Toyota ha sfruttato l'IAA Transport Show di Hannover per presentare l'evoluzione della sua gamma di veicoli commerciali leggeri e rafforzare il ruolo di Toyota Professional nella sua strategia europea. Il marchio si presenta al salone tedesco con un obiettivo chiaro: consolidare la propria posizione di attore sempre più rilevante nel mercato dei veicoli commerciali leggeri e raggiungere le 200.000 unità vendute all'anno entro il 2030.
La crescita di Toyota in questo segmento è stata notevole negli ultimi anni. Secondo il marchio, le vendite europee di veicoli commerciali leggeri Toyota Professional sono raddoppiate negli ultimi cinque anni, superando le 165.000 unità nel 2025. Questo progresso ha permesso anche di raddoppiare la quota di mercato, che ora supera il 7% . L'attuale gamma copre i principali segmenti di mercato con PROACE , PROACE CITY , PROACE Verso e PROACE MAX , oltre al pickup Hilux , di cui è stata appena lanciata la nona generazione nel 2026.
Versioni elettriche per l'intera gamma di veicoli commerciali leggeri.
Guardando al 2030, Toyota punta a vendere 200.000 veicoli Toyota Professional in Europa e a raggiungere una quota di mercato dell'8% . Per raggiungere questo obiettivo, il marchio si concentrerà su tre pilastri fondamentali: libertà di scelta per il cliente, una rete professionale specializzata e un ecosistema completo di servizi correlati ai veicoli. Il marchio promuove una strategia multi-tecnologica che consente a ogni professionista di selezionare la soluzione più adatta alle proprie esigenze specifiche. A seconda del mercato e del modello, la sua gamma di veicoli commerciali leggeri offre versioni elettriche a batteria, opzioni mild hybrid a 48V e motori diesel, inclusi alcuni compatibili con carburanti rinnovabili come l'HVO.
Una delle principali novità è che, con il lancio del nuovo Hilux BEV , Toyota offre ora versioni elettriche a batteria per l'intera gamma di veicoli commerciali leggeri. Secondo il marchio, i veicoli elettrici a batteria rappresentano attualmente il 22% delle vendite Toyota Professional , rispetto a una media di mercato di circa l'11%. Per Toyota, questo dato conferma che i clienti professionali apprezzano sia l'elettrificazione sia i servizi associati all'acquisto e all'utilizzo del veicolo.
Il nuovo Hilux BEV rafforza ulteriormente questa strategia, portando l'elettrificazione in un modello tradizionalmente associato al lavoro pesante, alle flotte professionali e all'uso fuoristrada. Il marchio non ne specifica le caratteristiche tecniche in questo comunicato stampa, ma lo presenta come un elemento chiave per completare l'elettrificazione della sua offerta commerciale.
Hilux FCEV: a idrogeno entro il 2028
Toyota continuerà inoltre a sviluppare soluzioni a idrogeno per veicoli commerciali. Tra queste, il futuro Hilux FCEV , previsto per il 2028. I primi dati diffusi dal marchio indicano un'autonomia WLTP di oltre 400 km e una capacità di traino fino a 2.500 kg . Con questa offerta, Toyota mira a fornire un'ulteriore alternativa per i professionisti che necessitano di decarbonizzare le proprie attività ma che, a causa delle loro modalità di utilizzo, dei requisiti di carico o dei tempi di rifornimento, potrebbero non trovare nei veicoli elettrici a batteria la soluzione ideale.
Si tratta di una strategia coerente con l'approccio multitecnologico del marchio: veicoli elettrici a batteria per molti usi urbani e suburbani, ibridi e diesel efficienti per altri profili di lavoro, carburanti rinnovabili come opzione di transizione e celle a combustibile a idrogeno per le applicazioni in cui possono offrire vantaggi operativi.
Una rete Toyota Professional con oltre 500 centri
Il secondo pilastro della strategia è il servizio. Toyota sottolinea che i clienti professionali non si limitano ad acquistare un veicolo: necessitano di disponibilità, risposte rapide e soluzioni personalizzate per la loro attività. A tal fine, il marchio dispone di una rete di oltre 500 centri specializzati Toyota Professional in tutta Europa , un numero cresciuto di oltre il 165% dal 2019. Questi centri offrono un supporto specifico per aziende, liberi professionisti e flotte, con servizi progettati per ridurre i tempi di fermo e prolungare la permanenza in strada dei veicoli.
Toyota mette in evidenza soluzioni come il servizio express, i veicoli di cortesia e l'assistenza stradale come parte integrante del suo impegno per la vendita di veicoli nuovi. In Spagna, questo impegno è integrato da Toyota Relax , una copertura rinnovabile fino a 15 anni o 250.000 km , legata alla manutenzione presso la rete ufficiale di concessionari Toyota in Spagna.
Un unico punto di riferimento per finanziamenti, assicurazioni, flotte e leasing.
Il terzo pilastro è l'ecosistema Toyota Professional. L'idea è che i clienti professionali abbiano un unico punto di contatto per accedere non solo ai veicoli, ma anche ai servizi finanziari, assicurativi, alle soluzioni per le flotte e al leasing tramite KINTO , il marchio di mobilità di Toyota. Questo approccio mira a semplificare la gestione per le aziende e i lavoratori autonomi. Invece di gestire separatamente acquisto, finanziamento, assicurazione, manutenzione e leasing, Toyota vuole consolidare l'offerta in una soluzione più integrata.
Per i professionisti, questo tipo di servizi può essere importante quanto il veicolo stesso. In molti casi, la decisione di acquisto dipende dal costo totale di proprietà, dalla disponibilità, dall'assistenza post-vendita e dalla facilità di gestione della flotta, non solo dal prezzo di acquisto.
Una gamma commerciale sempre più completa
La presenza di Toyota ad Hannover serve anche a mettere in mostra l'ampiezza della sua gamma. Il catalogo di veicoli commerciali leggeri del marchio comprende tutto, dai veicoli compatti come il PROACE CITY ai furgoni di grandi dimensioni come il PROACE MAX , inclusi il PROACE , il PROACE Verso e il pickup Hilux . Grazie a questa copertura, Toyota può rivolgersi a una vasta gamma di profili professionali: consegne urbane, trasporto passeggeri, servizi tecnici, flotte aziendali, edilizia, liberi professionisti, pubbliche amministrazioni e aziende che necessitano di veicoli convertibili.
L'elettrificazione dell'intera gamma rappresenta inoltre un ulteriore argomento a favore in un mercato sempre più condizionato dalle zone a basse emissioni, dalla riduzione dei costi operativi e dagli obiettivi di decarbonizzazione delle aziende.
