Derbaskirina şeveke Çile li bilindahiya 1.500 metreyî di hundirê karwanekê de, bi cama pêş a mijdar û depoyeke ava cemidî, di cih de her romantîzma karwanekê dikuje. Zivistan împrovîzasyonê efû nake. Lê dîsa jî, bi alavên rast, ew şev dikare bibe yek ji baştirînên salê: qehweya germ, serşokek germ, û hundirek di 20 pileya Celsius de dema ku li derve cemidî ye.
Ev rêber li ser vê yekê ye. Li ser wê yekê ye ku hûn karwana xwe ji bo zivistanê bi aqilê hevpar, marqeyên pêbawer û hejmarên rastîn ên xerckirina sotemeniyê veşêrin. Ne lîsteyên sêrbaz an çareseriyên ku di yekem sermaya giran de hilweşin hene.
Çima zivistan qaîdeyên lîstika karavan diguherîne
Kampervanek di havînê de hema hema her tiştî efû dike. Di zivistanê de ne wisa ye. Her lîtreyek av, her watt hêza bateriyê û her pira germî girîng e. Û sê pergalên krîtîk - germkirin, îzolekirin û av - bi hev re dixebitin: heke yek ji wan xera bibe, yên din jî bi xwe re dibire.
Bi rastî, piraniya "tirsên" zivistanê ne ji sermaya derve, lê ji kondensasyona hundir û boriyên ku nebaş hatine îzolekirin tên. Li wir hilbijartin di navbera xewa baş û derbaskirina şevê bi paqijkirina pencereyan bi qumaşê de tê kirin.
Germkirin: dilê sîstemê
Hewa an av: hûn bi rastî çi hewce ne?
Germkerên kampervanê bi berfirehî li du kategoriyan têne dabeş kirin. Germkerên hewayê cîhê jiyanê zû germ dikin û sazkirina wan erzantir û hêsantir e. Germkerên tevlihev (hewa + ava germ a navmalî) germkirin û ava germ di yekîneyê de yek dikin, îdeal e heke hûn li serşokek germ digerin bêyî ku xwe bispêrin gaza cuda.
Kîjan hilbijêrin? Ew bi karanînê ve girêdayî ye. Hefteyên dawî yên carinan li çiyayan: klîma û bes e. Veguherîna kamperê ku ji bo hefteyan di zivistanê de hatiye sêwirandin: bê guman yekîneyeke tevlihev.
Webasto Air Top 2000 STC — ji 1.150 € dest pê dike
Germkera dîzel a sabît a standard li bazara Spanyayê. Kompakt, bêdeng ji bo performansa xwe, û bi tomarên pêbaweriyê yên îsbatkirî ku ew kiriye standardek de facto. Ew li gorî daxwaza hêzê di saetekê de dora 0,10-0,24 lître dîzel dixwe, ku di pratîkê de tê wateya dora 2 lître di şevek dirêj de bi barkirina tevahî. Popularîteya wê nayê înkarkirin: atolyeyên veguherîna kampervan li seranserê Spanyayê wê hema hema bêyî dudilî saz dikin.
Lêbelê, bi raya me, heke hûn dixwazin li jor 1.500 metreyan bifirin, hêjayî veberhênanê li kîteke bilindahiyê ye. Bêyî wê, performans dadikeve û dû xuya dibe.
| Potencia | Xerc | Deynik |
|---|---|---|
| 2 kW | 0,10-0,24 l/h | Diesel |
Truma Combi 4 D - ji 2.400 €
Dema ku hûn germkirin û ava germ di yek amûrê de dixwazin, Truma bijarteyek sereke ye. Combi 4 D bi mazotê dixebite, di nêzîkî 20 hûrdeman de heta 10 lître avê germ dike, û hêza germkirinê ya 2 an 4 kW pêşkêş dike. Ew bi rêya panelek dîjîtal an sepana iNet X tê kontrol kirin, ku dibe ku wekî luks xuya bike lê di zivistanê de avantajek rastîn e: hûn dikarin wê bername bikin ku berî ku hûn vegerin karavana xwe vebe.
