Fiat Ducato

La gamma motori Fiat Ducato è stata progettata per adattarsi alle più diverse esigenze professionali., dalle consegne urbane ai trasporti a lunga distanza. Fiat Professional ha concentrato i suoi sforzi nell'offerta di motori efficiente, robusto e versatile, soddisfacendo le attuali esigenze ambientali senza sacrificare le prestazioni. L'offerta è composta da motori termici diesel MultiJet di quarta generazione, profondamente rivisto, e una moderna versione 100% elettrica che stabilisce un nuovo standard nel segmento dei veicoli commerciali.

Il Fiat Ducato incorpora l'ultima evoluzione della sua affidabile linea di motori diesel.: il MultiJet4, con omologazione Euro 6E. Questa gamma di motori è basata su un blocco di alluminio Cilindrata 2.2 litri, con distribuzione a cinghia e turbocompressore a geometria variabile, consente un ottimo compromesso tra prestazioni ed efficienza. Questi motori sono stati sviluppati in sinergia con gli altri marchi del gruppo Stellantis, per questo condividono architettura e tecnologie con modelli equivalenti di Peugeot, Citroën e Opel, come Boxer, Jumper e Movano. Tuttavia, Fiat ha mantenuto una taratura specifica per il Ducato che ottimizza la sua risposta in condizioni di carico elevato, risultando in un'erogazione della coppia più lineare e un migliore rapporto efficienza-carburante.

La gamma termica è composta da tre livelli di potenza:

• 2.2 MultiJet 120: sviluppa 120 CV (88 kW) e 320 Nm di coppia massima tra 1.400 e 2.500 giri/min. È l'opzione più indicata per lavori di consegna urbani o leggeri, dove l'efficienza è una priorità. Con cambio manuale a sei marce, offre un consumo combinato nel ciclo WLTP che può scendere a 7,5 l/100 km nelle carrozzerie leggere.
• 2.2 MultiJet 140: con 140 CV (103 kW) e 350 Nm di coppia, disponibile con cambio manuale o automatico a 8 velocità. Questa variante rappresenta un perfetto equilibrio tra consumi e capacità di carico, ideale per percorsi misti o utilizzi interurbani. Contribuisce a rendere la guida fluida anche quando il veicolo è a pieno carico ed è una delle versioni più apprezzate del catalogo.
• 2.2 MultiJet 180: la versione più potente, con 180 CV (132 kW) e fino a 450 Nm di coppia (380 Nm con cambio manuale, 450 Nm con cambio automatico). È il motore consigliato a chi esige il massimo delle prestazioni nei lunghi viaggi o nelle configurazioni di carrozzeria pesanti. (come i furgoni L4H3 o i telai cabinati con cassone ribaltabile o cellula abitativa). La risposta è potente fin dai bassi regimi e mantiene una grande elasticità in autostrada.

Uno dei grandi miglioramenti del MultiJet4 rispetto alle generazioni precedenti è riduzione del peso grazie al blocco in alluminio, minori attriti interni e una migliore gestione termica del motore, che contribuiscono a ridurre il consumo di carburante e le emissioni. Inoltre, tutti i motori sono dotati di sistema Stop&Start, turbocompressore a geometria variabile e sistema di trattamento dei gas di scarico SCR con AdBlue, che rispetta pienamente i limiti per gli ossidi di azoto (NOx) e le polveri sottili.

Il cambio automatico “Heavy Duty” a 8 velocità (convertitore di coppia), sviluppato in collaborazione con ZF, si distingue per la fluidità di funzionamento ed è specificamente calibrato per massimizzare la coppia disponibile in condizioni di carico. Questa versione è disponibile anche sui modelli Ducato Heavy omologati per carichi fino a 4.250 kg di PTT.

