フィアットEスクード

100 kW/136 CV のモーター電気制御装置の標準および最大のフィアット E-Scudo の最新バージョン、 ステランティスの効率的な推進システムのデモストランド、最新のフルゴネタの電気検査、および操作コストの削減を実現します。 Los dos Fiat E-Scudo al Transporte de Mercancías セプデンコンビナーコンドス可能性タマニョスデバテリア、コン50 kWhと75 kWh.

La de menor capacidad proporciona una autonomía de hasta 224 輸送手段の理想的な輸送手段である E-Scudo の走行距離は、輸送機関から輸送機関までの距離を維持し、輸送手段の安全性を維持するための安全な技術です。アルグナの罪の限界。パラエロ、罪の禁輸、セリアンマス・デクアダス 75 kWh の電力を使用した場合、アルカンサルまでの距離は 352 km です。 アンバス・バテリアス・プエデンは可能性を再認識します 7 ～ 11 kW アンコリエンテ オルタナティブ 継続的に100 kWを急いでください。最高のカーソ、ロス・ティエンポス・デ・カルガ・ソン・デ 38 kWh の電力量 5 % を再計算するのに 80 分、y 50 分 パラ・アルカンサル・エル・ミスモ・ポルセンタヘ・デ・カルガ・アン・ラ・バテリア・デ・市長の能力。

フィアット E-Scudo の電気推進装置を使用し、バッテリー容量を独立させて、安全な制御を実行し、振動や振動を防止します。アデマス、 フィアットのさまざまなモードでのやり取りを電子的にサポートします、直列的に、安全なプログレシバ ユーティリティザンド エル モード エコ、81 CV y el par a 190 Nm y también 管理ラ エネルギー デ マネラ マス効率を制限します。最大限の効果を発揮し、自動車の循環を最大限にサポートし、最大限の電気自動車の運転を可能にします。

違うモード 正常限界ポテンシア 80 kW/108 CV y 210 Nm de par, es en realidad el más adecuado paracircular connormalidad, con o sin carga, consiguiendo el equilibrio justo entre capacidad dinámica y alcance de la Batería。 100 kW/の最大速度の上限130のkm / h。さまざまな加速能力、企業 0 ～ 100 km/h の場合、標準バージョン 10,8 kWh で 50 秒、最大 13,3 kWh で 75 秒、すべてのペサダ、ペロイグアルメンテ完璧な統合エンラゾーナ劣ったデルピソデカーガ、ログランドアンオープティモレパルトデペソスコンラベンタジャアニャディダデケエルセントロデグラデッドスタシチュアドエンエルプントマスバホ可能デルベヒキュロ。

商業的統合に向けて、フィアット E-Scudo は、さまざまなニーズに合わせて、プロフェッショナルなニーズに合わせて適切なソリューションを提供し、観光客に最適なソリューションを提供します。フィアット エレクトリカのバージョンは、非常に迅速な輸送のための商品輸送の目的地です。長期間の外装機能を備えたバージョンが存在します。ラ カロセリア フルゴン 地下鉄の距離は合計 4,95 メートルです。 バージョンを区別するための詳細 標準または割引の貨物。ロス プリメロス ティネン ウナ アルトゥーラ デ カルロセリア デ 1,81 m、y 1,90 エン エル セグンド カソ、オブレシエンド ウナ キャパシダード デ カルガ デ エントレ 5,3a 5,8㎡.

En el casa de los Maxis、la longitud maxima de la carrocería aumenta hasta los 5,31 m。 イグアルメンテ、ロス フィアット E-Scudo の長期的な分割と dos バージョンのセグヌ エル ボリューム デ スー カハ、オフレシエンド capacidades que oscilan entre los 6,1 y 6,6 m3。輸送可能なバリア、カロセリアのヒント、エントレ ロスのバテリアの機能をペソで表示 1.001キロと1.226キロs. El Fiat E-Scudo のモジュール式のエクストラ デ キャビン グラシアス アル エクスクルーシボ マジック カーゴのシステム、輸送機関と貨物輸送機関の拡張機能の中央値を変更します。, algo que permite Transportar objetos de hasta 4 Metros de largo en las versiones de carrocería Maxi.

El Fiat E-Scudo は、さまざまな機能を備え、さまざまな機能を備え、デジタル化された機能を備えています。 5 つのパンタラにある基本的な情報システム ラジオ デジタルを使用して、車両の拡張機能を利用して変換することができます。 オプションで、10 個のマルチメディア システムを組み込むことができます、パンタラ タクティル、Wi-Fi の接続、実際の情報や地図の情報を入手できます。 Ambos システムの互換性コン AndroidAutoとAppleCarPlay。デジタル情報クラスターは、5 つの情報を基に、安全な情報を提供し、安全なシステムと安全性を確認するために必要な情報を提供します。

接続可能なサービス、パックのフィアット プロフェッショナル。コネクトワン 最大の安全性、7 日間の安全性、および 24 日間の安全性と安全性を維持するための安全性と安全性に関する警告を表示します。 コネクトプラス 安全なサービス関係、制御リモコンの機能、車両の管理、車両の管理、異なる 2 つの接続サービスの利用: My Wifi の恩恵を受けることができます。 Wi-Fi と通信、8 日間の通信機能とマイ アラートを受信し、リアルタイムでアプリを確認し、自動送信されます。

貨物のセキュリティ 14 の先進的な ADAS、安全な交通システムを維持し、安全な運転を支援し、緊急時の緊急事態を監視し、感染症の監視を監視します。 アスファルト、ニエベ、アリーナ イ バロ用グリップ コントロール、テレノの特定の条件を制御するために、さまざまなルールが適用されます。

ステランティスは、電気推進力を備えたメディア、主要な機能を備えた代替メディアのセグメントを備えた大支配者です。 フィアット E-スクード タント アン プジョー —gama Expert—、オペル コモ —Vivaro—、シトロエン —Jumpy—、トヨタ自動車のプロエース、商業車両の社会戦略。フォードとトランジット カスタム バン、メルセデスと電子車両を組み合わせて、最新の電気推進装置と代替手段を組み合わせます。

• シトロエン・ジャンピー
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