ਬਸਕਾਰ ਫਿਚਾਸ
Kia PV5 ਕਾਰਗੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਹਾਈ ਰੂਫ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ
ਕੀਆ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ PV5 ਕਾਰਗੋ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਸਟੈਂਡਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਰੂਫ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰੇ ਬਿਨਾਂ 5 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ।
ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ: ਆਪਣੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਗਾਈਡ
ਆਦਰਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਰੇਂਜ, ਪੇਲੋਡ, ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ (TCO), ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ। ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਮ ਚੈੱਕਲਿਸਟ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੈਡੀ ਈਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਨਾਮ ਫੋਰਡ ਟੂਰਨੀਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਨੈਕਟ PHEV: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੈਨਾਂ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਚਾਰ ਸੰਖੇਪ PHEV ਵੈਨਾਂ, ਉਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ: ਪਰਿਵਾਰ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਫਲੀਟ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਸਟ-ਮੀਲ ਵੈਨਾਂ: ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ: ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਯੂਰਪ ਉੱਤੇ ਅਗਲਾ ਚੀਨੀ ਹਮਲਾ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਹੋਵੇਗੀ
ਯੂਰਪ ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵੱਲ ਡਰ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ, ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ, SME ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਲੀਟ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਕੈਂਪਰਵੈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਆਟੋ+ ਪਲਾਨ ਨਾਲ €7.500 ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ
ਆਟੋ+ ਪਲਾਨ N1 ਵੈਨ, M1 ਕੰਬੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਗੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖਰੀਦ ਸਕੋ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ VLE: ਸੁਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਦੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ VLE ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ €83.768 ਹੈ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਦੀ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਸੁਪਰ ਵੈਨ" 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ WLTP ਰੇਂਜ, 800-ਵੋਲਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣਗੇ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੂਰੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਕੈਂਪਰ ਵੈਨ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਰੇਂਜ ਦੇ 820 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਕੈਡੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਕੈਰੇਵੇਲ, ਮਲਟੀਵੈਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਆਈਡੀ। ਬਜ਼ ਅਤੇ ਈ-ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ PHEV ਅਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸੰਭਵ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫੋਰਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ: ਵਧੇਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ "ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਬਾਏ ਫੋਰਡ" ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ, ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੇਨੋ ਮਾਸਟਰ: ਸਹੀ ਵੱਡੀ ਰੇਨੋ ਵੈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾਈਡ
ਰੇਨੋ ਮਾਸਟਰ ਇੱਕ ਵੈਨ, ਡਬਲ ਕੈਬ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਡੀਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਾਪ, ਵਾਲੀਅਮ, ਇੰਜਣ, ਕੀਮਤਾਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਰਚਨਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਰੀਜ਼ੋਨ V7E: ਗੀਲੀ ਦੀ ਵੈਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਰੀਜ਼ੋਨ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਮਲਾਵਰ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਵਾਲੀਅਮ, ਉਪਯੋਗਤਾ, ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ। ਗੀਲੀ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵਾਂ V7E ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਵੈਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6,95 m³ ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ CATL ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਲਈ, ਫਰੀਜ਼ੋਨ ਇਸਨੂੰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ 2026 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ ਜਾਂ ਪਿਊਜੋ ਪਾਰਟਨਰ: ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 2026 ਵਿੱਚ ਦੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਉਹ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇੰਜਣ, ਮਾਪ, ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ, ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਰਲਿੰਗੋ ਅਤੇ ਪਾਰਟਨਰ ਹੁਣ ਜੁੜਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।