Stellantis Pro One, niha bi donzdeh modelên van û wesayîtên bazirganî jixwe di rêza xwe de ye, ew sala 2025-an dest bi yekkirina pakêtek dike pêşkeftinên teknolojiyên di pêşbaziya elektrîkî, ewlehî, girêdan û rehetiyê de. Ew çêtirkirinên di rêza wan a 100% wesayîtên elektrîkî de, wek mînak zêdebûna xweseriyê di van kavilên wê yên kompakt de ji 340 km zêdetir, di yên navîn de heya 350 km, bi vebijarkên bataryayê yên 50 û 75 kWh, û di modelên mezintir de digihîje 420 km, di vê rewşê de bi Pîlê 110 kWh, modelên ku ji bo barkirinên mezin têne armanc kirin.

Zêdetir rêveberiya barkirinê çêtir, tevlêbûna ya pompeya germê di pergala klîmayê de destûr daye range xebatê baştir bike, piştrast dike ku ev celeb wesayît ji her demê çêtir adapte dibe pisporên ku hewce ne ku lêçûn û wextê bêyî cûreyek berevajîkirinê xweş bikin, bê guman peyda dike avantaja şopa karbonê di derbarê van û wesayîtên bazirganî yên bi motorên termal de. Li van hemûyan zêde kirin nirxa lêzêdekirî ya wesayîtên bi etîketa DGT 0, azadiya tevgerê ya bêkêmasî ji bo kesên ku bi gelemperî çalakiyên xwe di nav bajaran de dikin pêşkêş dike.

Di warê niştecîh û ewlehiyê de, Stellantis Pro One pêşkeftinên girîng destnîşan kiriye, wekî pergala nû ya infotainment bi ekranek 10-inç ya ku bi nûvekirinên li ser hewayê ve tê çalak kirin kontrolek întuitive û 100% girêdana standard pêşkêşî dike. Heya wan heye 21 pergalên alîkariya ajokerê yên pêşkeftî (ADAS), ku teknolojiyên wekî arîkarê navendkirina rê, kontrolkirina qelebalixiya trafîkê û Dînamîkî ya Surround Vision, pergalek kameraya derveyî ya ku manevrabûnê li cîhên teng û seyrûsefera qelş hêsantir dike vedihewîne. Parzûna nûjenker a aqilmend xweştir bûye, ji bo vegerandina enerjiyê li gorî giranî û dînamîkên wesayitê xweşbîn bikin, û ji bo zêdekirina pirzimanî hûn dikarin hilkişîna elektrîkê ya 400 V (ePTO) vedihewîne, ku destûrê dide elektrîkkirina amûrên derveyî bêyî ku bargiraniyê bike qurban.

Stellantis li ser hîdrojenê behîs dike: şoreşek di tevgera bazirganî de

Stellantis Pro One bi bûyîna yekem hilberînerê ku çareseriyek hîdrojenê ya zero-emeliyet bazirganî kir, qonaxek nîşan da. Modelên wekî Peugeot e-Expert Hydrogen, ya Citroën e-Jumpy Hydrogen û Opel Vivaro-e Hydrogen Ew yekem bûn ku vê teknolojiyê di nav xwe de pêk anîn. Di van demên dawî de, ev pêşniyar bi modelên navîn û mezin, ku bi rêzê ve li nebatên Hordain (Fransa) û Gliwice (Polonya) têne çêkirin, hate berfireh kirin. Di nav endamên nû de, ya Citroën ë-Jumper, Fiat E-Scudo y E-Ducato, Opel movano y Peugeot E-Boxer.

Sîstema pêlkirina van van van şaneya sotemeniya hîdrojenê bi pîlê şarjkirî re yek dike, karîgerî û rêgezê herî zêde dike. Hêmana yekem elektrîkê çêdike bi reaksiyona di navbera hîdrojena ku di tankan de tê hilanîn û oksîjena li hewayê. Ev reaksîyon tenê buhara avê wekî emelê derdixe, ji ber domdariya xwe radiweste. Pîlê lîtium-ion di qonaxên ajotinê yên taybetî de hêzek zêde peyda dike, wek lezkirinê. Wekî din, ew dikare li santralên elektrîkê ji derve ve were şarj kirin. Ev nêzîkatî armanca pargîdanî ya gihîştina bihêz dike heta sala 2038-an emîsyonên karbonê yên safî sifir, di şerê li dijî guherîna avhewayê de xwe di rêza pêşîn de cih digire. Pergal dihêle ku tankên hîdrojenê di kêmtirî pênc hûrdeman de werin barkirin, garantîkirina rêgezên heta 400 km di vanên navîn de û heya 500 km di yên mezin de.

Hîdrojen temsîl dike çareseriyek sereke ji bo hewcedariyên tevgerê yên niha û pêşerojê. Li Ewrûpayê, tora belavkirina hîdrojenê bi saya plan û veberhênanên hukûmetê yên ku bi 60.000 mîlyar euroyî têne texmîn kirin, her diçe mezin dibe. Stellantis rasterast bi pêşkêşkerên enerjiyê re hevkariyê dike da ku yekbûna bikêr û domdar a vê teknolojiyê misoger bike.

Symbio: bingeha teknolojiya hîdrojenê

Hucreyên sotemeniyê yên ku van wesayîtan temîr dikin ji hêla Symbio ve têne çêkirin, karsaziyek hevbeş di navbera Forvia, Michelin û Stellantis. Ev pêkhateya sereke li gigafactory SymphonHy ya nû vekiriye, ku li herêma Auvergne-Rhône-Alpes a Fransa ye, tê hilberandin. Bi kapasîteya hilberîna heyî ya 16.000 yekîneyên, Symbio plan dike ku di sala 50.000-an de salane bigihîje 2026 yekîneyên, xwe wekî mezintirîn navenda hilberîna hucreya sotemeniyê li Ewropayê yek dike. Wekî din, hevkariya bi Schaeffler re rê li ber Innoplate vekir, pargîdaniyek hevbeş ku dê di van bataryayên bingehîn de lewheyên dupolar hilberîne.

Serkeftina Stellantis Pro One di sûka Ewropî de ne tenê li ser pirfirehiya wesayîtên wê, lê di heman demê de li ser pabendbûna wê ya bi nûbûn û domdariyê ve girêdayî ye. Di sala 2024-an de, yekîneyê di beşa wesayîta elektrîkê de ji sedî 32,8% bazarê bi dest xist, di vê kategoriyê de xwe wekî pêşengek xurt kir.