Opel continua con le sue uscite di nuovi modelli, aggiornamenti, ecc. Accanto a Opel Combo Cargo, il marchio tedesco di stellanti ha anche reso noto il nuovo Vivaro, ora molto più moderno, soprattutto per il frontale con il immagine di marca che è già caratteristico, e perché incorpora più equipaggiamenti e gamma di motori disponibili rinnovarein molti modi.

Per Opel, il nuovo Vivaro che ha recentemente presentato è “per qualsiasi compito e con un aspetto elegante.” Senza dubbio, come si apre il frontale Opel Visir degli altri modelli della gamma come immagine del marchio frontale, Questo nuovo Vivaro vince sicuramente molto in termini di immagine ed eleganza. Non è solo una facciata nero che si estende da faro in faro, Come diciamo in modo significativo e con cui il marchio fornisce tutti i suoi veicoli, incorpora anche i fari tecnologia led che illuminano di più e meglio. È vero che quest'ultima sarà facoltativa, ma è così possibilità.

Per uno dei suoi manager più notevole, Florian Huettl, niente di meno che CEO da Opel, “»Il nostro Opel Vivaro la migliore vendita Ora è ancora più moderno, pratico e sostenibile. Con una cabina di pilotaggio digitale di nuova concezione, a autonomia elettrica più lunga e l'opzione innovativa IDROGENO, Questo modello diventa il corazón della nostra offensiva sui veicoli commerciali leggeri. Ciò significa che ogni azienda può trovare il Vivaro più adatto alle proprie esigenze. esigenze".

Questo nuovo Opel Vivaro lo sarà Disponibile in due lunghezze del corpo, Come è stato comune per molto tempo in tanti produttori, uno di 4,98 metri di lunghezza (normale o breve), e un altro con 5,33, quello lungo. Per tipo di corporatura, puoi acquistare come furgone, con cabina doppia e telaio con pianale, ecc.. Lo annuncia il marchio fino a 1,4 tonnellate carico utile e fino a 6,6 metri cubi di volume, a seconda dell'opzione del corpo scelta.

Per quanto riguarda motori tra cui scegliere, Opel ha pensato tanto al tradizionale motore termico, dove due diesel Gli “alta efficienza” difendono la loro posizione in questa sezione: uno dei 120 cavalli (88 kW) e un altro di 177 (130 kW), come nelle alternative di mobilità sostenibile più attuale. Tra questi, ovviamente, la versione Vivaro Elettrico con più possibilità di prima, e addirittura una cella a combustibile a idrogeno che è annunciato per dopo. "IL apertura dell'ordine del nuovo Vivaro e del nuovo Vivaro Electric verranno comunicati Dopo."

Se parliamo di Opel Vivaro Elettrico, Stellanti, e ovviamente Opel” continua la sua offensiva sull’elettrificazione, più moderno, più sostenibile e, soprattutto, con uulteriore autonomia. Il nuovo Vivaro Elelctric offre un'autonomia priva di emissioni locali fino a 350 chilometri (secondo WLTP). Unico in questo segmento è anche il "e-PTO", che può essere utilizzato per nutrire gli altri dispositivi elettrici alimentato dalla batteria di trazione. Questo sistema consente di utilizzare la batteria come fonte di energia elettrica per altri dispositivi elettrici. Andiamo, con cosa? 400V “inizialmente”, si potrebbe dire addio a determinati generatori aggiuntivi per determinati lavori collaterali... per non parlare delle possibilità nel mondo di camperizzazione.

Questo Vivaro Elettrico ha un Motore da 136 cavalli, o 11 kW e una coppia massima di 260 Nm, garantendo a priori una forza più che sufficiente per spostare il veicolo e il carico, fino a 130 km/h. Come al solito, come nel Vauxhall Combo Cargo e altre autovetture del marchio, con la semplice pressione di un pulsante sono disponibili tre modalità di guida: Normale, Eco e Power. Puoi scegliere ancora tra batteria “piccola”, 50 kWh, o grande, di 75 kWh. Nel secondo caso, la già citata autonomia di 350 chilometri è di 20 chilometri maggiore rispetto alla precedente versione della stesso potere.

Durante i tempi di ricarica, Opel annuncia che “si può caricare rapidamente con caricabatterie di bordo standard kW 11. Presso una stazione di ricarica rapida 100 kW CC, una breve sosta di circa 38 minuti per la batteria da 50 kWh e 45 minuti per batteria 75 kWh caricare dal 5 all’80% della capacità della batteria.” Naturalmente, ha un frenata rigenerativa.

E se abbiamo menzionato l'opzione, arriverà più tardi idrogeno tramite cella a combustibile, Il Vivaro Hydrogen avrà un'autonomia superiore 400 km (secondo il ciclo WLTP) e il rifornimento avverrà in “pochi minuti”. Secondo Opel, questo sistema è stato migliorato in questo nuovo Vivaro.

Se torniamo alle sue dotazioni, ora il nuovo Vivaro espandere le tue possibilità, come non ci si poteva aspettare altro. All'interno è più abitabile e più ergonomico, aspetto estremamente importante per le ore trascorse all'interno. Attrezzati quasi fino ai denti, “i nuovi sistemi di infotainment e navigazione con a centro digitale informazioni sul driver del colore 10 pollici e uno Touch screen a colori da 10 pollici sulla console centrale che usano, Per la prima volta nei veicoli commerciali leggeri Opel, la piattaforma integrata Snapdragon Cockpit di Qualcomm Technologies2 e abilitare, tra le altre cose, funzionalità grafiche, multimediali e di visione artificiale all'avanguardia. IL smartphone I dispositivi compatibili possono essere caricati induttivamente e collegati in modalità wireless a sistemi di infotainment multimediali attraverso "Apple CarPlay e Android Auto."

Per quanto riguarda sicurezza, E non è nemmeno inferiore: “Diciotto sistemi I sistemi avanzati di assistenza alla guida facilitano gli spostamenti e le manovre. più facile e sicuro. La nuova Visione Surround Dinamica è ampiamente vantaggioso, soprattutto in a furgone. Il sistema è composto da due telecamere, uno situato sopra le porte posteriori e un altro sotto lo specchietto esterno sul lato passeggero. Le immagini, della parte posteriore durante la guida e (quando attivata con la leva del indicatore) dell'angolo cieco laterale, vengono visualizzati nel nuovo specchietto retrovisore digitale ad alta definizione. Rispetto agli specchi convenzionali, il sistema fornisce a una visione più ampia, consentendo al conducente di manovrare con maggiore sicurezza”.

Anche se ciò non bastasse, il attrezzatura si completa con “Sistemi come l’avviso di collisione frontale con frenata di emergenza, il regolazione automatica della velocità intelligente, il assistente alla manutenzione di corsia, il allarme sonnolenza, controllo della stabilità del rimorchio e protezione del fianco Completano la gamma degli assistenti elettronici. Cruise control adattivo con función fermati e vai È disponibile anche come nuova opzione per il Vivaro.” È chiaro che non esiste niente da invidiare senza turismo di lusso…