La nuova Pugile Peugeot, il furgone più grande di Peugeot, aggiunge alla sua offerta la possibilità di scegliere un nuovo cambio automatico per le versioni con Motore 2.2 BlueHDI da 140 CV e 180 CV. Nello specifico, è il Cambio con convertitore di coppia AT8 a otto velocità, che viene offerto in alternativa al cambio manuale a sei marce. Una trasmissione ideale per questa tipologia di furgoni, nei quali gli utenti sono soliti trascorrere molte ore al volante, per i vantaggi che apporta alla guida in termini di comfort, riduzione della fatica e sicurezza.
Inoltre, Il nuovo cambio automatico può trasmettere 80 Nm di coppia in più rispetto al cambio manuale, quindi è compatibile con la versione più potente del motore BlueHDI, e permette anche di aumentare la capacità di carico del Boxer, che arriva fino a 5 tonnellate nel caso dei camper. Un ulteriore vantaggio di questo nuovo cambio è l'utilizzo di a accumulatore idraulico che riduce i tempi di risposta, quindi l'erogazione di potenza del motore viene utilizzata meglio, oltre a beneficiare di un funzionamento più fluido del sistema start-stop.
Ricordiamo che il Boxer ha appena subito un aggiornamento che include modifiche al design, che hanno cercato principalmente di ottimizzare l'aerodinamica. Inoltre, Peugeot ha colto l'occasione per migliorare il comfort e le dotazioni di sicurezza, aggiungendo il freno di stazionamento elettrico, il touch screen da 10 pollici per il sistema multimediale, caricabatterie wireless per cellulare, sistema di avviso di stanchezza e assistente automatico alla frenata di emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti.
Oltre alle versioni con motore a combustione BlueHDI, Peugeot propone anche la nuovo E-Boxer, con un motore da 200 kW (270 CV) e una coppia massima di 400 Nm. Con la sua batteria da 110 kWh, la versione elettrica del Boxer consente un'autonomia fino a 420 km, secondo il ciclo di omologazione WLTP.