Li Espaciofurgo.com me berê ji we re gotibû ku Ford E-Transit Custom guherî bo ajotina hemû tekeran.Niha, Ford gaveke din diavêje û nûvekirinek girîng lê zêde dike: Temenê bateriyê yê dirêjtir, xweseriya mezintir, şarjkirina zûtir, û sazkirinek taybetî ji bo kesên ku rojane di şert û mercên dijwar de dixebitin..
Ajotina hemû tekeran a elektrîkî ji bo kar hatiye sêwirandin
Ford Pro di… de tê pêşkêşkirin E-Transit Custom sîstemeke AWD ya bi temamî elektrîkî ku yekîneyeke ajotinê ya duyemîn li axla pêşiyê zêde dikeMotora elektrîkê ya paşîn diparêze, lê bêyî ku serî li şaftên ajotinê an jî dîferansiyelên navendî bide. Her du yekîne jî serbixwe ne, û elektronîk dikarin di her kêliyê de biryar bidin ka çiqas torkê bişînin her eksê. Eger eksela paşîn li ser heriyê, çakil, an jî qeşayê xwe winda bike, yekîneya pêşiyê dikare %100ê hewldana ajotinê bigire ser xwe da ku kişandinê biparêze.Sîstem pîvandinê dişopîne heta 50 caran di saniyeyê desererastkirinên piçûk û berdewam dike ku ajokar bi zorê hîs dike, ji bilî hesta "asêmayîna" li erdê.
Her wiha rêza hêzê jî hatiye diyarkirin. E-Transit Custom Wesayîta elektrîkê dê sê astan pêşkêş bike: 136 HP, 218 HP û 286 HPDi taybetmendiya xwe ya performansa herî bilind de, bi 210 hp, lVersiyona AWD dikare heta 630 Nm bigihîne. ji torka herî zêde ya ji sekinandinê digihêje tekeran, li gorî guhertoya ajotina tekerên paşîn ji %50 zêdetir e.Ev marja zêde dibe sedema destpêkek pir xurt, tewra bi kamyonetek barkirî jî, û ji her tiştî girîngtir, şiyana çareserkirina bilindahiyên dijwar bi treylerê heta kg 2.300 bêyî ku sîstem nîşanên westandinê nîşan bide. Ev ji bo şîrketên ku makîneyan, treylerên înşaetê, an platforman bi wesayîtan dikişînin, agahdariya girîng e.
Ji hêza hovane wêdetir, Ajotina hemû tekeran bi pergalên pêşkeftî yên kontrola kişandin û aramiyê yên E-Transit Custom re hatiye entegrekirin.Modulên kontrolê dikarin her çerxek bi awayekî serbixwe fren bikin, torka li ser yek axle an ya din kêm bikin an zêde bikin, û Dema ku hûn dikevin xêzekê li ser rûberên rê yên nehevseng, hem zêdeçerxî û hem jî kêmçerxî rast bikin.Di leza kêm de, ku ji bo rêyeke radestkirinê ya bajarî tîpîk e, hebûna du yekîneyên ajotinê jî dihêle Kapasîteya frena nûjenker heta %50 zêde bike li gorî modela ajotina tekerên paşîn, ji karê her du motoran sûd werdigire da ku di her hêdîbûnê de bêtir enerjiyê bi dest bixe.
Hemû ev alavên elektronîkî di bernameyeke ceribandinê ya pir dijwar de hatine pejirandin. Markayê ev danîye E-Transit Custom AWD li navenda ceribandinê ya Lommel (Belçîka), li Odeya Testa Jîngehê ya Kolnê - ku şert û mercên germahî û şilbûna zêde têne simulasyon kirin - û di senaryoyên rastîn ên kêm-girtina li Fînlandiya, Swêd û Alpên Îtalyayê de. Beşek ji wê xebatê li ser rastkirina modên ajotinê yên Slippery û Trail, ku ji bo berf, qeşa û heriyê hatine çêkirin, sekiniye. an jî rêyên pir şikestî, da ku pispor tenê bernameyê hilbijêre û bihêle ku elektronîk yên mayî birêve bibin.
Cûrbecûr şêwaz û qedandinên karoserê mantiqa rêza Transit Custom dişopînin. E-Transit Custom AWD dê di guhertoyên Van û Kombi de peyda bibe, hem serîlêdanên tenê ji bo barhilgir û hem jî konfigurasyonên veguhastina rêwiyan û tiştan ên tevlihev vedihewîne. Ford Pro dê sîstema ajotina hemû tekeran li seranserê rêzek fireh ji modelên sereke, ji Trend û Limited bigire heya Trail û Sport, pêşkêş bike, ku ji bo karanînên bêtir daxwazkar an xerîdarên ku li wêneyek cihêrengtir digerin hatiye çêkirin. Motora 210 kW dê ji bo modela Sport were veqetandin, lê modela pir-çalakiyê E-Tourneo Custom Her wiha ew ê bi ajotina hemû tekeran û asta hêzê ya 160 kW an 210 kW peyda bibe, ku ji bo veguhestina rêwiyan a rehettir bêtir ji bo xebata dijwar hatiye çêkirin.
