¿ Quién no conoce la gama Iveco de vehículos ligeros? 나르다 más de 45 años entre nosotros, por las carreteras españolas y por el Resto de Europa con una éxito y evolución unparables. Tanto que, como no podía ser de otra manera, también tiene una versión eléctrica, o 이데일리. Iveco는 매우 중요합니다. fabricante en nuestro territorio.
자, 라 가마 Daily de vehículos ligeros 수마 아 수 팔마레스, 코모 다이스 라 마르카, 엘 프레미오 “Vehículo Ligero del Año” 그리고 독서를 하려고 하는 것은 함대 세계 por el reconocimiento de los productos que: “… están a la 전위 의 새로운 개발, la tecnología, la sostenibilidad y el pensamiento dentro de la 산업 ~의 플로타스. Su jurado de expertos elogió a la Daily por su amplia gama de 기능 y su mejora continuea durante cada 새로운 모델의 년, destacando prácticamente la introducción de la 이데일리 완전히 전기적입니다.” Es decir, que se juzgan 결합된 모습에는 많은 특징이 있습니다.
같은 방식으로 이데일리 이 마르코 엘에 도착했습니다 정찰하다i특별한 것을 말하고 언급하다 카테고리 내 “차량 전기 기술의 혁신” 이내에 영국 함대 상: “라 보르도의 잠재력 이데일그리고 15kW ePTO가 있습니다 해당 클래스의 리더, pero esta capacidad revolucionaria se ha incrementado ahora hasta los 50kW 새로운 버전 모델 년도 '24. 배터리 모듈형 구성의 혁신적 활용 이데일리 50kW ePTO puede proporcionar suficiente potencia para hacer funcionar 가장 필요한 팀 임무 비판, todo ello con 세로 방출”.
편리한 Recordar que la gama Daily de vehículos ligeros no solo curenta con 전기 버전 새로운 요구에 적응하다, 예를 들어, 엘 마지막 천년의 재회, 지금, y además de las versiones con 열기관, 소비에 적응하는 추진력에 대한 신호 GNC, o 가스 천연 comprimido, que Reducen las 에미시오네스 노시바스 알 메디오암비엔테 하스타 나다 메노스 케 운 95% 작동할 때 바이오메타노. Es, sin duda, una gran aportación a la movilidad y al trabajo más 지속 가능합니다.
Si repasamos también un poco las 문자 델 카미온 차시스 de 라 가마 데일리, la propia marca nos recuerda que éste puede recognition una carga de hasta 4,9 톤라다스, una carga útil líder en su clase. Hay que sumar otro aspeco importante en los vehículos de trabajo de estetipo, también por las 적응 할 수도 있어요. Se trata de la capacidad de remolque, que en este caso es de hasta 3,5톤. 세군 이베코, “모델 7 toneladas 세 하 헤초 인기 있는 entre las flotas que buscan mantener los 미션 크리티카 활동 de un camión más grande, mientras se benefician de la 크기 감소 차량용 차량용 차량입니다. 콘엘 IVeco 매일, losoperadores pueden beneficiarse de un 수혜자 Menor Coste Total De Propiedad 및 더 큰 기동성 frente a los vehículos tradicionalmente 더 크다”.
에 관하여 이베코 이데일리 aludida anteriormente, hay que Recordar también que tiene una 배터리 기술 모듈형 혁신 (de una hasta cuatro baterías) y que por ello ha sido también una de las 문자 Valoradas a la hora de otorgarle el premio al “차량 Ligero 델 Año”. Estas baterías “… se pueden 추가 또는 종료 a lo largo de la vida útil del vehículo y 허가증 바다 필요에 따라 화물의 최적화; y la opción de elegir entre tres modos de conducción y tres modos de 재생성 공포, Con las mismas configuraciones de carrocería que están disponibles con los modelos 디젤". Sin duda una excelente solución.