Als we globaal kijken naar de verkoop in Spanje van bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton, De modellen compacter zijn degenen die de grootste vraag sinds bijna monopoliseren de helft van de eenheden die de dealers verlaten zijn lichte reclame, dat wil zeggen bestelwagens die daarop lijken Citroën Berlingo of Renault Kangoo.

De volgende stap is voor de gemiddelde dichtheid, die al een bieden iets hoger draagvermogen of meer ruimte en meer zitplaatsen bij versies voor gemengd gebruik of specifieker bedoeld voor personenvervoer. De verkoop van deze modellen vertegenwoordigt ongeveer 20 procent van alle bedrijfswagenregistraties.

In sommige gevallen is de verscheidenheid aan lichaamsgroottes betekent dat sommige van deze bestelwagens daadwerkelijk versies hebben die in de categorie vallen tot 2,8 ton en ook in degene hierboven tot 3,5 ton, waar grotere bestelwagens en grotere vrachtvolumes al een leidende rol spelen, hoewel we ons in deze koopgids duidelijk richten op degenen met middelgroot.

Hieronder beschrijven we de claves van de drie meest gevraagde modellen in deze categorie:

 

1e Ford Transit Custom 

El ford transit op maat Het is een bedrijfsvoertuig extreem veelzijdig aangezien hij wordt aangeboden met twee carrosserielengtes, de mogelijkheid van een hoog dak in de vrachtversies, zeer gevarieerde interieurconfiguraties, tot negen motoren en verschillende versnellingsbakken, en zelfs met zes afwerkingsniveaus die reageren op alle soorten smaken en behoeften, vandaar spectrum wees een een van de breedste op de markt.

- veelzijdigheid: Deze bestelwagen wordt aangeboden met twee lichaamslengtes, aangezien hij begint bij een lengte van 4,97 m, maar kan oplopen tot 5,34 m, waarbij ook de afstand tussen de assen varieert, namelijk 2,93 m in het geval van de korte wielbasis en 3,30 m als het gaat om de lange strijd. Verder zijn er mogelijkheid tot hoog plafond in vrachtversies.

- Negen motoren: Geen bedrijfswagenaanbiedingen zoveel variatie op mechanisch niveau zoals de Ford Transit Custom. Het aanbod diesel omvat de 2.0 EcoBlue-motor met vier vermogensniveaus: 105, 130, 170 en 185 pk. Op basis van deze versies heeft Ford vier andere versies ontwikkeld waarin de mHEV- of microhybridetechnologie en dat ze daarom de eco-label van de DGT. Ze dragen de naam EcoBlue Hybrid en bieden daarnaast 105, 130, 170 of 185 pk. En het assortiment wordt gecompleteerd met een PHEV plug-in hybride versie, die een motor heeft benzine 1.0 EcoBoost van 125 CV en kan erin circuleren manier van leven door leven elektrisch in de loop van 56 km dankzij de lithium-ionbatterij van 13,6 kW. Dit model heeft NUL-label.

- Wooncomfort: El Ford Transit Custom bestemming al passagier transport krijgt de naam Kombi en kan herbergen tot nu toe kijken we, een unieke variant is de variant Gemengd met alleen vijfzitter. De modellen bedoeld voor vracht de apellido verkrijgen Vanaf en bieden drie zitplaatsen, maar er zijn ook versies Van Dubbele Cabine u kunt een tweede keer naar de berg gaan zes passagiers.

- Capaciteit: De oplaadmodellen zijn ook te kiezen met een hoger plafond, die de buitenste limiet heeft tot 2,42 m. Dus, de volume de lading in de Ford Transit Custom Van schommelt tussen minimaal 6 m³ en maximaal 8,3 m³. Binnenin bedraagt ​​de maximale laadlengte tot aan het schot 2,55 m voor modellen met korte wielbasis en 2,92 m voor modellen met lange wielbasis; en wordt respectievelijk 3,03 en 3,40 m groot als u kiest voor het opbergsysteem onder de stoel. Over het geheel genomen het vermogen om maximale laadcapaciteit van de Transit Custom-reeksen tussen 616 en 1.337 kg afhankelijk van de gekozen configuratie. De maximale laadhoogte binnen varieert tussen 1,40 en 1,77 m.

