A 6 legsokoldalúbb kisbusz szerszámok szállítására a városi mobilitás feláldozása nélkül

Egy helyi vízvezeték-szerelő, egy villanyszerelő, aki épületről épületre ugrál, egy ács, aki naponta deszkákat szállít. Mindannyian ugyanazzal a problémával küzdenek: szükségük van egy furgonra, ami rengeteg szerszámot elbír, de nem kell megizzadniuk minden alkalommal, amikor két autó közé próbálnak préselődni a belvárosban. Itt ragyognak a kis szerszámos furgonok – a Berlingo/Connect szegmens, amely alig több mint 4,4 méter hosszú, körülbelül 700-1.000 kg valós teherbírással, és az alacsony kibocsátású övezetekbe jóváhagyott elektromos változatokkal.

Hat, Spanyolországban jelenleg kapható modellt fogunk áttekinteni, adatokkal, részletekkel és egy összefoglaló táblázattal a végén, hogy mindenki levonhassa a saját következtetéseit.

Mire figyeljünk egy városi munkához való kisteherautó vásárlásakor?

Nem elég, ha a dobozok elférnek. Egy szakembernek, aki évente 30 000 km-t vezet a városban, valós teherbírásra van szüksége (nem a brosúrában szereplő 68 kg-os értékre sofőrrel), konfigurálható térfogatra válaszfallal és polcrendszerrel, kétoldali oldalsó ajtókra, ha járdán dolgozik, és egy olyan hajtásláncra, amely képes a gyakori megállások kezelésére az üzemanyag-fogyasztás befolyásolása nélkül. És egyre inkább nulla emissziós matricára a madridi központba, Barcelona alacsony kibocsátású övezetébe vagy a történelmi városközpontokba való behajtáshoz, amelyek egyre inkább a dízelüzemű járművekre korlátozódnak.

Az elektromos járművek azonban nem mindenkinek jelentenek megfelelő választást. Ha gyakran vezet hosszú távokat városon kívül, egy jó Euro 6-os dízel továbbra is az ésszerű választás – erről már beszéltünk, amikor az éves futásteljesítmény alapján összehasonlítottuk a dízel- és elektromos járműveket.

1. Ford Transit Connect — 22 300 eurótól

A Connect legutóbbi frissítése, amely megosztja platformját a Volkswagen Caddy-vel, kulcsszereplővé tette a beszélgetésben. Mindent kínál, amit egy kis professzionális furgontól elvárhatunk: akár 3,7 m³ rakteret a rövid változatban, 1.030 kg hasznos teherbírást a 2.0 EcoBlue változatban, és egy átlagosnál jóval magasabb vezetési pozíciót. A kormányzás valamivel több súlyt igényel, mint amennyit városi vezetés közben elvárnánk, de ezt 100 km/h sebességnél nagyra értékeljük.

2. Citroën Berlingo — 21 500 eurótól

A Berlingo egy klasszikus, amely sosem okoz csalódást. Elektromos ë-Berlingo változatában, 50 kWh-s akkumulátorral, körülbelül 275 km-es WLTP hatótávolsággal büszkélkedhet – városban, megfelelő légkondicionálóval a valós hatótávolság közelebb van a 230 km-hez. Ez egy teljes napra elegendő a városban. Az Extenso Cab fülkével (lehajtható utasülés) akár 4,4 m³ rakteret és 800 kg hasznos teherbírást kínál az elektromos változatban. Véleményem szerint ez a legkényelmesebb a PSA trió közül hosszú utakon.

3. Peugeot Partner — 19 400 eurótól

Ugyanaz a váz, mint a Berlingónál, más személyiséggel. A Partner i-Cockpit rendszerrel rendelkezik, kis kormánykerékkel és magas műszerfallal – egyesek imádják, mások bosszantónak találják, ha a vezetőülés túl magas. A BlueHDi 100 dízel változat valós városi forgalomban 5,5 és 6 l/100 km közötti fogyasztást produkál. A hosszú tengelytávú változat 4,4 m³ rakteret és 1.000 kg hasznos teherbírást kínál, ami a külső méretekhez képest nagyon versenyképes adatok.

