オペルはこう続ける 彼のリリース 新モデルやアップデートなど。の隣に オペルコンボカーゴ、 のドイツのブランド ステランティス も周知させました 新型ヴィヴァーロ、 今では、特にフロント部分がよりモダンになりました。 ブランドイメージ これはすでに特徴的であり、より多くの装備と利用可能なエンジンの範囲が組み込まれているためです。 更新するいろんな意味で。

オペルの場合、 新しいビバロ 彼が最近発表したのは、「 あらゆるタスク そしてエレガントな外観。」間違いなく、フロントの開き方 ヴォクソールバイザー ブランドイメージとしての他のモデルの範囲 正面、 この新しい Vivaro は、イメージとエレガンスの点で確かに多くの勝利を収めています。フロントだけじゃなくて 黒 から伸びる 灯台から灯台へ、 私たちが重要に述べているように、このブランドはすべての車両に提供していますが、ヘッドライトにも次のような機能が組み込まれています。 導かれた技術 より良く照らします。確かに後者はオプションになりますが、 可能性。

彼の一人のために マネージャー 最も注目すべきは、 フロリアン・ヒュットル 何よりも 代表 オペルより、「»私たちのオペル ヴィヴァーロ」 ベストセラー 今ではさらにモダンになり、 実用的で持続可能。 新設計のデジタルコックピットにより、 より長い電気走行距離 そして革新的なオプション 水素、 このモデルは、 心臓 当社の小型商用車攻勢の様子です。これは、各企業が自社のニーズに最適な Vivaro を見つけることができることを意味します。 ニーズ"。

この新型オペル ヴィヴァーロは、 本体の長さは 2 種類あり、 多くのメーカーで昔からよくあることですが、 4,98メートルのうちのXNUMXつ 長さ（通常または短い）、 もう5,33つはXNUMXです。 長いほう。体型別に購入できます ダブルキャビンとプラットフォームシャーシを備えたバンとして。。ブランドが発表 1,4トンまで デ・カルガ・ユーティル 最大6,6立方メートル 選択したボディオプションに応じてボリュームが変わります。

に対する エンジン オペルは伝統的なものについて非常に考えてきました。 熱機関、 どこに2つ ディーゼル 「高効率」はこのセクションで自分たちの立場を擁護します。 120頭の馬のうちのXNUMX頭 （88 kW） そして177のうちのもうXNUMXつ (130 kW)、の代替品と同様 持続可能なモビリティ より最新の。その中にはもちろんバージョンも ヴィヴァロエレクトリック 以前よりも多くの可能性があり、さらには 水素燃料電池 1 個 それは後で発表されます。 「 注文開始 新しいVivaroと新しいVivaro Electricの概要が伝えられます 後で。"

オペル ビバロ エレクトリックについて言えば、 ステランティス、 そしてもちろん、オペルは「引き続き」 電化攻撃、 よりモダンで、より持続可能で、そして何よりもあなたとともにさらなる自主性。 新しい Vivaro Ellectric は、局所的な排出ガスのないゴルフ練習場を提供します。 350キロまで (WLTPによる)。このセグメントでまたユニークなのは、 「e-PTO」、 他の人に食べさせるために使用できます 電気機器 走行用バッテリーによって駆動されます。このシステムによりバッテリーを使用することができます 電力源として 他の電気機器用。さあ、どうしたの 400V 「最初は」と言えます アジオス 特定の付随的なジョブのための特定の追加ジェネレータに...世界の可能性は言うまでもありません キャンピングカー化。

この Vivaro Electric には、 136馬力エンジン、 または 11 kW、最大トルク 260 Nm、 車両と荷物を動かすのに十分以上の力をアプリオリに確保し、 時速130kmまで。 いつものように、 オペル コンボ カーゴ および同ブランドの他の乗用車では、ボタンに触れるだけで 3 つの運転モードが可能です。 ノーマル、エコ、パワー。 「小型」バッテリーから再度選択できます。 50kWh、 または大きい、の 75kWh。 350 番目のケースでは、前述の 20 キロメートルの自律性は、以前のバージョンより XNUMX キロメートル長くなります。 同じ力。

充電時間中、オペルは次のように発表します。 急速充電 標準の車載充電器付き 11キロワット。 急速充電ステーションで DC100kW、 およその短い停車 38分 50kWhバッテリーの場合、 45分 バッテリー用 75キロワット 充電する バッテリー容量の 5 ～ 80% です。」 もちろん、それは 回生ブレーキ。

後で説明するオプションについて言及した場合 燃料電池による水素、 Vivaro Hydrogen の自律性は次のとおりです。 400キロメートル (WLTP サイクルによる) 給油は「わずか数分」で完了します。オペルによると、このシステムは 改善された この新しいVivaroで。

装備の話に戻ると、今度は新しい Vivaro が登場します。 自分の可能性を広げる、他に何も期待できないのはなぜですか。内部はより居住性が高く、より人間工学に基づいたものになっており、これは内部で過ごす時間にとって非常に重要な側面です。ほぼ完璧に装備された「新しいシステム」 インフォテインメント とナビゲーション デジタルセンター カラードライバー情報 10インチとXNUMX 10インチカラータッチスクリーン 彼らが使用するセンターコンソールには、 オペルの小型商用車では初めて、統合プラットフォームが採用されました。 Qualcomm Technologies の Snapdragon Cockpit2 とりわけ、最先端のグラフィックス、マルチメディア、コンピューター ビジョン機能を実現します。の スマートフォン 互換性のあるデバイスは誘導充電および接続可能 ワイヤレスで マルチメディア インフォテイメント システム 「Apple CarPlayとAndroid Auto」。

に対する セキュリティ、 それも不足していません。」18のシステム 先進的な運転支援システムにより、通勤や運転が容易になります。 より簡単かつ安全に。 新しい ダイナミックサラウンドビジョン 特に、 フルゴネタ。 システムは以下で構成されています XNUMX台のカメラ、 1 つは後部ドアの上に、もう 1 つは下にあります 外部ミラー 助手席側。画像は、走行中の後方と（レバー操作時） 指標) の側方死角が新しいバックミラーに表示されます 高解像度のデジタル。 従来のミラーと比較して、このシステムは より大きなビジョン、 ドライバーが操縦できるようにする 「市長の安全保障」

それでも十分ではないとしても、 機器 で完了します 「前方衝突警報などのシステム」 緊急ブレーキがかかると、 クルーズコントロール インテリジェントな、 メンテナンスアシスタント レーンの、 眠気警報、 トレーラースタビリティコントロールと 側面保護 これらは電子アシスタントの全範囲を完成させます。アダプティブクルーズコントロール搭載 機能 やめて Vivaro の新しいオプションとしても利用可能です。」ないことは明らかです 羨ましいことは何もない 贅沢な観光は禁止です…