地元の配管工、ビルからビルへと飛び回る電気技師、毎日板材を運ぶ大工。彼らに共通する問題は、たくさんの工具を積めるバンが必要だが、都心で車の間をすり抜けるたびに汗をかくようなバンは困るということだ。そんな時に活躍するのが小型工具バン、ベルランゴ/コネクトだ。全長わずか4,4メートル強、積載量は700~1.000kg程度で、低排出ガス区域に対応した電気自動車モデルもある。
今回は、現在スペインで販売されている6つのモデルを、データ、細かな違い、そして最後にまとめ表を交えてレビューします。これにより、皆さんがそれぞれ独自の結論を導き出すことができるでしょう。
都市部での仕事に適した小型バンを選ぶ際のポイント
箱が収まるだけでは十分ではありません。年間30.000万キロを市内で走行するプロのドライバーには、実際の積載量(運転手込みでパンフレットに記載されている68kgという数値ではなく)、仕切りや棚で構成可能な容積、歩道での作業に対応できる両開きドア、そして燃料消費量に影響を与えることなく頻繁な停車に対応できるパワートレインが必要です。さらに、マドリード中央駅、バルセロナの低排出ガスゾーン、あるいはディーゼル車への規制がますます厳しくなっている歴史的な市街地に入るには、ゼロエミッションステッカーもますます必要になってきています。
しかし、電気自動車はすべての人にとって最適な選択肢ではありません。都市部から離れた長距離を頻繁に運転する場合は、優れたユーロ6ディーゼル車が依然として賢明な選択肢です。これは、年間走行距離に基づいてディーゼル車と電気自動車を比較した際に既に説明したとおりです。
1. フォード・トランジット・コネクト — 24.900ユーロから
フォルクスワーゲン・キャディとプラットフォームを共有するコネクトの最新アップデートにより、この車は小型商用バン市場における重要なプレーヤーとしての地位を確固たるものにした。ショートバージョンでは最大3,7m³の荷室容量、2.0 EcoBlueモデルでは1.030kgの積載量、そして平均以上のドライビングポジションなど、小型商用バンに期待されるすべての要素を備えている。ステアリングは市街地走行にはやや重めだが、時速100kmでの走行時にはその重さが心地よく感じられる。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 179のkm / h | ~950km | 5,8リットル/ kmの100 | C | ディーゼル |
2. シトロエン ベルランゴ — 21.500 ユーロから
ベルランゴは、決して期待を裏切らない定番モデルです。50kWhバッテリーを搭載した電動バージョンのë-ベルランゴは、WLTP航続距離が約275kmを誇ります。市街地走行で適度なエアコンを使用した場合、実走行距離は約230km。市街地での1日を過ごすには十分な距離です。エクステンソキャブ(折りたたみ式助手席)を使用すれば、最大4,4m³の荷室容量を確保でき、電動バージョンでは800kgの積載量を誇ります。私の意見では、PSAグループの3車種の中で、長距離ドライブにおいて最も快適なモデルです。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135のkm / h | 275km WLTP | 19,7 kWh / 100 km | CERO | 電気の |
3. プジョーパートナー — 21.900 ユーロから
ベルランゴと同じフレームながら、個性は異なる。パートナーにはi-Cockpitが採用されており、小型のステアリングホイールと高い位置にあるインストルメントパネルが特徴だ。好みが分かれるところだが、運転席が高すぎると邪魔に感じる人もいる。BlueHDi 100ディーゼルエンジン搭載モデルは、実際の市街地走行で5,5~6L/100kmの燃費を実現している。ロングホイールベースモデルは、4,4m³の荷室容量と1.000kgの積載量を誇り、その外形寸法からすると非常に優れた数値となっている。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 kW | 102 CV | 163のkm / h | ~1.000km | 5,5リットル/ kmの100 | C | ディーゼル |
4. ルノー カングー バン — 20.400 ユーロから
カングーは大きく進化しました。現行モデルには、Bピラーのないオプションの「オープンセサミ」サイドドアが装備されており、大きなサイド開口部が開きます。これは、エアコン設置業者が毎朝喜ぶ機能です。Blue dCi 95ディーゼルバージョンは、実走行で約5,3 l/100 kmの燃費を実現し、45 kWhバッテリーを搭載した電気自動車のE-Techバージョンは、WLTPで285 kmの航続距離を誇ります。インテリアはシンプルですが、細部まで配慮が行き届いており、キャビン内には最大60リットルの収納スペースがあります。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 135のkm / h | 285km WLTP | 18,7 kWh / 100 km | CERO | 電気の |
5. フォルクスワーゲン キャディ カーゴ — 23.800ユーロから