L'E-Ducato rappresenta la seconda generazione del furgone elettrico di Fiat Professional., con una proposta notevolmente migliorata rispetto alla precedente. Il nuovo modello è integrato nella piattaforma BEV del Gruppo Stellantis (EMP2 adattata per veicoli commerciali di grandi dimensioni) e offre prestazioni che lo posizionano tra i migliori del segmento in termini di autonomia, capacità utilizzabile ed efficienza.

È dotato di un motore elettrico sincrono a magneti permanenti che eroga fino a 200 kW (equivalenti a 272 CV) e una coppia impressionante di 410 Nm. immediatamente disponibile da zero giri/min. Ciò garantisce un'accelerazione fluida e agile, ideale sia per la guida in città che in salita o sulle rampe di uscita, anche a pieno carico. Il set è alimentato da una batteria agli ioni di litio con capacità lorda di 110 kWh (97 kWh netti utilizzabili), che consente l'omologazione di un'autonomia fino a 430 km nel ciclo combinato WLTP. In condizioni urbane, questa cifra può superare i 500 km grazie al sistema di recupero attivo dell'energia.

Per quanto riguarda la ricarica, l’E-Ducato consente la ricarica rapida in corrente continua (DC) con potenze fino a 150 kW, consentendo di recuperare l’80% della batteria in meno di un’ora. In corrente alternata trifase (CA), supporta cariche fino a 22 kW, ideale per la ricarica notturna nelle flotte.

L'E-Ducato integra tre modalità di guida:

• Eco: Limita la potenza massima e la velocità massima per massimizzare l'efficienza energetica.
• Normale - Normal: ottimizza l'equilibrio tra risposta dell'acceleratore e autonomia.
• Potenza: consente di estrarre la coppia massima per condizioni di carico o tratti di forte pendenza.

Inoltre, integra due funzioni chiave per l'affidabilità operativa: Modalità tartaruga, che riduce le prestazioni per preservare la batteria in caso di carica critica, e la modalità di ripristino, che consente al conducente di continuare a guidare anche se viene rilevata un'anomalia in un modulo della batteria, grazie al suo sistema ridondante.

L'E-Ducato 2025 non solo eguaglia le sue versioni termiche nelle prestazioni funzionali, ma li supera in silenziosità, fluidità di funzionamento e costi di gestione (con minori esigenze di manutenzione e consumi energetici), posizionandosi come l'opzione ideale per le aziende con strategie di decarbonizzazione o accesso regolare a zone a basse emissioni.

Il Fiat Ducato continua a distinguersi come Uno dei veicoli commerciali più versatili sul mercato europeo, che consolida la sua reputazione di piattaforma di base per molteplici applicazioni professionali, industriali e ricreative.. Questa versatilità deriva in gran parte dalla sua ampia gamma di versioni, dal suo design funzionale ottimizzato nel corso dei decenni e dalla sua straordinaria adattabilità.

Il Ducato È disponibile in quattro lunghezze del corpo (da L1 a L4) e tre altezze (da H1 a H3), generando molteplici combinazioni che consentono di realizzare di tutto, da un furgone urbano compatto a un'unità di grande volume adatta a conversioni specifiche. Questa modularità rende il modello un punto di riferimento sia per gli operatori logistici che per gli allestitori e costruttori di camper.

La gamma inizia con la versione L1H1 (lunghezza totale 4,96 m e altezza 2,25 m), progettato per la distribuzione urbana leggera, e Culmina nel L4H3, lungo oltre 6,36 metri e alto 2,76 metri, con un volume utile fino a 17 m³ e una lunghezza di carico interna di oltre 4 metri. Questi ultimi possono ospitare carichi di grandi dimensioni o configurazioni specializzate come ambulanze, minibus o camper ad alta capacità.