Ne erzan e. Û sazkirina wê ji pergaleke hewaya germ a sade tevlihevtir e. Lê ji bo veguherînên cidî yên kampervanê bi serşokek hundirîn, ew hêjayî her quruşek e.
| Potencia | Xerc | Deynik |
|---|---|---|
| 2-4 kW | 0,2-0,5 l/h | Diesel |
Eberspächer Airtronic S3 D2L — ji 1.050 € dest pê dike
Reqîbê herheyî yê Webasto. Eberspächer S3 D2L pêşkêş dike, germkerek hewaya bi zorê ya 2,2 kW bi destpêkirina çêtirîn ji bo germahiyên nizm û moda bêdeng a berbiçav ji saet 22:00 êvarê û pê ve. Xerckirina wê ya enerjiyê pir dişibihe ya Webasto, 0,10-0,28 l/h, û tora wê ya karûbarê teknîkî li Spanyayê di salên dawî de bi girîngî mezin bûye.
Hilbijartina di navbera herduyan de hema hema meseleya kîjan atolyeyê herî nêzîkî we ye. Her du jî bi tevahî têr in. Digel vê yekê, bi raya min, S3 di leza nizm de germahiyê hinekî bi nermîtir diguherîne.
| Potencia | Xerc | Deynik |
|---|---|---|
| 2,2 kW | 0,10-0,28 l/h | Diesel |
Îzolekirina germî: şerê ku zûtir tê qezenckirin
Ger ban germê wekî parzûnekê biherike, germkerek 4 kW hindik bikêr tê. Îzolasyona rast di kamyonetekê de ew karê nedîtî ye ku ferqa di navbera karanîna 1 lître mazotê di şevekê de an 3 lîtreyan de çêdike.
Materyalên ku li Spanyayê dixebitin
Materyalên îzolasyonê yên herî zêde têne bikar anîn îro Armaflex AF/ACS (kefa elastomerîk a xwe-zeliqok, 19 mm stûr ji bo dîwaran û 32 mm stûr ji bo banan), X-Trem Isolator (hirîya mîneral bi alumînyûmê), û panelên parketê yên polîstîren a klasîk a ekstrudkirî ne. Hirîya miyan jî ji ber taybetmendiyên xwe yên hîgroskopîk populerbûnê bi dest dixe: ew bêyî ku performansê winda bike şilbûnê dikişîne.
Kilît ne tenê materyal e, lê di heman demê de pêkanîn jî girîng e. Her pira germî - pêç, xurtkirina metalî, çarçoveya pencereyê - rijandinek e. Girêdana bi banta bûtîlê û rêgirtina li rasterast li îzolasyonê bi metala sar re ew e ku karavanek zivistanê ya rastîn ji ya demkî vediqetîne.
Meriv çawa di karavanekê de pêşî li kondensasyonê digire
Kondensasyon av e ku ji pişikên we, tenûrê û serşokê derdikeve. Du kesên ku radizin her şev nêzîkî nîv lître buharê çêdikin. Divê ew av biçe. Mifteyên pêşîgirtina li kondensasyonê di karavana we de :
- Ventilasyona xaçerêyî ya çalak: şebekeyên li xalên bilind û nizm, her tim vekirî ne.
- Derxistina banî Cureyê Maxxfan di serşok-metbexê de.
- Bêyî ku pencere hinekî vekirî be, bi gazê pijandinê nepêjin.
- Astengiya buharê ya bi cihkirî di navbera îzolasyonê û rûpûşa hundurîn de.
Dometic PerfectRoof PR2000 — ji 1.400 € dest pê dike
Her çend Dometic bi taybetî ji bo karavanên piçûk pergalên germkirinê çênake jî, rêzeya aksesûarên wê yên jiyanê - tendan, pencereyên ducarî, fanosên derxistinê - di zivistanê de pir girîng in. Tenda PR2000 li hember baran û berfê diparêze, û pencereyên wê yên ducarî kondensasyonê li ser çarçovê bi girîngî kêm dikin. Hûrguliyên piçûk ku, bi hev re, di hundurê de germahiyek zêde zêde dikin.
Sîstema avê: karê neqediyayî
Sîstema avê ya karavanê ya zivistanê cihê ku piraniya mirovan xelet dikin e. Depoyek hundirîn têrê nake ger boriyên avê di bin deverên vekirî re derbas bibin. Sê rêzikên bingehîn:
- Tankên germkirî yan jî di nav qebareya jiyanê de hatine bicihkirin.
- Boriyên hundirînqet bi rêya basê bê îzolekirin.
- Vana valakirinê ya gihîştî Ger hûn dixwazin vanê çend rojan di germahiyên di bin sifirê de parkkirî bihêlin, bila devreyê hişk bihêlin.