4. Renault Kangoo Van – 18 500 eurótól

A Kangoo felnőtt. A jelenlegi generáció opcionálisan elérhetővé teszi a B-oszlop nélküli „Open Sesame” oldalajtót, amely egy hatalmas oldalsó nyílást nyit – ezt a funkciót a klímaberendezés-szerelők minden reggel értékelni fogják. A Blue dCi 95 dízel változat valós vezetési körülmények között körülbelül 5,3 l/100 km-t fogyaszt, az elektromos E-Tech változat pedig 45 kWh-s akkumulátorral 285 km-es WLTP hatótávolsággal büszkélkedhet. A belső tér egyszerű, de átgondolt részletekkel: akár 60 literes tárolórekeszek is találhatók az utastérben.

5. Volkswagen Caddy Cargo — 21 500 eurótól

A Caddy a minőségérzet tekintetében egyedülálló. Az MQB platformot osztja meg a Golf és a Passat modellekkel, és ez a vezetési élményben is megmutatkozik: nagy sebességnél is nyugodt, kiváló hangszigetelést és kifogástalan ergonómiát biztosít. A 2.0 TDI 122 lóerős, DSG sebességváltóval ellátott változat az egyik legélvezetesebb autó ebben a szegmensben. A rövid változatban akár 3,7 m³, a Maxiban pedig 4,0 m³ rakteret kínál. A hasznos teher valamivel kisebb, mint egy hosszú tengelytávú Partneré – papíron körülbelül 780 kg –, ami vitatható, ha a súly a legfontosabb, nem pedig a hosszúság.

6. Opel Combo — 20 900 eurótól

A Stellantis trió Opel unokatestvére. Megosztja a Berlingo/Partner összes legjobb tulajdonságát, kissé agresszívabb áron. A Combo Electric változat ugyanazt a 100 kW-os és 50 kWh-s hajtásláncot használja, 275 km-es WLTP hatótávolsággal. Jó választás, ha nulla emissziós címkét keresel anélkül, hogy más márkák imázs extráiért kellene fizetned. A belső tér funkcionális, semmi több – az érzékelt minőség a gyenge pont –, de a mindennapi belvárosi közlekedéshez pontosan azt teszi, amit kell.

Összefoglaló táblázat és pontozás

10-ből 10 pont, amely a hasznos teher, a moduláris térfogat, a városi kezelhetőség, a használati költségek és a standard felszereltség együttes értékelését jelenti.

Ha ma választanom kellene egyet a tisztán városi munkához egy alacsony kibocsátású zónán belül, akkor az elektromos Berlingót választanám. És ha a mindennapi vezetés ötvözi a városi és az autópályás vezetést, a Transit Connect tűnik számomra a csoport legsokoldalúbbjának – ami már a tavalyi Peugeot Partner vs. Volkswagen Caddy összehasonlításban is nyilvánvaló volt.

Preguntas frecuentes

Melyik kisteherautónak van a legnagyobb tényleges hasznos teherbírása?
Dízel változatokban a Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue és a Peugeot Partner BlueHDi össztömege körülbelül 1.000 kg vagy meghaladja az 1000 kg-ot. Elektromos változatokban ez az érték az akkumulátor súlya miatt körülbelül 800 kg-ra csökken, amit érdemes figyelembe venni nehéz anyagok, például csempék vagy gipszkarton szállításakor.

Megéri egy kis elektromos furgont városi munkára?
Ha naponta kevesebb, mint 120 km-t vezetsz, és éjszaka is tudsz tölteni egy töltőállomáson, akkor igen. A ZERO kibocsátású matrica korlátlan hozzáférést biztosít a madridi és barcelonai alacsony kibocsátású zónákhoz (LEZ), ​​és a kilométerenkénti költség a dízel üzemanyag költségének fele. Vegyes útvonalakon, gyakori autópálya-lehajtókkal az egyenlet nem mindig működik.

Milyen hosszú egy kisteherautó, mint például a Berlingo vagy a Connect?
A rövid változat 4,40 és 4,75 méter közötti hosszúságú, a Maxi vagy L2 változat pedig akár 4,90-5,00 méter hosszú. A szélessége tükrök nélkül körülbelül 1,85 m, ami lehetővé teszi a parkolást a legtöbb párhuzamos városi térben.

Melyik kisméretű professzionális furgon a legmegbízhatóbb hosszú távon?
A Volkswagen Caddy és a Toyota Proace City (a Berlingo egy változata, amely a Toyota hálózatával és garanciájával rendelkezik) jellemzően a flotta megbízhatóságának élén állnak. A Berlingo/Partner/Combo szintén jó hírnévnek örvend, feltéve, hogy a részecskeszűrőt rendszeresen szervizelik intenzív városi használat során.