FIAT e-Doblò

Insieme all'E-Scudo e all'E-Ducato, l'E-Doblo dimostra l'impegno di Fiat nell'offrire una gamma di veicoli commerciali e professionali alimentati interamente da motori elettrici.S. In questo caso, e trattandosi di una versione più piccola destinata ad un utilizzo prevalentemente cittadino e limitrofo, Fiat E-Doblo è dotata del pacchetto motore e batteria più semplice tra quelli offerti dalla gamma Fiat Professional, anche se, perfettamente adattato alla vita di tutti i giorni.

Il motore in questione è un gruppo elettrico sincrono a quattro coppie di magneti permanenti con potenza di 100 kW/136 CV e 260 Nm di coppia. Per la batteria, viene utilizzato il kit modulare da 50 kWh. Per la ricarica in corrente alternata dispone di un caricabatteria integrato 7,4 kW ampliabili a 11 kW come optional. Grazie a “Modalità di ricarica rapida” fino a 100 kW, consente la ricarica in corrente continua L'80% della batteria in soli 30 minuti.

Fiat determina un'autonomia fino a 343 km nel ciclo WLTP. Per fare ciò, il conducente dispone anche di strumenti che consentono di estendere al massimo l'autonomia della batteria o, in mancanza di ciò, di sfruttare tutto il potenziale del motore. Quindi, grazie alle modalità di guida Eco, Normal e Sport, la Fiat E-Doblo offre una risposta diversa che si adatta anche alla necessità di ottenere un'accelerazione più progressiva e fluida o, in mancanza di ciò, estrarre le migliori prestazioni e capacità di accelerazione che può fornire. Inoltre, il sistema di frenata rigenerativa consente di scegliere tra diversi livelli dai paddle situati dietro al volante, migliorando il comfort durante la guida offrendo una frenata più progressiva e fluida, prolungando l'autonomia restituendo energia alla batteria durante il processo e riducendo la manutenzione tramite evitando l'uso dei freni idraulici in molte situazioni.

Il marchio annuncia 135 km/h, un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi oppure una capacità di sorpasso da 80 a 120 km/h in 8,9 secondi, tempi che riflettono l'agilità meccanica della propulsione elettrica. A tutti i vantaggi aggiuntivi di essere un veicolo con etichetta DGT Zero, l'elettrificazione aggiunge anche vantaggi nella vita quotidiana, facilità di utilizzo, accesso ai luoghi a circolazione limitata e, non meno importante, costi di utilizzo molto bassi.

Le evoluzioni introdotte in questo modello hanno avuto un riflesso diretto sia sul comfort a bordo che sulla superiore efficacia delle sospensioni: Il Doblò migliorò notevolmente l'isolamento interno ed il suo comportamento ridusse sensibilmente urti e vibrazioni. per ottenere un comfort e un comportamento equivalenti a quelli di un'autovettura o di un crossover di dimensioni simili. Il Fiat E-Doblò viene proposto come furgone a cabina singola con due dimensioni di carrozzeria, da 4,03 e 4,75 metri, rispettivamente con passo di 2,78 e 2,95 m oppure carrozzati Cabina Doppia, in questo caso sempre con il telaio con passo e lunghezza più lunghi tra i due possibili.

Le capacità sono sempre impressionanti per le sue dimensioni esterne, essendo uno dei furgoni leader in termini di volume di trasporto nella sua categoria. Per esempio, la versione corta a cabina singola può trasportare tra 3,3 e 3,8 m3, volume che aumenta a 3,9/4,4 m3 con passo allungato. La cabina doppia ë-Doblo, invece, può trasportare tra 3,5 e 4,0 m3 dentro. In tutti i casi, la massa a bordo consentita è di 800 kg, anch'essa una delle migliori della categoria, potendo trainare rimorchi con 750 kg.