Ji bo pompeyan, Shurflo û Fiamma Aqua 8 standard dimînin. Û serişteyek kêrhatî: heke hûn li cîhek pir sar radizin û pergala germkirina navendî tune be, bihêlin ku şîrînek bi berdewamî av vexwe. Dengê wê ecêb tê, lê ew rê li ber astengiyan digire.
Victron MultiPlus II — ji 900 € dest pê dike
Di zivistanê de, batarya zirarê dibîne. Kêmbûna rojê tê wateya xerckirina zêdetir (germkerên mazotê bi pêvekek şewitandinê dest pê dikin, di dema pêxistinê de nêzîkî 100W bikar tînin). Înverter/şarjkerek baş wekî Victron MultiPlus II 12/3000 dihêle hûn bataryaya lîtyûmê, panelên rojê û girêdana erdê ji yek xalê ve birêve bibin, bi çavdêrîkirina bi rêya Cerbo GX. Ji bo veguherînên cidî yên kampervan, ew li Spanyayê hema hema standard e.
Têkelkirina Victron bi pîlên lîtyûmê yên LiFePO4 yên herî kêm 200 Ah ew e ku em niha wekî bingehek baş ji bo derbaskirina zivistanê dûrî kampê bêyî fikara enerjiyê dibînin.
Tabloya kurt û xal
| mal | category | biha ji | Xetkirinî |
|---|---|---|---|
| Webasto Air Top 2000 STC | Germkirina hewayê ya dîzelê | 1.150 € | 9/10 |
| Truma Combi 4 D | Germkirin + ava germ a dîzelê | 2.400 € | 9,5/10 |
| Eberspächer Airtronic S3 D2L şûşeya şûşeyê ya Eberspächer Airtronic S3 D2L | Germkirina hewayê ya dîzelê | 1.050 € | 8,8/10 |
| Dometic PerfectRoof PR2000 | Tend / guncawbûna jiyanê | 1.400 € | 8/10 |
| Victron MultiPlus II | Inverter-şarjker | 900 € | 9,3/10 |
Berî ku hûn dest bi avakirinê bikin, li awayê hilbijartina karavana xwe ya yekem binêrin da ku hûn di bingehê de şaşî nekin. Û heke plana we ew e ku hûn di nîvê Çile de derbasî Ewropayê bibin, li vir karavana dîzel a bi baştirîn rêjeya rastîn ji bo rêwîtiyên dirêj hene.
Bi gelemperî pirs pirsîn
Divê ez ji bo zivistanê çi cure germkirinê di karavanekê de saz bikim?
Ji bo karanîna giştî, sobeya mazotê ya sabît a 2 kW (Webasto Air Top 2000 STC an Eberspächer Airtronic S3 D2L) bi xerckirina rastîn a 1-2 lîtreyan di şevê de %90ê rewşan vedihewîne. Ger hûn jî hewceyê ava germ a navxweyî ya yekbûyî bin, Truma Combi 4 D vebijarka herî bêkêmasî li bazara Spanyayê ye.
Meriv çawa pêşî li cemidandina avê di kargehê de digire?
Tankê di hundirê odeya rûniştinê ya germkirî de saz bike, boriyan ji hundir ve bimeşîne, û li ser beşên vekirî îzolasyona lûleyî bikar bîne. Ger hûn ê vanê çend rojan di germahiyên di bin sifirê de parkkirî bihêlin, tevahiya pergalê ji valva paqijkirinê vala bikin. Germkerek kombînasyonê ya celebê Truma jî ava germ a navmalî li jor sifirê dihêle.
Ji bo veguherandina kamyonetekê bo karavanekê bo zivistanê, çi îzolasyon çêtirîn e?
Armaflex AF/ACS (herî kêm 19 mm li ser dîwaran, 32 mm li ser banan) niha ji ber hêsaniya sepandina xwe, taybetmendiyên xwe-zeliqandinê û performansa xwe standard e. Wê bi îzolasyona pezê miyan di valahiyên hundirîn de û polîstîrena derxistî di erdê de bikin yek. Kilît ev e ku hemî pirên germî werin girtin û astengiyek buharê ya guncaw were saz kirin.
Germkera dîzelê ya sabît şevekê çiqas pereyan dixwe?
Li gorî daxwaza hêzê û îzolasyonê, di şevekê de di -5°C de, di navbera 1 û 2 lître sotemeniya dîzelê de tê xerckirin. Ji bo elektrîkê, sîstema 12V, bi giranî ji hêla fan û şewqdaran ve, bi qasî 15-25 Ah/şev tê bikar anîn.