Opel gaat verder zijn vrijlatingen van nieuwe modellen, updates, enz. Naast Opel Combo Cargo, het Duitse merk van stellantis heeft dit ook bekend gemaakt de nieuwe Vivaro, nu veel moderner, vooral vanwege de voorkant met de merkimago wat al kenmerkend is, en omdat er meer uitrusting en een groter aanbod aan beschikbare motoren in zit vernieuwenop veel manieren.

Voor Opel is de nieuwe Vivaro dat hij onlangs presenteerde is “voor welke taak dan ook en met een elegante uitstraling.” Zonder twijfel hoe de voorkant opengaat Opel vizier van andere modellen in het assortiment als merkimago frontaal, Qua imago en elegantie wint deze nieuwe Vivaro zeker veel. Het is niet alleen een front zwart dat zich uitstrekt van vuurtoren tot vuurtoren, Zoals we veelbetekenend zeggen en waarmee het merk al zijn voertuigen levert, bevat het ook koplampen geleide technologie die meer en beter verlichten. Het is waar dat dit laatste optioneel zal zijn, maar dat is zo mogelijkheid.

Voor één van hem managers meest opvallende, Florian Hüttl, niets minder dan CEO van Opel, “»Onze Opel Vivaro best verkocht Het is nu nog moderner, praktisch en duurzaam. Met een nieuw ontworpen digitale cockpit, een groter elektrisch rijbereik en de innovatieve optie WATERSTOF, Dit model wordt de hart van ons lichte bedrijfsvoertuigenoffensief. Dit betekent dat elk bedrijf de Vivaro kan vinden die het beste bij zijn behoeften past. behoeften".

Deze nieuwe Opel Vivaro wordt dat wel Verkrijgbaar in twee lichaamslengtes, Zoals al heel lang gebruikelijk is bij veel fabrikanten, één van 4,98 meter in lengte (normaal of kort), en een andere met 5,33, de lange. Per lichaamstype kun je kopen als bestelwagen, met dubbele cabine en platformchassis, enz.. Het merk maakt bekend tot 1,4 ton de lading is nuttig en tot 6,6 kubieke meter volume, afhankelijk van de gekozen lichaamsoptie.

Wat betreft de motoren Om uit te kiezen heeft Opel zoveel aan het traditionele gedacht warmtemotor, waar twee diesel “hoog rendement” verdedigen hun standpunt in deze sectie: een van de 120 paarden (88 kW) en nog een van 177 (130 kW), zoals in de alternatieven van duurzame mobiliteit actueler. Onder hen natuurlijk de versie Vivaro Elektrisch met meer mogelijkheden dan voorheen, en zelfs één waterstofbrandstofcel die voor later wordt aangekondigd. "De bestelling openen van de nieuwe Vivaro en de nieuwe Vivaro Electric zal worden gecommuniceerd later."

Als we het hebben over de Opel Vivaro Electric, stellantis, en natuurlijk gaat Opel “voort elektrificatie-offensief, moderner, duurzamer en vooral met uextra autonomie. De nieuwe Vivaro Elelctric biedt een rijbereik dat vrij is van lokale emissies tot 350 kilometer (volgens WLTP). Ook uniek in dit segment is de "e-PTO", die gebruikt kan worden om anderen te voeden elektrische apparaten aangedreven door de tractiebatterij. Met dit systeem kunt u de batterij gebruiken als elektriciteitsbron voor andere elektrische apparaten. Kom op, waarmee 400V “in eerste instantie”, kun je zeggen vaarwel aan bepaalde extra generatoren voor bepaalde bijkomende banen... om nog maar te zwijgen van de mogelijkheden in de wereld van camperisatie.

Deze Vivaro Elektrisch heeft een motor van 136 potentiaalcaballos, of 11 kW, en een maximumkoppel van 260Nm, a priori zorgen voor meer dan voldoende kracht om het voertuig en de lading te verplaatsen, tot 130 km/u. Zoals gewoonlijk, zoals in de Opel Combo Cargo en andere personenauto's van het merk zijn er met één druk op de knop drie rijmodi mogelijk: Normaal, Eco en Power. Je kunt weer kiezen tussen “kleine” batterij, van 50 kWh, of groot, van 75 kWh. In het tweede geval is de eerder genoemde autonomie van 350 kilometer 20 kilometer groter dan de vorige versie van de dezelfde kracht.

Tijdens de laadtijden laat Opel weten dat “het kan snel opladen met standaard ingebouwde lader 11 kW. Bij een snellaadstation 100 kW gelijkstroom, een korte stop van ongeveer 38 minuten voor de 50 kWh-batterij en 45 minuten voor batterij 75 kWh in rekening te brengen van 5 naar 80 procent van de batterijcapaciteit.” Natuurlijk heeft het een regeneratief remmen.

En als we de optie hebben genoemd, komt dat later waterstof door brandstofcel, De Vivaro Waterstof zal een autonomie hebben van meer dan 400 kilometer (volgens de WLTP-cyclus) en het tanken zal binnen “slechts een paar minuten” gebeuren. Volgens Opel is dit systeem geweest verbeterd in deze nieuwe Vivaro.

Als we terugkeren naar de uitrusting, nu de nieuwe Vivaro breid uw mogelijkheden uit, hoe kon men niets anders verwachten. Binnen is het leefbaarder en ergonomischer, een uiterst belangrijk aspect voor de uren die je binnen doorbrengt. Bijna tot de tanden uitgerust “de nieuwe systemen van infotainment en navigatie met een digitaal centrum informatie over kleurstuurprogramma's 10 inch en één 10-inch kleuren touchscreen op de middenconsole die ze gebruiken, Voor het eerst in lichte bedrijfsvoertuigen van Opel: het geïntegreerde platform Leeuwebekcockpit van Qualcomm Technologies2 en maken onder andere geavanceerde grafische, multimedia- en computer vision-mogelijkheden mogelijk. De smartphones Compatibele apparaten kunnen inductief worden opgeladen en aangesloten draadloos naar multimedia-infotainmentsystemen door “Apple CarPlay en Android Auto.”

Wat betreft de veiligheid, Het schiet ook niet tekort: “Achttien systemen Geavanceerde rijhulpsystemen maken woon-werkverkeer en manoeuvreren gemakkelijker. eenvoudiger en veiliger. De nieuwe Dynamische surroundvisie is algemeen nuttig, vooral in a bonte. Het systeem bestaat uit twee camera's, één bevindt zich boven de achterdeuren en één eronder de buitenspiegel aan de passagierszijde. De beelden van de achterkant tijdens het rijden en (indien geactiveerd met de hendel van de indicator) van de dode hoek aan de zijkant, worden weergegeven in de nieuwe achteruitkijkspiegel digitaal met hoge definitie. Vergeleken met conventionele spiegels biedt het systeem een grotere visie, waardoor de bestuurder kan manoeuvreren “burgemeestersveiligheid”.

Hoewel, alsof dat nog niet genoeg is, de equipamiento wordt voltooid met “Systemen zoals waarschuwing voor voorwaartse botsingen met een noodstop, de Cruise control intelligent, de onderhouds assistent van laan, de slaperigheid alert, stabiliteitscontrole van aanhangwagens en flankbescherming Ze completeren het assortiment elektronische assistenten. Adaptieve cruisecontrol met funcion stop en ga Het is ook verkrijgbaar als nieuwe optie voor de Vivaro.” Het is duidelijk dat die er niet is niets om jaloers op te zijn geen luxetoerisme...