓਪੇਲ, ਆਪਣੇ ਵਿਵਾਰੋ-ਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 2024 ਲਈ ਹੈ , ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।