- uitrusting: De huidige Ford Transit Custom is geconfigureerd met een groot aantal acabados: Ambiente, Trend, Limited, Trail, Actief en Sport, hoewel sommige specifieke motor- en carrosseriecombinaties vereisen. U kunt op velen rekenen rijhulpsystemen: onder meer adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning, dodehoekmonitoring, rijstrookassistentie, stabiliteitscontrole van aanhangwagens, parkeerhulpsysteem, achteruitkijkcamera of pre-collision-systeem met noodremming en voetgangersdetectie.

- Prijzen: Bij 29.246 euro in aangepaste transitwagens en 32.646 euro in de Transit Custom Kombi.

 

2e Renault Trafic 

Reeks Renault Trafic Het is zeer gevarieerd, met versies die meer gericht zijn op het vervoer van passagiers en andere die specifiek bedoeld zijn voor het vervoer van goederen. Sinds mei 2021 brengt Renault een nieuw bereik van dit model, met ontwerpwijzigingen in de carrosserie en het interieur, verbeteringen in de uitrusting en een vernieuwing van het mechanische bereik, maar deze update is pas aangekomen, voor nu, naar passagiersversies, en zal pas eind 2021 in zuivere bestelwagens worden geïmplementeerd.

- veelzijdigheid: El Renault Trafic is een recece con twee lichaamslengtes, één van 5 meter met een wielbasis van 3,10 meter en een andere van 5,40 meter lang, waarbij de wielbasis eveneens toeneemt tot 3,50 meter. Binnen het passagiersgamma geven deze twee maten aanleiding tot verschillende modellen. In de Verkeersopstopping zie ofrece, además, una carrocería con twee hoge kusten. De normale is 1,97 meter, hetzelfde als de Combi-modellen, maar je kunt ook kiezen voor een hoogte van 2,47 meter.

- Zes motoren: Het nieuwe mechanische aanbod in het passagiersgamma van Renault Trafic blijft draaien rond de dieselmotor 2.0 Blue dCi, die kan worden gekozen met drie vermogensniveaus: 110, 150 of 170 pk. In het geval van versies van lading De mechanica van de vorige turbodieselfamilie blijft in het aanbod behouden, met bevoegdheden van 120, 145 en 170 pk.

- Wooncomfort: El Renault Trafic gemengd kan ik met je praten 5 of 6 zitplaatsen en als het Mixed Long is, neemt de trunkcapaciteit toe; hieronder staat de Combi 9 pleinen, dat kan Largo zijn; el passagier kan herbergen 8 of 9 passagiers e igualmente se puede elegir con la longitud burgemeester; je el RuimteKlasse ook diverse zitconfiguraties en praktische huisvestingsoplossingen, zowel in korte als lange uitvoering. Hij Bestelwagen kan drie passagiers vervoeren, maar het is mogelijk om een ​​halfbeglaasde, glazen of dubbele cabine te vervoeren maximaal zes inzittenden.

- Capaciteit: Afhankelijk van de gekozen carrosserie kunnen merchandise-modellen een volume van 5,2 tot 8,6 m³ of laad maximaal drie europallets met een maximaal gewicht van 1.266 kg. De nuttige laadlengte kan oplopen tot 3,75 meter of 4,15 meter bij lange laadbakken wanneer de twee luiken in de lastscheider en onder de passagiersstoel worden gebruikt; terwijl de hoge hulp es de 1,38 metros in het normale model en de 1,89 meters in dat van opgeheven lichaam.

