El TÜV Ez a németországi járművizsgálati rendszer, amely minden évben külön jelentést tesz közzé. ipari járművek több millió ellenőrzéssel. A legfontosabb mutató, amit itt láthat, az a EM, rövidítése Erhebliche Mängel (jelentős hibák). Ezek olyan hibák, amelyek megakadályozni az első próbálkozásra történő jóváhagyást; mennyit Alsó az EM százalékos aránya, mejor Egy modell ebben a korosztályban öregszik. Ja, és ez legyen figyelmeztetés: ez nem egy „ítélet” a márkák ellen, hanem egy statisztikai pillanatkép a… a tényleges használatból eredő kopás.

Miért szenvednek jobban a városi kisteherautók, mint más haszongépjárművek?

Városi életet élnek, szállításokkal, állandó megállással, járdaszegélyekkel és kátyúkkal. Ez a körforgás büntető. gömbcsuklók, szilentblokkok és lengéscsillapítókés felgyorsítja a problémákat világítás a pilótafülkék rezgései és páratartalma miatt. A motorok és sebességváltók, sok hidegindítás és rövid utazás után,... mikro-szivárgások előtt. Ha ehhez hozzáadsz egy reaktív karbantartás (csak akkor javítják meg, ha elromlik), a statisztikák rosszabbak lesznek, mint amilyenek egy megelőző terv.

Ki jár jobban és ki rosszabbul az életkora alapján? 

Mielőtt belemennénk a részletekbe, két emlékeztető. Először is, a százalékos arányok változhatnak, mert Generación y minta méreteMásodszor, mindig arról beszélünk, EM (jelentős hibák).

3–4 év. Ebben a zónában VW Caddy y Ford Transit futár A legjobbak közé tartoznak, az árak körülbelül 12% az MS-ből. Renault kenguru y Dacia Docker Emellett továbbra is a pozitív zónában maradnak, a számok körülbelül 15%A nehéz oldalon jelennek meg Mercedes-Benz Citan, Opel kombó, Ford Transit/Tourneo Connect y Citroen Berlingo, amelynek értékei körülbelül a következő tartományban vannak 16 és 19%.

5–6 év. VW Caddy Megtartja pozícióját, százalékos arányai továbbra is a alsó fele a csoport körül, a 14%. Tranzit futár y kangoo Közel tartják őket a 18%. Combo, Berlingo y Transit/Tourneo Connect Egyértelműen rontják és könnyen túl is szárnyalják a helyzetet. 20%; Idéznek y Ön A számok felett is megjelennek. 21–23%.

7–8 év. Az életkor növekedésével, Labdaszedő Továbbra is ez a részvény tartja magát a legjobban, a feltörekvő piacok közel vannak a ...-hoz. 19%. kangoo körül a 23–24%A legtöbb incidenst hordozó csoport a következőket tartalmazza: Ön y Combo, amelyek a 30%, majd utána Transit/Tourneo Connect y Idéznek, amelyek a környezetben mozognak 27–29%; Berlingo y Tranzit futár közel vannak 27%.

9–10 év. Ebben a szakaszban Labdaszedő Továbbra is pozitív eredményeket mutat, a számok körülbelül 24%. Transit/Tourneo Connect y kangoo barangolnak 28%A leginkább szenvedők között van Combo, Idéznek, Berlingo y Doblò Cargo, amelyek a körül helyezkednek el 31–32%.

11–12 év. Amikor az öregség igazán nyomot hagy rajtad, Labdaszedő Ez alatt marad 28% y Idéznek Valamelyest javul a tartományig 31%Az ellenkező póluson Combo y Transit/Tourneo Connect meghaladja a 35%míg Berlingo, Doblo y kangoo között maradnak 33 és 34%.

Hogyan kell értelmezni ezt a fotót

Caddy az öregedési minta stabilabb a csoportból. Kangoo a középpályán mozog, és érzi a lendületet a támadástól. 7-8 évCitan, aki Kangoo-val közös bázison van, nem mutat egyértelmű előnyöket a középső években, bár az idősebb korban fejlődik. A családban stellantis (Berlingo/Partner/Combo/Doblò/Proace City) az átlagos évek büntetik, ha az egység keményen dolgozott; Combo A legrosszabb rekordokat koncentrálja, kezdve a 5-6 év. Tranzit futár meglepetés Bien fiatalemberként, miközben Transit/Tourneo Connect Az életkorral rosszabbodik.

Gyakorlati fordítás spanyol ITV-re (járművizsgálat)

A spanyolországi ITV (járművizsgálat) nem ugyanaz, mint a német, de A patológiák ugyanazokHa egy egyszerű tervvel készülsz fel a látogatásra, teljesen megváltoznak az esélyeid az első próbálkozásra. Kezdd azzal, hogy világításIzzók cseréje páronkénttisztítsd meg és nyomd össze tömegek és ellenőrizd, hogy nem kerül-e be humedad a pilotokban. Folytassa a következővel: szivárogAlaposan mosd le a kereket, menj 20-30 km-t, és keresd újra a friss foltot; gyakran énekelnek. tengelytömítés, szelepfedél y tócsa. Bezárás ezzel első vonatMenj fel a liftre és keresd meg engedélyeket gömbcsuklókban és hajtórudakban, lengéscsillapítókban izzad y csészék Fáradt. Ha egyenetlen kopást lát a gumiabroncsokon, kérdezze meg igazítva a kinevezés előtt.

Megjegyzés a fékekről. Városban és párás körülmények között vannak korrózió a beszoruló hátsó tárcsákon és féknyereg-vezetőkön. A betétek cseréje után végezzen egy film forgatás korrigáld a helyzetet, és gyakorolj néhány határozott fékezést, mielőtt ellenőrzésre mész a pálya tisztítása érdekében.

Használt vásárlás esetén (8–12 éves korig): hogyan kell alkalmazni a fentieket

Két azonos generációs egység között a különbség abban rejlik, hogy kórtörténet és kezelésKérdezd meg Korábbi műszaki vizsga és számlák, ellenőrizze balesetek ha flottajárműről van szó, és áthajt kikövezett és körforgalmak, hogy hallgatózhassanak és észrevegyék az esetleges játékot. Nyitás és zárás csúszkák lejtőn, vigyázz juegos a zsanérokon és keressen rozsdát largueros y kerékívekAz üres térben illatozik dízel vagy olaj és ellenőrizze a ellenőrző pont féltengely. Foglaljon kezdeti árajánlatot erre: csillapítás y első vonatEz befektetés, nem kiadás.

Tél és öregedés: miért fontos a városi kisbuszok számára

A hideg ront a helyzeten. izzók neheztelni fognak rá, pecsétek Többet izzadnak, és indító akkumulátor Rövid ciklusoknál lelassul. Adj hozzá egyet alvázmosás Ha sós területen dolgozik, védje a csatlakozókat dielektromos zsír. USA 3PMSF gumiabroncsok amikor itt az idő és láncok sólo Szükség esetén mindig a hajtótengely.

El TÜV 2025 Ez nem egy felfelé mutató vagy lefelé mutató hüvelykujj. Ez egy térkép a prioritásokHa tudod, hogy a modelled Achilles-sarka a ...-ban van állati tüdő, szivárog o felfüggesztésFelkészülten érkezik a gépjármű-vizsgáló állomásra (ITV). És ha használt autót vásárol, válasszon egység előtt márka és biztosítsa be a vásárlást egy alapos liftellenőrzéssel.

Forrás: TÜV Nutzfahrzeug-jelentés 2025 (hivatalos jelentés).