Quién no conoce la gama Iveco de vehículos ligeros? 運ぶ 45 日以内に開始してください。 スペインのカレテラとヨーロッパのレストランで、比類のない進化を遂げましょう。 Tanto que、como no podia ser de otra manera、también Tiene una version eléctrica、o イーデイリー。 Iveco タンビエン ティネ ウナ グラン 重要なコモ 新しい領域のファブリカンテ。
今、 la gama Daily de vehículos ligeros スマ・ア・ス・パルマレス、コモ・ディチェ・ラ・マルカ、エル・プレミオ 「Vehículo Ligero del Año」 雑誌を読んだこと フリートワールド ロス製品に関する情報: 「… están a la」 前衛 の 新しい発明、 テクノロジア、ソステニビリダ、ペンサミエント デントロ デ ラ 業界 の フロータス。 毎日の専門知識の充実 機能 y su mejora continuua durante cada 新しい年モデル、 導入の実践方法 イーデイリー 「完全電気式」。 そうだ、君はそう思う 一緒に多くの側面。
同様に、 イーデイリー このマルコで受け取りました 認識するi特別なメッセージ カテゴリ内 「電気自動車の技術革新」 以内に 英国艦隊賞: 「ラ・ボードの力 電子デイル15kWのePTO以来 クラスをリードする、 pero esta capacidad revolucionaria se ha incrementado ahora hasta los 50 kW 新版で 24年モデル。ラバテリアモジュールの革新的な構成を利用 eDaily 50kW ePTO 機能的に十分な効果を発揮します 最も必要なチーム ミッションクリティカ、Todo ello Con 「cero 排出ガス」。
毎日の運転記録を簡単に記録できるので、一人で行動する必要はありません 電気バージョン 新しい要求に適応し、新しい問題を解決する 最終報告書、 タンビエン、あなたのバージョンを確認してください 熱機関、推進力を強化し、コンスモ デを適応させます General Nutrition Center、ガス天然コンプリミド、ケ リデューセン ラス エミシオネス・ノシバス・アル・メディオアンビエンテ 何もないよ 95% 機能する場合 バイオメタン。 罪はありますが、映画や仕事に大きな影響を与えることはありません 持続可能な。
シ・レパサモス・タンビエン・ウン・ポコ・ラス 文字 インクルード トラック de ラ・ガマ・デイリー、 la propia marca nos recuerda que éste puede acceptir una carga de 4,9 トーン、 あなたの車はすべて同じです。 Hay que sumar の重要な要素は、エステティポ、タンビエンポルラスでのトラバホの交通機関です。 適応 理解できない。 リモルケの安全性を確保し、ハスタの安全性を確保する 3,5 トネラダ。 セグン・イヴェコ「エル・モデルロ・デ 7トン Se ha hecho Popular entre las flotas quebuscan mantener los ミッション批判活動 デ・ウン・カミオン・マス・グランデ、ミエントラス・セ・ベネフィシャン・デ・ラ サイズの縮小 un vehículo más pequeño。コンエル Iベコ 毎日、ロス オペラドーレス プエデン ベネフィシアス デ ウン 合計費用の合計 と 機動性の向上 伝統的なロス・ベヒクロスのフレンテ 「もっと大きい」
について イヴェコ eデイリー アルディダ・アンテリオメント、ヘイ・ケ・レコーダー・タンビエン・ケ・ティエン・ウナ イノバドーラ テクノロジア デ バテリアス モジュラーレス (デ ウナ ハスタ クアトロ バテリアス) y que por ello ha sido también una de las 文字 オトルガルル エル プレミオ アル ヴァロラダス ア ラ ホラ デ オトルガール 「Vehículo Ligero del Año」。 エスタス・バテリアス「…セ・プエデン」 終了または終了 生きた生活を送り、許可を得るまで 必要な海の自律性を最適化します。 エレギルのオプションを使用して、次のモードを実行してください 再生可能な熱狂者、 カロセリアのミスマス構成、ロスモデルのディスポンシブルの設定 ディーゼル"。 素晴らしい解決策が必要です。