El Koma Renault bi kompanyaya Fransî re li hev kiriye Mobility Phoenix pêşvebirin a kit veguherînê ku dikare tê de were bikar anîn wesayîtên bazirganî yên şewitandinê û bi vî awayî wan veguherîne wesayîtan bi temamî elektrîkê. Ji bo ezmûna pîlotê, her du pargîdaniyan biryar dane ku bi Renault Master re bixebitin, ji bo ku dê kîtekek were çêkirin ku pergala pêşkeftina kevneşopî bi yek li ser bingeha wê veguherîne. pîlê û motorek elektrîkê.
Phoenix Mobility pargîdaniyek fransî ye pispor di bangê de nûavakirina wesayîtê, ango di dayîna a jiyana bazirganî ya duyemîn modelên "nûvekirî", yên ku ew hêvî dikin ku bi van Master van ku sûd werdigirin bi dest bixin teknolojiya xwe ji hêla Renault di wesayitên wan ên elektrîkê yên heyî de, ku dê wekî bingehek ji bo afirandina kîteyên "sifir emîsyonê" bixebitin. Armanc bidestxistin e avantajên aborî û jîngehê, ji ber ku ew wekî çareseriyek erzantir ji bo afirandina otomobîlek elektrîkê ji nû ve tê pêşniyar kirin.
Di dawiya 2023-an de li firotanê
El saz kirin li ser van Renault divê li sûkê be berî dawiya 2023, ango di nava sal û nîvekê de li gor lihevkirina herdu şîrketan. Marqeya rhombus dixwaze li dora xwe bifroşe û saz bike 1.000 ji van pakêt ji wê dîrokê, bi a kampanyaya agahdariya pêşîn ji xwediyên A Master li ser fonksiyonan ji bo tevlêkirina wê kit elektrîkê.
Renault dixwaze ji vê yekê sûd werbigire ezmûn wî Re-Factory tê de cih digirin Flins, li bakurê rojavayê Parîsê, ji bo hilberîna kîtan, ji ber ku divê em ji bîr nekin ku ev sazgeh ji bo modelên elektrîkê yên "herî lixwekirî" nûve bikin û bide a jiyana nû ji bo bataryayên. Ew kargehek e ku bi tevahî ber bi vezîvirandinê ve hatî rêve kirin aboriya dorhêl, ku dê li pey duyemîn Re-Factory de hate saz kirin españa.
Zêdetir van van elektrîkê "adapted".
Koma Renault dixwaze nû bike salê zêdetirî 10.000 otomobîlên elektrîkê di van tesîsan de û niha li a riya duyemîn bi veguherîna wesayîtên bazirganî yên bi motorên şewitandinê, ji ber ku piştî hatina kîtê ji bo Mamoste, zêdetir "sifir emîsyonên" pakêtên ji bo van din. Phoenix Mobility dê wekî ku heye çavdêriya karûbarên karsaziyê bike tecrubeya berfireh di piştî bazarê B2B.
Tevî ku proje di destpêkê de dest pê kir li Fransayê, Koma Renault dixwaze xwe wek a konsorsiyuma pêşeng di pêşketina vê de çareseriya nûjen, ji ber ku heya niha ti hilberîner tiştek wusa pêşniyar nekiriye û çêkerê fransî wê wekî dibîne "alternatîfek bi potansiyelek mezin".
Beşa wesayîtên bazirganî yên Renault jixwe bazarê dike a Elektrîkê Master, ku di heman demê de dê veguherînên guhertoyên mazotê bi kîteyek jî ronî bike. Û Kamyonên Renault ji bo firotanê jî heye a Mamoste ZE bi a xweseriyê ya li ser 200 km, lê beşê kamyonan sal berê ji hêla ve hatî kirîn Volvo, her çend ew bi marqeya fransî re hin peymanên teknolojîk û hin navên bazirganî diparêzin.