Temenê bateriyê yê zêdetir, xweseriya zêdetir û barkirina bilez
Gaveke duyemîn a mezin li aliyê bataryayê tê. Ji destpêka sala 2026an pê ve, E-Transit Custom y E-Tourneo Custom ji bo bazara Ewropî hatî çêkirin dê di nav xwe de bigire pakêtek bataryayê ya nû ku kapasîteya wê ya bikêrhatî ji 64 bo 71 kWhEv zêdebûna enerjiyê dibe sedema menzîlên fermî yên WLTP heta 373 km. Şarjkirin jî bihêztir dibe. Bi pakêta nû ya 71 kWh, las E-Transit Custom Ewên ku ji sala 2026an û pê ve têne hilberandin, dê di nav nêzîkî de karibin ji sedî 10 heta 80 kapasîteya bateriyê zêde bikin. Minutes 29 bi karanîna şarjkerek bilez a DC 125 kWLi gorî daneyên fermî, ev dikare di tenê 10 hûrdeman de bi pêwendiyê were bidestxistin. zêdebûna menzîlê bi qasî 111 km, fîgurek ku bi senaryoyên kar re pir baş li hev tê ku tê de van di navbera rêyan de ji bo xwarin an dakêşana tiştan rawestiyaye.
Dibe ku tiştê herî balkêş ji bo xerîdarên ku berê xwe hilbijartine E-Transit Custom Guhertoya elektrîkî ew e ku Ford Pro wan ji bîr nekiriye. Yekîneyên ku niha di nav gerê de ne bi bataryayên 64 kWh Ew ê nûvekirinek nermalava OTA (li ser hewayê) bistînin ku dema barkirina bilez ji 10% heta 80% kêm dike û digihîje nêzîkî 25 hûrdeman. Ev li gorî kalibrasyona berê kêmbûnek 14 hûrdemî temsîl dike. Bi vî rengî, marqe di pratîkê de têgeha "wesayîtek girêdayî ya pêşkeftî" nîşan dide ku me di gotara xwe ya yekem de nîqaş kir: van dema ku ji firoşgehê derdikeve statîk namîne, lê bi saya taybetmendiyên nû û çêtirkirinên ji dûr ve di nav mehan de berdewam dike ku baştir bibe.
Ji hêla kapasîteya paqij ve, E-Transit Custom AWD, berî her tiştî, amûrek kar dimîne. Versiyona elektrîkî ya vana yek tonî ya herî zêde tê firotin a Ewropayê heta ... pêşkêşî dike. yek ton barkêş û kapasîteya kişandinê ya kg 2.300 dema ku bi rêkûpêk were saz kirin, Hejmarên ku wê di warê tiştên ku bi rastî di rojek xebatê de girîng in de bi alternatîfên mazotê re wekhev dikin, ango, Tiştên ku hûn dikarin hilgirin û bikşînin. Ew kombînasyona ajotina hemû tekeran, hêza motora elektrîkê ya tavilê, û şiyanên barkirin û kişandinê derî ji bo karanînên ji karên endezyariya sivîl li deverên qirêj bigire heya karûbarên lênêrînê li navendên skiyê, û her weha operasyonên çandinî an daristanî yên bi gihîştina dijwar vedike.
Rola Ford Pro wekî ekosîstemek careke din bingehîn e. Bateriya nû û ajotina hemû tekeran bi çareseriyên wekî Ford Pro Charging re hatine entegrekirin, ku destûrê dide sêwirandina stratejiyên şarjkirinê li malê, li ser rê, an li cihên giştî. Con Telematîka Fordê û xizmetên daneyên pêşketî ji bo rêveberiya filo, lênêrîna pêşbînîkirî, û analîza şêwaza ajotinê. Û bi Xizmeta Pro ya FordEv sîstem atolyeyan, piştgiriya 24/7 û amûrên dîjîtal dike yek. Ev hemû, digel nûvekirinên serhêl (OTA), armancek pir taybetî dike: herî zêde hilberîna wesayîtên elektrîkê zêde bike û piştrast bike ku her saetek ku ew bi prizê an di atolyeyê de derbas dikin herî kêm e.
Ji bo şîrketên ku hîn ne amade ne ku gav bavêjin ser %100 elektrîkî, Ford ji me re tîne bîra xwe ku malbata Transit Custom dê alternatîfên plug-in hybrid (PHEV) û EcoBlue mazotê pêşkêş bike.Ev yek rê dide avakirina filên tevlihev li gorî rêyan, giraniyan û pêdiviyên gihîştina Herêmên Emîsyonê yên Kêm. Di vê çarçoveyê de, E-Transit Custom AWD û bataryaya wê ya nû 71 kWh Ew ji bo kesên ku berê biryar dane ku ji bo elektrîkê biçin, lê naxwazin ne kişandinê û ne jî kapasîteyên asayî berdin, wekî vebijarka herî pêşkeftî têne pozîsyon kirin.
Ji aliyê navîn ve, ev nûvekirin bandorên balkêş li ser xwediyên wesayîtên karavan û wesayîtên rekreasyonê jî dike. Wekî ku me di nirxandina yekem de behs kir, wesayîtek elektrîkî ya bi ajotina hemû tekeran di cîhana veguherînên rêwîtiyê de derfetên nû vedike. Bi menzîlek mezintir, demên barkirinê yên kurttir, û platformek ku dikare bar, kişandin û ajotina li derveyî rê bi bawerî birêve bibe, E-Transit Custom AWD dikare bibe bingeha nifşek nû ya kamperên sifir-emîsyon, ku dikarin bêyî ku di rehetiyê an girêdanê de tawîzan bidin, ji asfaltê derkevin.