- uitrusting: Na de laatste update kan de Renault Trafic worden ingebouwd nieuwe rijassistentiesystemen: adaptieve cruisecontrol, automatisch noodremsysteem, waarschuwing voor het onvrijwillig verlaten van de rijstrook, dodehoekcontrole of een nieuwe frontairbag ontworpen om twee passagiers te beschermen. Verder is de komst van twee nieuwe afwerkingen in de Combi: de versie Signature, voor professionals die a VIP-publiek of de toeristische sector; en de modellen Dolle streek, ontworpen voor avontuurlijke gezinnen of voor activiteiten die verband houden met de omgeving.

- Prijzen: Bij 24.481 euro in de Verkeersbus en uit 27.745 euro in gemengd verkeer.

 

3e Mercedes-Vito 

El mercedes vitus Het is een busje ontworpen voor alle soorten banen en toepassingen. Het assortiment bestaat uit verschillende modellen die zijn ontworpen om te reageren op dagelijkse taken, of het nu gaat om het vervoeren van passagiers, goederen of voor persoonlijk gebruik. De laatste update van het assortiment dat te koop is, is uit 2020, met diverse esthetische en uitrustingsverbeteringen.

- veelzijdigheid: De Mercedes Vito wordt aangeboden met drie lichaamslengtes. Het model van más corto is het meest gebruikelijke en is de merknaam compact en die een lengte van 4,90 m bereikt, dan is er de Largo die 5,14 m bereikt en uiteindelijk de Extra lang die gaat naar 5,37 m. En afhankelijk van het gebruik is het ook mogelijk om tussen te kiezen Vito Furgon, met de totale hoeveelheid chapa en más destinado to tareas de cargo, el Vito Mixto, wat een antwoord is op een combinatie van pasjes/vracht en met superficie acristalada op het tweede deel, en het Vito Tourer, die prioriteit geeft aan passagiersvervoer, aangezien er plaats is voor maximaal negen inzittenden.

- Zeven motoren: in paragraaf diesel Er zijn vijf vermogensniveaus om te reageren op verschillende oplaadbehoeften: 102, 136, 163, 190 en 239 CV. Opgemerkt moet worden dat de door de fabrikant gebruikte commerciële namen niet altijd samenvallen met het bovengenoemde vermogensniveau. En het completeren van het assortiment is de honderd procent elektrische variant, die reageert op de naam eVito en heeft de NUL-label van vervuilende emissies. In versie Bestelwagen Hij heeft een elektromotor van 114 pk, een accu van 41 kWh en een 181 km bereik. De eVito Tourer Het heeft een motor van 204 pk, een batterij van 100 kWh en autonomie bereikt 421 km.

- Wooncomfort: In het bijzonder de Mercedes Vito bestelwagen een maximum van drie passagiers, terwijl de Vito Gemend kan beschikbaar zijn van 5 of 6 wachtenden en Vito Tourer kan vervoeren tot 9 personen en wordt aangeboden met verschillende zitopstellingen.

- Capaciteit: Bij modellen bedoeld voor goederenvervoer is de maximaal volume belasting kan zijn 6,6 m³, met maximale ruimte voor drie europallets. Daarin Vito MixtoWanneer alle stoelen bezet zijn, kan er ruimte zijn om te laden tot 4,1 m³. De maximaal toegestaan ​​gewicht voor deze bedrijfswagen wel tot 3.200 kg.

- uitrusting: De beschikbare niveaus zijn Basis, Pro en Select. Onder de rij-assistenten Waar de modellen uit het Vito-gamma over kunnen beschikken zijn: bestuurdervermoeidheidsdetector, actieve parkeerhulp, zijwindassistent, dodehoekmonitoringsysteem, automatisch noodremsysteem en adaptieve cruisecontrol.

- Prijzen: Bij 28.141 euro in het Vito Van-assortiment en vanaf 31.262 euro in de Vito Mixto.