Lo avevamo già detto qualche settimana fa quando Mercedes presentò la VLEStiamo guardando un veicolo che non si è limitato a migliorare un grande furgone passeggeri, ma ha reinventato l'intero segmento. Ora, circa un mese dopo quella anteprima mondiale, Il marchio inaugura ufficialmente il periodo di vendita della nuova Mercedes-Benz VLE in Spagna. E finalmente, i dati che molti di noi aspettavano sono stati ufficializzati: i prezzi.

L'ingresso al nuovo furgone/minivan elettrico inizia in 83.768 euro (IVA inclusa)Questo è il prezzo della VLE 300 nella sua configurazione base, con batteria da 115 kWh, motore da 203 kW, sospensioni pneumatiche AIRMATIC, tetto panoramico Sky View, sterzo sull'asse posteriore e climatizzatore automatico THERMOTRONIC. Possiamo quindi dire che è un prezzo base con equipaggiamento di altissimo livello, in linea con ciò che Mercedes desidera che questa VLE sia fin dall'inizio.

Tre versioni, tre prezzi

Durante questi primi mesi, la gamma disponibile è limitata a due edizioni di lancio con configurazioni speciali, oltre alla versione base. La struttura dei prezzi è la seguente:

  • VLE 300: 83.768 €
  • Lancio della VLE 300 Comfort Edition: 97.192 €
  • Lancio dell'edizione esclusiva VLE 300: 109.963 €

Entrambe le versioni di lancio hanno sei posti e sono preconfigurate con diversi pacchetti di equipaggiamento.La Comfort Edition include il pacchetto Advanced Plus, che aggiunge, tra le altre cose, il portellone EASY-PACK con apertura indipendente del lunotto, le ruote posteriori sterzanti e l'illuminazione ambientale. La Exclusive Edition fa un ulteriore passo avanti con il pacchetto Premium Plus, che aggiunge fari DIGITAL LIGHT con funzione di proiezione, MBUX Superscreen, sistema audio surround Burmester 3D, funzione massaggio per i sedili anteriori, ENERGIZING AIR CONTROL, ventilazione attiva dei sedili anteriori e accesso KEYLESS-GO, tra le tante altre caratteristiche.

Sapendo com'è quest'auto all'interno, il sovrapprezzo di quasi 13.000 euro dal modello base alla Comfort Edition e di altri 12.700 euro alla Exclusive potrebbe sembrare eccessivo. Ma punto per punto, in termini di equipaggiamento, trova una giustificazione piuttosto chiara. In ogni caso, la nuova VLE è costosa? Dipende da cosa la si confronta. E, francamente, non c'è molto con cui confrontarla. Ricordiamo che la VLE è costruita sulla piattaforma VAN.EA, progettata da zero come veicolo elettrico, con un'architettura a 800 volt, fino a 300 kW di potenza di ricarica rapida in corrente continua e oltre 700 km di autonomia WLTP nel ciclo combinato (892 km in città). In altre parole: un furgone elettrico super lussuoso in grado di coprire viaggi di quasi 1.000 chilometri con una sola sosta di soli 15 minuti. Questo, in una carrozzeria di queste dimensioni e con questo livello di dotazioni digitali e comfort, era impagabile fino ad ora perché, semplicemente, non esisteva.

La gamma completa, da settembre

Questi prezzi corrispondono solo alle versioni disponibili al lancio. A partire da settembre, Mercedes amplierà la gamma con nuovi modelli, pacchetti e optional. Di seguito saranno elencati i VLE 400 4MATICCon 305 kW, trazione integrale e una batteria da 115 kWh, sarà disponibile anche il nuovo modello. Saranno inoltre disponibili gli allestimenti AMG Line, AMG Line Plus ed EXCLUSIVE, nonché i quattro pacchetti opzionali e l'intera gamma di configurazioni dei sedili, da cinque a otto posti. Entro il 2027 arriverà una versione a passo lungo, 18 cm più lunga del modello attuale, insieme a una variante con batteria LFP da 80 kWh che dovrebbe consentire prezzi di ingresso più accessibili e attrarre un profilo di clientela leggermente diverso.