Grazie a te Battaglie che vanno da 3.000 a 4.035 mm, il Ducato offre un equilibrio tra manovrabilità e volume disponibile. Questa ampiezza di scelta consente inoltre di adattare la distribuzione del peso e del volume alle specifiche esigenze logistiche. Il vano di carico è stato ottimizzato fino all'ultimo millimetro per facilitarne sia l'accesso che l'utilizzo. La forma praticamente cubica della sua superficie utile (soprattutto nelle versioni H2 e H3) facilita il carico dei pallet., contenitori standardizzati o moduli camper. La larghezza tra i passaruota di 1,42 m consente di alloggiare trasversalmente un europallet., mentre la larghezza interna massima è di 1,87 m. Le porte posteriori offrono un'apertura fino a 270° (con fermo) e un'altezza utile di accesso che può superare i 2 metri nelle versioni più alte.

Inoltre, La porta laterale scorrevole di grandi dimensioni consente un rapido accesso dai marciapiedi o dalle banchine laterali, agevolando le attività di consegna nelle aree urbane.. Dal punto di vista funzionale, a seconda della versione, il pavimento può essere dotato di guide di ancoraggio, pavimentazione rialzata antiscivolo e pannelli laterali, il che migliora la durabilità dell'area di lavoro.

L'abitacolo del Ducato è stato progettato con criteri sia ergonomici che tecnologici, pensando ai professionisti che trascorrono molte ore al volante.. È disponibile nelle versioni a cabina singola (2 o 3 posti), a cabina doppia (fino a 6 posti) e in varianti specifiche per il trasporto passeggeri (Combi, Panorama o Shuttle).

La posizione di guida è più simile a quella di un'autovettura che a quella di un veicolo commerciale.: buona visibilità, sedili avvolgenti completamente regolabili e accesso elevato. I comandi sono ben disposti e molte versioni includono strumentazione digitale, volante multifunzione, climatizzatore automatico, sistema multimediale Uconnect con touchscreen da 10 pollici, sistema di navigazione e connettività completa (Apple CarPlay/Android Auto wireless).

Inoltre, Dispone di numerosi vani portaoggetti, vani portaoggetti, scomparti nascosti e perfino vassoi sul parabrezza, ideali per riporre la documentazione., dispositivi o strumenti. Opzionalmente è possibile installare una scrivania ribaltabile sopra la seduta centrale, molto utile per attività amministrative o di consegna.

Il volume utile varia tra 8 m³ nella configurazione L1H1 e 17 m³ nella configurazione L4H3., essendo uno dei più grandi del segmento. Questa ampia varietà rende il Ducato adatto sia ai servizi di spedizione pacchi urbani sia alle esigenze di trasporto di merci alla rinfusa interprovinciali. Per quanto riguarda il carico utile, le versioni più leggere possono trasportare circa 1.000-1.400 kg, Mentre le versioni Heavy Duty (telaio rinforzato) arrivano fino a 2.190 kg, posizionandosi come uno dei veicoli più capaci della loro categoria, addirittura al di sopra di alcune versioni del Mercedes Sprinter o del Ford Transit.

La massa massima autorizzata (MMA) può essere configurata tra 3.000 e 4.250 kg, consentendo di adattare il Ducato alle normative di guida per la patente B o per la patente C1, a seconda del peso del veicolo e del carico.. Grazie alla struttura autoportante rinforzata, all'assale posteriore sovradimensionato e alla facile conversione, il Ducato è una base ideale per quasi tutti i progetti professionali o ricreativi.

Le dotazioni del Fiat Ducato riflettono la profonda trasformazione che i veicoli commerciali hanno subito negli ultimi anni.. Non si tratta più solo di furgoni robusti e pratici, ma di Strumenti di lavoro connessi, sicuri, ergonomici e adattabili a molteplici esigenze. Fiat ha interpretato con successo questa evoluzione con una proposta che coniuga tecnologia avanzata, comfort di guida e ampia modularità degli interni.

Già dalle versioni più basilari, il Ducato offre un equipaggiamento più che adeguato per le attività professionali standard. Anche negli allestimenti base, il veicolo è dotato di doppi airbag, controllo elettronico della stabilità con funzioni di traino estese, assistenza alla partenza in salita, limitatore di velocità, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata con telecomando. Da questa base funzionale, Il modello può essere progressivamente arricchito per raggiungere livelli di equipaggiamento superiori.

