トヨタはハノーバーで開催されたIAA（国際モーターショー）において、小型商用車ラインナップの進化を披露し、欧州戦略におけるトヨタプロフェッショナルの役割を強化した。トヨタは、小型商用車市場における存在感を高め、2030年までに年間200.000万台の小型商用車販売を達成するという明確な目標を掲げ、このドイツのショーに臨んだ。
トヨタのこの分野における近年の成長は目覚ましいものがあります。同社によると、トヨタプロフェッショナルの小型商用車の欧州販売台数は過去5年間で倍増し、2025年には16万5000台を超えました。この成長により、市場シェアも倍増し、現在では7%を超えています。現在のラインナップは、 PROACE、PROACE CITY、PROACE Verso、PROACE MAXに加え、2026年に第9世代が発売されたばかりのハイラックスピックアップトラックで、主要な市場セグメントをカバーしています。
小型商用車全機種に電気自動車バージョンが登場
2030年を見据え、トヨタは欧州でトヨタプロフェッショナル車両を20万台販売し、市場シェア8%を達成することを目指しています。この目標を達成するために、同ブランドは顧客の選択の自由、専門的なプロフェッショナルネットワーク、車両関連サービスの包括的なエコシステムという3つの主要な柱に注力します。同ブランドは、各プロフェッショナルがそれぞれのニーズに最適なソリューションを選択できるようにするマルチテクノロジー戦略を推進しています。市場とモデルに応じて、小型商用車シリーズには、バッテリー電気自動車バージョン、48Vマイルドハイブリッドオプション、ディーゼルエンジンが用意されており、HVOなどの再生可能燃料に対応したものも含まれています。
主な新展開の一つは、新型ハイラックスBEVの発売により、トヨタが小型商用車全ラインナップにバッテリー電気自動車バージョンを提供するようになったことだ。トヨタによると、バッテリー電気自動車は現在、トヨタプロフェッショナルの販売台数の22%を占めており、市場平均の約11%を大きく上回っている。トヨタにとって、この数字は、プロの顧客が電動化と、車両の購入および使用に関連するサービスの両方を重視していることを裏付けるものだ。
新型ハイラックスBEVは、この戦略を特に強化するものであり、従来はハードワーク、業務用車両、オフロード走行といった用途で使われてきたモデルに電動化をもたらしている。今回のプレスリリースでは技術仕様の詳細は明らかにされていないが、ハイラックスBEVは同社の商用車ラインナップの電動化を完成させる上で重要な役割を担うと位置づけられている。
ハイラックスFCEV：2028年までに水素燃料化
トヨタは商用車向け水素燃料電池車の開発も継続していく。その一つが、2028年発売予定の新型ハイラックスFCEVだ。同社が発表した初期データによると、WLTP航続距離は400km以上、牽引能力は最大2.500kgとなる。トヨタはこの新型車によって、業務の脱炭素化が求められるものの、使用パターン、積載量、燃料補給時間などの理由から、バッテリー式電気自動車が最適な選択肢とはならないプロフェッショナル向けに、新たな選択肢を提供することを目指している。
これは、同ブランドのマルチテクノロジーアプローチと一致する戦略である。都市部や郊外での多くの用途にはバッテリー式電気自動車、その他の用途には高効率ハイブリッド車やディーゼル車、移行オプションとして再生可能燃料、そして運用上の利点をもたらす用途には水素燃料電池を使用する。
500以上の拠点を擁するトヨタプロフェッショナルネットワーク
戦略の第二の柱はサービスです。トヨタは、プロの顧客は単に車両を購入するだけでなく、迅速な対応、迅速なサービス、そしてビジネスに合わせたソリューションを求めていると強調しています。そのため、トヨタはヨーロッパ全土に500以上の専門トヨタプロフェッショナルセンターを展開しており、その数は2019年以降165%以上増加しています。これらのセンターは、企業、自営業者、フリート向けに、ダウンタイムを削減し、車両の稼働時間を延ばすためのサービスなど、専門的なサポートを提供しています。
トヨタは、新車販売における取り組みの一環として、エクスプレスサービス、代車、ロードサービスなどのソリューションを重視しています。スペインでは、これに加えて、スペイン国内のトヨタ正規ディーラーネットワークでのメンテナンスと連動した、最長15年間または250.000万kmまで更新可能な保証「トヨタリラックス」を提供しています。
資金調達、保険、車両管理、リースに関するワンストップショップ
3つ目の柱は、トヨタプロフェッショナルエコシステムです。これは、法人顧客が車両だけでなく、金融サービス、保険、フリートソリューション、リースなど、トヨタのモビリティブランドであるKINTOを通じて、単一の窓口からあらゆるサービスを受けられるようにすることを目的としています。このアプローチは、企業や自営業者の管理を簡素化することを目指しています。購入、資金調達、保険、メンテナンス、リースを個別に処理するのではなく、トヨタはこれらのサービスをより統合したソリューションとして提供したいと考えています。
プロフェッショナルにとって、こうしたサービスは車両そのものと同じくらい重要です。多くの場合、購入の決定は、購入価格だけでなく、総所有コスト、入手可能性、アフターサービス、車両管理の容易さなどによって左右されます。
ますます包括的になる商業的範囲
トヨタがハノーバーに拠点を置くことは、同社の幅広い製品ラインナップをアピールする上でも役立ちます。トヨタの商用車カタログは、PROACE CITYのようなコンパクトカーからPROACE MAXのような大型バンまで、 PROACE、PROACE Verso 、そしてハイラックスピックアップトラックなど、あらゆる車種を網羅しています。この幅広いラインナップにより、トヨタは都市配送、旅客輸送、技術サービス、企業フリート、建設、自営業者、公共機関、そしてオープンカーを必要とする企業など、多様な顧客層をターゲットにすることができます。
全車種の電動化は、低排出ガス地域、運用コストの削減、企業の脱炭素化目標によってますます左右される市場において、新たな強みとなる。
