새로운 푸조 복서, la furgoneta más grande de Peugeot, añade a su oferta la posibilidad de elegir una nueva transmisión automática para las versiones con el 모터 2.2 BlueHDI 140CV, 180CV. 구체적으로, 그것은 caja de cambios AT8 de Convertidor de par y con ocho velocidades, que se ofrece como alternativa al cambio manual de seis Marchas. 전송이 이상적인 것은 모피의 끝 부분에 있어서, 사용하는 동안 많은 시간이 걸렸지만, 공기가 잘 통하지 않는 경우, 피로도가 감소하고 안전하다는 것입니다.
또한, la nueva caja de cambios automática 허가 송신기 80 Nm más de par que la caja manual, 호환 가능한 강력한 모터 버전인 BlueHDI를 사용하면 Boxer의 차량 용량에 대한 허용이 가능하며, 자동차 카라반의 경우 5톤을 사용할 수 있습니다. Una Ventaja adicional de esta nueva caja de cambios es la utilización de un acumulador hidráulico que allowede reducir eltiempo de respuesta, por lo que se aprovecha mejor la entrega de potencia del motor, además de beneficiar un funcionamiento más suave del system start-stop.
복서의 기록은 실제 장비를 포함하여 실제 비행을 위한 기록이며, 에어로디나미카 최적화를 위한 주요 기능입니다. Además, Peugeot ha aprovechado para mejorar elequamiento de confort y seguridad, añadiendo el 전기 주차 브레이크, la Pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema 멀티미디어, 휴대폰용 무선충전기, 피로 경보 시스템과 자동으로 피로를 감지하는 비상 감지 시스템 및 자전거 타기가 있습니다.
연소 모터 BlueHDI 버전의 버전, Peugeot tamién ofrece el 누에 보 E-복서, 모터는 200kW(270CV)이며 최대 400Nm입니다. 110kWh 배터리를 사용하면 Boxer 버전의 전기로 420km의 자율 주행을 허용하고 WLTP와 호환되는 사이클로를 사용할 수 있습니다.