新型2.2リッター150馬力ターボディーゼルエンジン
オペル・ヴィヴァーロ・シャシーキャブは、工具、軽機械、資材、または大型荷物をオープンプラットフォームで運搬する必要があるユーザー向けに設計されています。そのため、オペルは特に自治体の資材置き場、造園会社、大型荷物の積み下ろしを容易に行う必要のある専門家をターゲットにしています。3方向からアクセスできる荷台は、従来の密閉型バンに比べて大きな利点の1つです。この構造により、重い荷物や扱いにくい荷物の取り扱いが容易になり、側面や後方からのアクセスが重要な環境でもより便利に作業を行うことができます。
最大の目玉はエンジンです。ヴィヴァーロ シャシーキャブには、最高出力110kW（150hp）、最大トルク370Nmを発揮する2,2リッターターボディーゼルエンジンが初搭載されます。オペルによれば、このエンジンは効率性と燃費の良さに加え、車両が満載時でも優れたレスポンスを発揮します。特にこのタイプの車両ではトルク値が重要で、370Nmというトルクにより、荷室が満載の状態でも力強い加速が可能となり、建設、メンテナンス、資材運搬作業などに不可欠です。このエンジンには、シンプルで堅牢な6速マニュアルトランスミッションが組み合わされており、このバージョンのプロフェッショナルな用途に完璧にマッチしています。
最大の目玉は2,2リッターディーゼルエンジンの登場だが、オペルはヴィヴァーロ キャブには電気バージョンも用意されていることを改めて強調している。ヴィヴァーロエレクトリック キャブは、100kW（136馬力）のモーターと270Nmのトルクを搭載し、 42kWhまたは69kWhの2種類のバッテリーオプションが用意されている。どちらも使用可能な容量を備えている。このようにして、オペルはこのバリエーションでマルチエネルギーの選択肢を提供している。ディーゼルエンジンは、長距離を走行するプロフェッショナル、頻繁に充電が必要なプロフェッショナル、または便利な充電インフラがないプロフェッショナルにとって引き続き魅力的な選択肢となるだろう。一方、電気バージョンは、都市部や郊外での使用に適しており、特に低排出ガス区域へのアクセスが必要な企業や、予測可能な日々の走行におけるランニングコストを削減したい企業にとって最適だ。
オペル・ヴィヴァーロ シャシーキャビン クイックスペック
モーター： 新型2.2ターボディーゼルエンジン
Potencia： 110kW / 150HP
最大トルク： 370 Nmで
カンビオ： XNUMX速マニュアル
ボディワーク： オープンプラットフォームの運転席床
貨物へのアクセス： 三方向から
主な用途: 建設、園芸、自治体サービス、工具や資材の輸送
電動バージョン: ヴィヴァロ・エレクトリック・シャシーキャブ
電気モーター： 100kW / 136HP
電気トルク： 270 Nmで
電気バッテリー： 42kWhまたは69kWhの使用可能容量
プレゼンテーション： IAAトランスポーテーション2026、ハノーバー
この新しいエンジンにより、オペルはヴィヴァーロ シャシーキャブを高度に専門化された作業車両としての役割をさらに強化します。その焦点は、最大限の密閉型荷室スペースを提供することではなく、開放的でアクセスしやすく、適応性の高いプラットフォームが不可欠な作業を容易にすることにあります。新しい150馬力のディーゼルエンジンは、荷物を積載した作業において優れた応答性を提供し、電気バージョンはゼロエミッションソリューションを求めるユーザー向けのオプションとして引き続き提供されます。同じアイデアに対する2つの異なるアプローチ：ヴィヴァーロを、日常業務で柔軟かつすぐに使用できるツールを必要とするプロフェッショナルのための実用的なベースへと変貌させます。
オペルはハノーバーで商用車全ラインナップを展示した。
ヴィヴァーロ・フロアキャブは、ハノーバーで開催されるIAAトランスポーテーション2026におけるオペルの展示の一部です。オペルは、 9月20日までホール13のステランティス・プロワンとの共同ブースで、小型商用車のラインナップを展示しています。
ヴィヴァーロの他に、オペルの他の商用モデルも展示されています。モヴァーノは最大7人乗りのダブルキャブ仕様で展示され、コンボテックはより乗員重視のアプローチを採用したコンパクトモデルとして、そして全長わずか2,41メートル、全幅1,39メートル（ミラーを除く）のオペル・ロックスは、都市部での配送サービスに最適な、機動性に優れたソリューションとして展示されています。
