¿Quién no conoce la gama Iveco de vehículos ligeros? Visz más de 45 años entre nosotros, por las carreteras españolas y por el resto de Europa con una éxito y evolución imparables. Tanto que, como no podía ser de otra manera, también tiene una versión eléctrica, o eDaily. Iveco también tiene una gran importancia como fabricante en nuestro territorio.

most, la gama Daily de vehículos ligeros suma a su palmarés, como dice la marca, el premio “Vehículo Ligero del Año” y que otorga la revista Flottavilág por el reconocimiento de los productos que: „… están a la Élcsapat Az nuevos desarrollos, la tecnología, la sostenibilidad y el pensamiento dentro de la ipar Az flotas. Su jurado de expertos elogió a la Daily por su amplia gama de képességek y su mejora continua durante cada nuevo año de modelo, destacando prácticamente la introducción de la eDaily totalmente eléctrica”. Es decir, que se juzgan muchos aspectos en conjunto.

Ugyanígy a eDaily ha recibido en este marco el reconocimiento y mención especial kategórián belül „Innovación en tecnología de vehículos elektrolectricos” belül Nagy brit flottadíjak: „La potencia a bordo de la eDaily de 15 kW ePTO ya korszak líder en su clase, pero esta capacidad revolucionaria se ha incrementado ahora hasta los 50 kW en la nueva edition Modellév '24. Utilizando la innovadora configuración modular de la batería, la eDaily 50 kW ePTO puede proporcionar suficiente potencia para hacer funcionar los equipos más exigentes de misión crítica, todo ello con cero emisiones”.

Es comforte recordar que la gama Daily de vehículos ligeros no solo cuenta con elektromos változat adaptada a las nuevos requerimientos de, por ejemplo, el reparto de última milla, también, y además de las versiones con hőerőgép, cuenta con propulsores adaptados al consumo de GNC, o gas natural comprimido, que Reductionn las emisiones nocivas al medioambiente hasta nada menos que un 95% cuando funciona con biometano. Es, sin duda, una gran aportación a la movilidad y al trabajo más fenntartható.

Si repasamos también un poco las jellem del chasis de camión de la gama Daily, la propia marca nos recuerda que éste puede acceptir una carga de hasta 4,9 toneladas, una carga útil líder en su clase. Hay que sumar otro aspecto fontose en los vehículos de trabajo de este tipo, también por las kiigazítások que puedan hacerse. Se trata de la capacidad de remolque, que en este caso es de hasta 3,5 tonna. Según Iveco, „El modelo de 7 tonna se ha hecho népszerű entre las flotas que buscan mantener los activos de misión crítica de un camión más grande, mientras se benefician de la A méret csökkentése a un vehículo más pequeño. Con el Irégi Napi, los operadores pueden beneficiarse de un menor coste total de propiedad és a nagyobb manőverezhetőség frente a los vehículos tradicionalmente más grandes”.

Tekintettel a Iveco eDaily aludida anteriormente, hay que recordar también que tiene una innovatora tecnología de baterías modulares (de una hasta cuatro baterías) y que por ello ha sido también una de las jellem valoradas a la hora de otorgarle el premio al „Vehículo Ligero del Año”. Estas baterías „… se pueden hozzáadni vagy eltávolítani a lo largo de la vida útil del vehículo y permiten Optimar la carga útil o la autonomía según sea necesario; y la opción de elegir entre tres modos de conducción y tres modos de frenado regenerativo, con las mismas configuraciones de carrocería que están disponibles con los modelos dízel". Sin duda una excelente solución.