A dízel visszatérése az Opel nagyméretű egyterűjébe nem anekdota, hanem szándéknyilatkozat. Az új Opel zafira Egy 2.2 literes turbódízel motorral rendelkezik, amely 132 kW (180 LE) teljesítményt és 400 Nm nyomatékot ad le, és újraértelmezi a modell szerepét a hatótávolságon belül, és mindenekelőtt a valódi személyszállítási piacon.Egy olyan időszakban, amikor az elektromosítás folyamatosan fejlődik – és ahol a Opel Zafira Electric Már most is a 100%-ban elektromos alternatívát képviseli—, Az Opel úgy döntött, hogy egy új generációs, Euro 6e szabványnak megfelelő belső égésű motorral bővíti kínálatát.Hatékonyabb és alacsonyabb károsanyag-kibocsátású, mint a korábbi dízelmotorok. A márka azt állítja, hogy akár 13%-os javulás a fogyasztásban és a CO2-kibocsátásban az előző generációkhoz képest  egy olyan adat, amely ebben a szegmensben nagyon is kézzelfogható különbségeket jelent a kilométerenkénti költségekben.

Az új 2.2-es turbódízel pontosan illik ebbe a helyzetbe. 180 lóerőjével és mindenekelőtt 400 Nm maximális nyomatékával azt nyújtja, amire egy ilyen típusú járműnek szüksége van: tartós tolóerő alacsony fordulatszámon, gyorsulási képesség megrakott autóval és hatékonyság autópályán. Az Opel gyorsulást jelentett be 0-ról 100 km/h-ra 10,6 másodperc alatt, végsebessége 185 km/hEzek az adatok, az abszolút számokon túl, egy akár kilenc üléssel is konfigurálható jármű dinamikus képességeit mutatják. A nyolcfokozatú automata sebességváltó egy olyan vezérlőrendszerrel egészíti ki a csomagot, amelyet a simaság és a hatékonyság előtérbe helyezésére terveztek, ami elengedhetetlen a hosszú utakon és a professzionális használat során.

A WLTP ciklusban 7,1 l/100 km-es fogyasztást és 186 g/km CO2-kibocsátást engedélyez.

Ezek az adatok a nagyméretű dízel egyterűek szegmensében elvárt szintre helyezik az autót. de a csoport legújabb mechanikai fejlesztésének előnyével, amely optimalizálja a közvetlen befecskendezést és a kipufogógáz-visszavezető rendszertAz eredmény nemcsak jobb műszaki specifikáció, hanem a benzinüzemű alternatívákhoz képest, és bizonyos felhasználási módokban az elektromos járművekhez képest is valódi üzemeltetési költségcsökkenés, amikor a töltési infrastruktúra vagy a futásteljesítmény profilja nem felel meg az akkumulátor mobilitásának.

Mert ott rejlik a stratégiai kulcs. Az Opel nem mond le az elektromosításról, hanem kiegészíti azt. A vásárlók választhatják a Zafira Electric-et, amelynek deklarált fogyasztása 24,7 és 25,1 kWh/100 km között van, és helyileg nulla károsanyag-kibocsátással rendelkezik, vagy ezt az új dízelt, amelyet azoknak terveztek, akik naponta több száz kilométert utaznak. Transzferszolgáltatásokhoz, szállodai transzferekhez, VIP szállításhoz vagy gyakran utazó nagycsaládosoknak. Valódi választási szabadság a használat, nem a retorika alapján.

A 2.2 literes dízelmotor mind a 4,98 méteres, mind az 5,33 méteres XL változatban elérhető, amely akár 4.900 literes rakteret is elérhet. A belső modularitás továbbra is az egyik legerősebb értékesítési pontja. Akár kilenc üléses, opcionális konfiguráció, négy egymástól függetlenül elhelyezhető ülés elhelyezése hátul, igazi gurulós társalgó kialakítása elektromos tolóajtókkal, kézhasználat nélküli nyitással, és mindössze 1,90 méteres magasság. Lehetővé teszi a legtöbb földalatti parkolóházba való bejutást. Lényegében egy olyan járműről van szó, amely ötvözi a professzionális praktikumot a turisztikai kényelemmel.

A mozgás nem korlátozódik a Zafira-ra. Az új 2.2 is megérkezik a Vauxhall Vivaro, mind kombi, mind kereskedelmi változatban, akár 180 lóerős teljesítménnyel, valamint 150 lóerős alternatívákkal manuális vagy automata sebességváltóvalEz egy koherens döntés: egyesíteni a könnyű haszongépjárművek és a személygépjárművek szegmensének közép- és felső fordulatszám-tartományában a dízelmotorok új generációját, nagyobb nyomatékot és jobb hatékonyságot kínálva intenzív alkalmazásokban.

A háttérben, Ez a bevezetés tükrözi azt, amit mi az EspacioFurgónál jól tudunk: a valódi piacot nem kizárólag a trendek, hanem a konkrét igények is mozgatják. Vannak olyan ügyfelek, akiknek nagyobb hatótávolságra van szükségük töltőpontok nélkül, akik a gyors tankolást helyezik előtérbe, és akik szűkös kilométerenkénti haszonkulccsal működnek. Számukra az új Zafira 2.2 Diesel nem visszalépést jelent, hanem egy műszaki frissítést, amely összhangban van a jelenlegi szabályozásokkal, és kézzelfogható javulást kínál az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás terén az elődmodellekhez képest.

Az Opel nagyméretű egyterűje ezzel visszatér túragyökereihez, de 2026-ra adaptált technológiával.Nagyobb nyomaték, jobb hatékonyság, nyolcfokozatú automata sebességváltó, valamint dízel vagy elektromos hajtásláncok választhatók ugyanazon karosszériatípuson belül. Egy olyan szegmensben, ahol a sokoldalúság mindenek felett áll, ez a kettős ajánlat egyszerűen a legokosabb lépés lehet.