Stellantis Pro One, momenteel met twaalf modellen bestelwagens en bedrijfsvoertuigen al in zijn assortiment, begint het in 2025 met de integratie van een pakket van verbeteringen in technologieën op het gebied van geëlektrificeerde voortstuwing, veiligheid, connectiviteit en comfort. Ze benadrukken verbeteringen in hun aanbod van 100% elektrische voertuigen, zoals een toename van de autonomie van tot meer dan 340 km in zijn compacte bestelwagens, tot 350 km in de middelgrote bestelwagens, met batterijopties van 50 en 75 kWh, en een actieradius van 420 km in de grotere modellen, in dit geval uitgerust met de 110 kWh accu, modellen bedoeld voor grote ladingen.

Plus beter laadbeheer, de oprichting van de warmtepomp in het airconditioningsysteem heeft toegestaan bereik verbeteren, waardoor dit type voertuig zich beter dan ooit aanpast professionals die de kosten en tijd moeten optimaliseren zonder enige vorm van contra-indicatie, wat een onbetwistbaar resultaat oplevert CO2-voetafdruk voordeel betreffende bestelwagens en bedrijfsvoertuigen met thermische motoren. Toegevoegd aan dit alles de meerwaarde van voertuigen met het DGT-label 0, die absolute bewegingsvrijheid biedt aan degenen die hun activiteiten doorgaans in steden uitoefenen.

Op het gebied van bewoonbaarheid en veiligheid is Stellantis Pro One heeft aanzienlijke verbeteringen geïntroduceerd, zoals een nieuw infotainmentsysteem met een 10-inch scherm dat intuïtieve bediening en 100% standaardconnectiviteit biedt, ingeschakeld bij aflevering van het voertuig, met draadloze updates. Ze hebben tot 21 geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), waaronder technologieën zoals rijbaancentreringsassistent, filecontrole en Dynamic Surround Vision, een extern camerasysteem dat de manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes en druk verkeer vergemakkelijkt. Intelligent regeneratief remmen is geoptimaliseerd, om de energieterugwinning te optimaliseren, afhankelijk van het gewicht en de dynamiek van het voertuig, en om de veelzijdigheid te vergroten voorzien van een elektrische krachtafnemer (ePTO) van 400 V, waarmee externe gereedschappen kunnen worden geëlektrificeerd zonder dat dit ten koste gaat van het laadvermogen.

Stellantis zet in op waterstof: een revolutie in commerciële mobiliteit

Stellantis Pro One markeerde een mijlpaal door de eerste fabrikant te worden die een emissievrije waterstofoplossing op de markt bracht. Modellen zoals de Peugeot e-Expert Waterstof, de Citroën e-Jumpy Waterstof en Opel Vivaro-e Waterstof Zij waren de eersten die deze technologie toepasten. Onlangs is dit aanbod uitgebreid met middelgrote en grote modellen, vervaardigd in respectievelijk de fabrieken van Hordain (Frankrijk) en Gliwice (Polen). Onder de nieuwe leden bevinden zich de Citroen ë-Jumper, Fiat E-Scudo y E-Ducato, Opel Movano y Peugeot E-Boxer.

Het aandrijfsysteem van deze bestelwagens combineert een waterstofbrandstofcel met een oplaadbare batterij, waardoor de efficiëntie en het bereik worden gemaximaliseerd. Het eerste element stroom opwekken door de reactie tussen waterstof opgeslagen in tanks en zuurstof in de lucht. Bij deze reactie komt alleen waterdamp vrij als emissie, wat opvalt door zijn duurzaamheid. De lithium-ionbatterij zorgt voor extra vermogen in specifieke rijfasen, zoals versnellingen. Bovendien kan het extern worden opgeladen bij elektriciteitscentrales. Deze aanpak versterkt de doelstellingen van het bedrijf netto nul CO2038-uitstoot in XNUMXen positioneert zichzelf in de voorhoede in de strijd tegen de klimaatverandering. Met het systeem kunnen waterstoftanks in minder dan vijf minuten worden opgeladen, garandeert een actieradius tot 400 km in middelgrote bestelwagens en tot 500 km in grote bestelwagens.

Waterstof vertegenwoordigt een sleuteloplossing voor de huidige en toekomstige mobiliteitsbehoeften. In Europa groeit het waterstofdistributienetwerk voortdurend dankzij overheidsplannen en investeringen die op 60.000 miljard euro worden geschat. Stellantis werkt rechtstreeks samen met energieleveranciers om een ​​efficiënte en duurzame integratie van deze technologie te garanderen.

Symbio: de kern van waterstoftechnologie

De brandstofcellen waarmee deze voertuigen zijn uitgerust, worden vervaardigd door Symbio, een joint venture tussen Forvia, Michelin en Stellantis. Dit belangrijke onderdeel wordt geproduceerd in de onlangs geopende SymphonHy-gigafabriek, gelegen in de regio Auvergne-Rhône-Alpes in Frankrijk. Met een huidige productiecapaciteit van 16.000 eenheden is Symbio van plan om in 50.000 jaarlijks 2026 eenheden te bereiken. zichzelf te consolideren als het grootste productiecentrum voor brandstofcellen in Europa. Daarnaast heeft de samenwerking met Schaeffler aanleiding gegeven tot Innoplate, een joint venture die bipolaire platen gaat produceren, essentieel in deze batterijen.

Het succes van Stellantis Pro One op de Europese markt is niet alleen gebaseerd op het brede aanbod aan voertuigen, maar ook op zijn inzet voor innovatie en duurzaamheid. In 2024 behaalde de eenheid een marktaandeel van 32,8% in het segment van elektrische voertuigen, waarmee het zichzelf consolideerde als leider in deze categorie.