In termini di comfort e abitabilità, la cabina è stata progettata con un approccio chiaramente ergonomico. Il sedile del conducente può essere regolato in diversi modi, tra cui L'opzione delle sospensioni pneumatiche e del riscaldamento, nonché i sedili dei passeggeri disponibili come panca doppia, consentono una maggiore versatilità dello spazio.. La qualità dei materiali è migliorata rispetto alle generazioni precedenti, con l'impiego di plastiche meno ruvide, nuovi rivestimenti tecnici e migliori regolazioni complessive.. Anche l'insonorizzazione è stata rivista, soprattutto nelle versioni elettriche, dove la silenziosità costituisce un vantaggio competitivo.

Una delle grandi novità di questa generazione è la disponibilità di un sedile di guida completamente digitalizzato. Nelle versioni superiori, la strumentazione analogica lascia il posto a uno schermo TFT configurabile, che permette di visualizzare dati di navigazione, autonomia, consumi o parametri del veicolo elettrico.. Il sistema multimediale Uconnect, con touchscreen fino a 10 pollici, offre piena connettività tramite Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigazione TomTom integrata e comandi vocali. Il tutto è completato da un'ampia connettività di bordo, con prese USB-C, USB-A, da 12 V e da 230 V disponibili nell'abitacolo e, nelle versioni predisposte, anche nel vano di carico.

La sicurezza è un altro pilastro fondamentale dell'attrezzatura. Il Ducato può essere equipaggiato con una suite completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), Molte delle quali erano impensabili solo cinque anni fa in un veicolo di questo tipo. Tra questi rientrano la frenata di emergenza autonoma con rilevamento di pedoni e ciclisti, l'assistenza attiva al mantenimento della corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale con regolazione intelligente della velocità, il cruise control adattivo con funzione Stop&Go e il rilevamento della stanchezza del conducente. Per facilitare le manovre in città e negli spazi ristretti, è possibile integrare una telecamera posteriore ad alta definizione, sensori perimetrali e, negli allestimenti più elevati, una telecamera a 360° con visione dall'alto.. Le luci diurne a LED, disponibili a partire dagli allestimenti intermedi, migliorano la visibilità e valorizzano l'immagine del veicolo, mentre i fari full LED offrono una portata maggiore di notte.

In termini di funzionalità di carico, il Ducato offre molteplici soluzioni per facilitare il lavoro quotidiano di autisti, tecnici, costruttori e allestitori.. Il vano di carico può essere configurato con un pavimento in gomma, in legno ingegnerizzato o antiscivolo, a seconda dell'uso previsto, ed è progettato per ospitare guide di supporto, sponde laterali, griglie divisorie o persino banchi da lavoro mobili. L'illuminazione a LED nella stiva migliora la visibilità durante le operazioni di carico notturne o in spazi ristretti. Facoltativamente, possono essere aggiunti Gradini retrattili per migliorare l'accesso, divisori in vetro con lunghi passaggi di carico o divisori rinforzati per installazioni pesanti. Anche il comfort termico è stato attentamente studiato: può essere dotato di climatizzatore manuale o automatico, parabrezza riscaldabile, riscaldamento autonomo e, nel caso della versione elettrica, di una pompa di calore ad alte prestazioni che riscalda l'abitacolo senza compromettere eccessivamente l'autonomia.

Un vantaggio notevole del modello è che ogni livello di allestimento è concepito come base versatile ed espandibile. In altre parole, la struttura dell'allestimento consente a ciascun cliente, che si tratti di una flotta di consegne o di un utente privato che desidera trasformare un camper, di personalizzare il Ducato, sia in fabbrica sia attraverso modifiche successive.

• Maglione Citroen
• Ford Transit
• Maxus Consegna 9/eDeliver9
• Mercedes Sprinter
• Opel Movano
• Pugile Peugeot
• Renault master
• Volkswagen Crafter