Tutte le versioni furgone cabinato prevedono sempre due o tre posti, a seconda della configurazione richiesta dal cliente, mentre nella cabina doppia cinque occupanti possono viaggiare su due file di sedili con una spaziosità davvero eccezionale. Come accennato prima nell’introduzione, Fiat E-Dobló offre la facilità di adattamento a qualsiasi compito grazie alle cosiddette Magic Features. Ad esempio, grazie a Magic Cargo, il divisorio che separa la cabina è diviso e permette di aumentare la capacità di carico di mezzo metro cubo e la lunghezza interna del box aumenta a 3,4 m. Inoltre, con questo equipaggiamento è possibile guadagnare ancora più spazio grazie ad un vano situato sotto il sedile passeggero per riporre scatole o oggetti fragili. C'è anche un vassoio girevole per trasformare la cabina del Doblò in un ufficio mobile. Magic Mirror è uno specchietto retrovisore digitale da 5″ che offre tre diverse visualizzazioni- Uno specchietto retrovisore, una visione completa dell'area dell'angolo cieco e una telecamera di parcheggio posteriore che migliora la visibilità e la sicurezza. Finalmente, Magic Plug consente l'alimentazione bidirezionale dalla batteria per alimentare altri dispositivi elettronici, caricare utensili elettrici o persino veicoli per la mobilità personale.

La nuova FIAT E-Doblò arriva con dotazioni davvero eccezionali, mettendosi in risalto addirittura 18 possibili assistenti alla guida. Questi includono il riconoscimento dei segnali stradali, l'allarme e la frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni, il sistema Active Safety Brake, monitoraggio attivo degli angoli ciechi del mantenimento della corsia, rilevamento della fatica con raccomandazione del riposo. Oltre all'Head-Up Display, dispone di un quadro strumenti digitale con schermo da 10 pollici altamente personalizzabile, accesso e avviamento senza chiave e un sistema multimediale con touch screen da 10 pollici con sistema di navigazione e compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Include anche radio digitale, fotocamera posteriore, sensore pioggia e ruote da 16 pollici, garantendo un'esperienza di guida moderna e connessa.

Inoltre vengono aggiunte funzionalità speciali come l'intelligente Grip Control System e l'Hill Descent Control, che è particolarmente utile su pendenze superiori al 3%. Inoltre, puoi optare per una telecamera a 180º chiamata Magic View, che facilita il parcheggio fornendo una visione chiara di ciò che si trova dietro il veicolo.

Tra i possibili servizi connessi, Fiat Professional propone due pacchetti. Connetti UNO offre la massima sicurezza, con assistenza in caso di guasti e incidenti 7 giorni su 24, XNUMX ore su XNUMX, una visione mensile accurata dello stato del veicolo e alert per anticipare la necessità di manutenzione del veicolo. Connetti PIÙ offre tutti i servizi relativi alla navigazione, funzioni di controllo remoto, previsione della manutenzione del veicolo, gestione della flotta di veicoli, oltre a 2 diversi servizi connessi opzionali: My Wifi per beneficiare del Wi-Fi in macchina e condividere questa funzionalità con un massimo di 8 passeggeri e My Alert, per ricevere un avviso in tempo reale tramite l'app quando il veicolo si muove senza autorizzazione o viene rimosso.

Buona parte delle alternative ai furgoni medi a propulsione elettrica rientrano nel gruppo Stellantis di cui fa parte la Fiat, essendo alternative anche alle versioni passeggeri da cui derivano.: Fiat Doblò, Opel Combo, Peugeot Partner e Citroën Berlingo sono quindi quattro dei modelli più apprezzati della categoria che dispongono anche di una variante elettrica, tecnologia non ancora standardizzata nei veicoli commerciali e nei furgoni di altri marchi o gruppi. Toyota, nel modello Proace City Verso, condivide lo sviluppo con i quattro modelli Stellantis sopra menzionati, utilizzando in tutti i casi lo stesso motore elettrico da 136 CV collegato al pacco batterie da 50 kWh. Da parte loro, Renault e Mercedes competono con i loro corrispondenti Kangoo E-TECH ed eCitan Tourer.

• Mercedes Citan
• Guado
• Toyota Proace Città elettrica