ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ 5 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੋਟੀਆਂ ਵੈਨਾਂ: ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ

ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵੈਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਲਾਜਿਸਟਿਕਲ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ: ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ, ਅਸੰਭਵ ਡਬਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੈਨ ਸੈਗਮੈਂਟ... ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੋਟੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੀਵੰਤ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ECO ਜਾਂ C ਲੇਬਲ, ਸਮਾਰਟ ਕਿਊਬਿਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ 2024 ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਕੰਪੈਕਟ ਵੈਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪਾਰਸਲ, ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਵਪਾਰ, ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਡੇਟਾ, ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾਯੋਗ ਦਰਜਾਬੰਦੀ।

ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਉਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ 4,8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬੀ, ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਜਾਂ ਵਿਵਾਰੋ ਵਰਗੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੈਨ ਨਾਲੋਂ 20% ਤੋਂ 30% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 120-180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ €1.500 ਅਤੇ €2.500 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ 3,3-4,4 m³ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 600-800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੇਲੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 90% ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ: ਹਲਕੇ ਪਾਰਸਲ, ਔਜ਼ਾਰ, ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ।

ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ: ਪੇਲੋਡ, ਖਪਤ, ZBE ਅਤੇ ਕੀਮਤ

ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪੰਜ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ: ਅਸਲ ਪੇਲੋਡ, ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ, WLTP ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਖਪਤ, ਡੀਜੀਟੀ ਲੇਬਲ (ਮੈਡਰਿਡ ਅਤੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ) ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀਆਂ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੋਵੇ।

1. Citroën Berlingo Van — €18.900 ਤੋਂ

ਬਰਲਿੰਗੋ ਵੈਨ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਵੈਨ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, M ਸੰਸਕਰਣ (4,40 ਮੀਟਰ) 3,3 m³ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 1.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ 100 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,2 ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ C ਨਿਕਾਸ ਲੇਬਲ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ।

ਇਹ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਪਾਰਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਸਾਬਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਟੈਂਸੋ ਕੈਬ, ਇਸਦੀ ਫੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਹੈਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ 3 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪਲੈਂਕ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2. Peugeot ਸਾਥੀ — €19.400 ਤੋਂ

ਪਾਰਟਨਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਲਿੰਗੋ ਦੀ ਭੈਣ ਗੱਡੀ ਹੈ ਪਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਹਿਸਾਸ (ਛੋਟੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ-ਕਾਕਪਿਟ) ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ EMP2 ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ 100 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ 6-8 ਘੰਟੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਥੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਾਰਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ePartner 275 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਐਮੀਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।

3. ਰੇਨੋ ਕੰਗੂ ਵੈਨ — €18.500 ਤੋਂ

ਕੰਗੂ ਵੈਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 3,9 m³, ਈਜ਼ੀ ਇਨਸਾਈਡ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ 4,2 m³ ਤੱਕ। ਤਿਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਬੀ-ਪਿਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ।

ਬਲੂ ਡੀਸੀਆਈ 95 ਇੰਜਣ 5,1 ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਈ-ਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ, 285 ਕਿਲੋਮੀਟਰ WLTP ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Renault ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਕੀਮਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼।

4. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਕਾਰਗੋ — €21.500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

ਕੈਡੀ ਕਾਰਗੋ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਦੇ MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੈਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਕੈਬਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸਦਾ 102 hp 2.0 TDI ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ: 5,0 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਾ)।

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਵੈਨ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚਿੱਤਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇੰਸਟਾਲਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ)। ਛੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 780 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 3,1 m³ ਦਾ ਪੇਲੋਡ।

5. ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ — €22.300 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ

ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ ਹੈ ਸਿਟੀ ਵੈਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉਦਾਰ। 100 hp 1.5 EcoBlue ਇੰਜਣ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। 3,6 m³ ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ 850 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ।

ਇਸਦਾ ਫੋਰਡ ਪ੍ਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ (ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਿੱਤ) ਵੱਲ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ TCO ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸਕੋਰ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ (LEZs) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ?
C ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਲਈ, ਜ਼ੀਰੋ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ (ਈ-ਪਾਰਟਨਰ, ਕੰਗੂ ਈ-ਟੈਕ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਕੰਪੈਕਟ ਵੈਨ ਕਿਹੜੀ ਹੈ?
ਰੇਨੋ ਕੰਗੂ ਵੈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ €18.500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ ਵੈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ €18.900 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਪਾਰਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ, 600-800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਔਜ਼ਾਰ) ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 900-1.000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਲਿੰਗੋ ਵੈਨ ਐਕਸਐਲ।

ਕੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਗਤ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ 8-10 ਸੈਂਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3-4 ਸੈਂਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਲੇਬਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਘੱਟ ਐਮੀਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।