ステランティス プロワン、 現在一緒に バンおよび商用車の 12 モデル すでにその範囲内にあり、パッケージを統合して2025年から開始されます 電動推進力、安全性、接続性、快適性における技術の向上。彼らは、次のような 100% 電気自動車のラインナップの改善を強調しています。 自主性の向上 小型バンでは最大 340 km 以上、中型バンでは最大 350 km、バッテリー オプションは 50 kWh と 75 kWh で、大型モデルでは航続距離 420 km に達します。この場合、 110kWhバッテリー、大負荷向けモデル。

さらに、より優れた負荷管理、の組み込み ヒートポンプ 空調システムでは許可されています 動作範囲を改善する、このタイプの車両がこれまで以上に適応できるようになります。 いかなる禁忌もなくコストと時間を最適化する必要がある専門家、疑いの余地のないものを提供します 二酸化炭素排出量の利点 熱機関を搭載したバンおよび商用車について。これに加えて DGTラベル0の車両であることの付加価値、通常都市内で活動を行う人々に絶対的な移動の自由を提供します。

居住性や安全性の面でも、 ステランティス プロ ワンは、新しいインフォテインメント システムなどの大幅な改良を導入しました。 直観的な制御と 10% 標準接続を提供する 100 インチの画面を備えており、車両の納車時に有効になり、無線アップデートが可能です。彼らは最大で 21 の先進運転支援システム (ADAS)これには、車線センタリング アシスタント、交通渋滞制御、狭い空間や交通の密集した場所での操縦性を容易にする外部カメラ システムであるダイナミック サラウンド ビジョンなどのテクノロジーが含まれます。 インテリジェント回生ブレーキが最適化されました、車両の重量とダイナミクスに応じてエネルギー回収を最適化し、汎用性を高めるために、次のことができます。 400 V パワーテイクオフ (ePTO) を組み込むこれにより、ペイロードを犠牲にすることなく外部ツールの電動化が可能になります。

ステランティスは水素に賭けます: 商用モビリティの革命

ステランティス プロ ワンは、ゼロエミッション水素ソリューションを商品化した最初のメーカーとなるというマイルストーンをマークしました。 Peugeot e-Expert Hydrogen などのモデル、 シトロエン e-ジャンピー ハイドロゲン Y·エル オペル ビバロ-e ハイドロジェン 彼らはこの技術を最初に組み込んだ人でした。最近、このオファーは、Hordain (フランス) 工場と Gliwice (ポーランド) 工場でそれぞれ製造される中型および大型モデルに拡大されました。新メンバーの中には、 シトロエン・ジャンパー, フィアット E-スクード y E-ドゥカト, オペル・モヴァノ y プジョー E-ボクサー.

これらのバンの推進システム 水素燃料電池と充電式バッテリーを組み合わせて、効率と航続距離を最大化します。最初の要素 電気を作り出す タンクに貯蔵された水素と空気中の酸素との反応によって生成されます。この反応は排出物として水蒸気のみを放出するため、その持続可能性が際立っています。 リチウムイオンバッテリーは特定の走行フェーズで追加の電力を供給します、加速度のような。また、発電所などで外部充電も可能です。このアプローチは、達成するという会社の目標を強化します。 2038 年までに炭素排出を実質ゼロにする、気候変動との戦いの最前線に位置しています。このシステムにより、水素タンクは 5 分以内に充電できます。 中型バンでは最大 400 km、大型バンでは最大 500 km の航続距離を保証します。

水素が表すもの 現在および将来のモビリティのニーズに対する重要なソリューションです。 ヨーロッパでは、政府の計画と60.000億ユーロと推定される投資のおかげで、水素供給ネットワークは成長を続けています。ステランティスは、エネルギープロバイダーと直接協力して、このテクノロジーの効率的かつ持続可能な統合を保証します。

水素技術の核となるシンビオ

これらの車両に搭載されている燃料電池はシンビオ社製です。、合弁企業 フォーヴィア、ミシュラン、ステランティス。この主要コンポーネントは、フランスのオーベルニュ ローヌ アルプ地域に新しくオープンした SymphonHy ギガファクトリーで製造されています。現在の生産能力は16.000台ですが、50.000年には年間2026台に達する予定です。 ヨーロッパ最大の燃料電池生産センターとしての地位を確立。さらに、シェフラーとの提携により、これらのバッテリーに不可欠なバイポーラプレートを製造する合弁会社イノプレートが誕生しました。

欧州市場におけるステランティス プロ ワンの成功は、その幅広い車種だけでなく、イノベーションと持続可能性への取り組みにも基づいています。 2024 年には、この部門は電気自動車セグメントで 32,8% の市場シェアを達成し、このカテゴリーのリーダーとしての地位を確立しました。