キャディは、知覚品質の点で他とは一線を画しています。ゴルフやパサートと同じMQBプラットフォームを採用しており、そのことは運転体験にも表れています。高速走行時の安定性、優れた遮音性、そして申し分のない人間工学に基づいた設計が特徴です。DSGトランスミッションを搭載した2.0 TDI 122馬力バージョンは、このセグメントで最も運転が楽しい車の1つです。ショートバージョンでは最大3,7m³、マキシバージョンでは4,0m³の荷室容量を提供します。積載量はロングホイールベースのパートナーよりわずかに少なく、カタログ値では約780kgですが、長さよりも重量を重視するなら、この点は議論の余地があるでしょう。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 kW | 122 CV | 186のkm / h | ~1.000km | 5,6リットル/ kmの100 | C | ディーゼル |

6. オペル・コンボ — 20.900ユーロから
ステランティス トリオのオペル版。ベルランゴ/パートナーの優れた機能をすべて備えつつ、価格設定はやや手頃です。コンボ エレクトリック バージョンは、同じ 100 kW および 50 kWh のパワートレインを使用し、WLTP 航続距離は 275 km です。他のブランドのようなイメージアップのための追加料金を支払うことなく、ゼロ エミッション ラベルを探している場合に最適な選択肢です。インテリアは機能的で、それ以上でも以下でもありません。知覚品質が弱点ですが、日常的に都市中心部を走行するには、まさにその役割を果たします。
| 電力(kW) | CVパワー | Velocidadmáx。 | 自治 | 消費 | タグ | 燃料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 kW | 136 CV | 135のkm / h | 275km WLTP | 19,5 kWh / 100 km | CERO | 電気の |
要約表とスコアリング
積載量、モジュール容積、都市部での取り扱いやすさ、使用コスト、標準装備を総合的に評価し、10点満点で採点します。
| モデル | 最大音量 | 有用な負荷 | タグ | からの価格 | 注記 /10 |
|---|---|---|---|---|---|
| フォードトランジットコネクト | 3,7㎥ | 1.030キロ | C | 24.900€ | 8,4 |
| シトロエンベリンゴ | 4,4㎥ | 800 kg (EV) | CERO | 21.500€ | 8,6 |
| プジョーパートナー | 4,4㎥ | 1.000キロ | C | 21.900€ | 8,3 |
| ルノー カングー バン | 4,2㎥ | 800 kg (EV) | CERO | 20.400€ | 8,5 |
| フォルクスワーゲン キャディ カーゴ | 4,0㎥ | 780キロ | C | 23.800€ | 8,2 |
| オペルコンボ | 4,4㎥ | 800 kg (EV) | CERO | 20.900€ | 8,1 |
もし今日、低排出ガス区域内での純粋な都市部での仕事用に1台選ぶとしたら、私は電気自動車のベルランゴを選ぶでしょう。そして、日常の運転が市街地と高速道路の両方を含む場合、トランジットコネクトがこのグループの中で最もバランスの取れた車であるように思えます。これは、昨年のプジョーパートナー対フォルクスワーゲンキャディの比較でもすでに明らかでした。
よくある質問
実際に最も多くの積載量を誇る小型バンはどれですか?
ディーゼルエンジン搭載のフォード・トランジット・コネクト2.0エコブルーとプジョー・パートナー・ブルーHDiは、車両総重量が1.000kg前後、またはそれ以上です。電気自動車の場合、バッテリーの重量があるため、この数値は約800kgに低下します。タイルや石膏ボードなどの重い資材を運搬する場合は、この点に留意する必要があります。
都市部での仕事に小型電気バンは価値があるだろうか?
1日の走行距離が120km未満で、夜間に充電ステーションで充電できる場合は、確かにメリットがあります。ゼロエミッションステッカーがあれば、マドリードとバルセロナの低排出ガスゾーン(LEZ)への無制限のアクセスが可能になり、1kmあたりのコストはディーゼル車の半分になります。ただし、高速道路の出口が多い混合ルートの場合は、必ずしもメリットが大きくなるとは限りません。
ベルランゴやコネクトのような小型バンは、全長がどれくらいですか?
ショートバージョンでは全長4,40~4,75メートル、マキシバージョンまたはL2バージョンでは最大4,90~5,00メートルです。ミラーを除く幅は約1,85メートルで、ほとんどの都市部の並列駐車スペースに駐車可能です。
長期的に見て最も信頼性の高い小型業務用バンはどれですか?
フォルクスワーゲン・キャディとトヨタ・プロエース・シティ(トヨタの販売網と保証を備えたベルランゴの派生モデル)は、フリート車両の信頼性ランキングで常に上位にランクインする。ベルランゴ/パートナー/コンボも、都市部での使用頻度が高い場合でも、粒子状物質フィルターを定期的に点検整備すれば、高い評価を得ている。