Milyen garanciákat, értékesítés utáni szolgáltatásokat és műhelyhálózatot érdemes figyelembe venni, mielőtt vállalkozása számára furgont vásárolna?

Egy kisteherautó vásárlása munkába semmiben sem hasonlít egy személyautó vásárlásához. A lényeg itt nem az, hogy mennyire gyorsul jól, hanem az, hogy mi történik azon a napon, amikor kedden reggel fél nyolckor lerobban egy zaragozai ipari parkban, miután a szállítmányok még nincsenek befejezve. Azon a napon fizeted ki a garanciát. És a javítóműhely-hálózatot is.

Mielőtt bármit is aláírnál, érdemes három dolgot ugyanolyan komolyan mérlegelni, mint az árat: a céges kisbuszgaranciát , az értékesítés utáni szolgáltatásokat és a hálózat kiterjedését. Minden más – szín, kárpit, rádió – ​​másodlagos.

Miért fontosabb a garancia, mint a vételár

Egy 8%-os kedvezmény a számlából jól hangzik. Egy leállási nap már nem annyira. Amikor a furgonod a megélhetésed forrása, a tulajdonlás valódi költségét a kiesett munkaórákban mérik, nem a forgalmi engedélyben szereplő árban. Valójában sok flottamenedzser, akit ismerünk, a haszongépjárművek garanciális fedezetét helyezi előtérbe az opcionális felszerelésekkel szemben. És ez logikus is.

Időtartam és kilométer-meghajtás: a két szám, amelyet együtt kell olvasni

Spanyolországban a szokásos kereskedelmi garancia 2 év, korlátlan futásteljesítmény mellett magánhasználat esetén. Üzleti használat esetén ez változik. Szinte minden márka futásteljesítmény-korlátozást ír elő – általában 100 000 vagy 160 000 km –, és itt kell pontosabban fogalmazni. Ha évente 40 000 km-t vezetsz kiszállítással, a 2 év/100 000 km-es garancia gyorsan elégtelenné válik.

Korrózióvédelem és lemezperforáció

Kevesen nézik meg, mégis ez az egyik leghosszabb távú biztosítás: a gyártótól függően 6 és 12 év között. Ha a tengerparton dolgozol, vagy veszélyes anyagokat (halakat, vegyszereket, építőanyagokat) szállítasz, ez fontos szempont.

Akkumulátor elektromos változatokban

Figyelj ide. Az akkumulátorra vonatkozó garancia általában külön jár: 8 év vagy 160 000 km, 70%-os romlási küszöbértékkel. Olvasd el figyelmesen, mielőtt városi szállításra elektromos járművet vásárolnál.

Értékesítés utáni szolgáltatás: a láthatatlan izom

A furgonok értékesítés utáni szolgáltatása az, ahol a márkák elnyerik az ügyfelek hűségét. Egy flottaügyfél nem a dizájn miatt tér vissza, hanem azért, mert a műhely 48 órán belül megoldotta a meghibásodást.

24 órás segítségnyújtás

Minden professzionális program kínálja, de nem mindegyik ugyanolyan fedezettel. Ellenőrizze, hogy tartalmazza-e a korlátlan vontatást, a szállást, ha a meghibásodás az otthontól távol történik, és – ez kulcsfontosságú – egy azonos kategóriájú cserejárművet . Ez nem ugyanaz, mintha egy kisautót kapna, amikor rakományra van szüksége.

Előre fizetett karbantartás

Egy furgon értékesítés utáni költségeinek előre, 3, 4 vagy 5 évre történő lefoglalása érdekes pénzügyi lépés. Megvédi a munkadíj és az alkatrészek árát az áremelkedéstől. Egy levonható áfával rendelkező egyéni vállalkozó számára ez jelentősen egyszerűsíti a könyvelést.

Műhelyhálózat: kapillaritás szabályai

A komoly, professzionális márkákat a furgonjavító műhelyek hálózata különbözteti meg a többitől. Egy tény: ha tartományok közötti útvonalakon dolgozol, akkor 80 km-enként egy javítóműhely a minimálisan ésszerű követelmény.

Karosszéria szakterület

Van itt egy bökkenő. Sok hivatalos műhely foglalkozik mechanikai munkákkal, de a karosszériaépítést (hűtött, szigetelt, vontató, platós) harmadik félnek szervezi ki. Vásárlás előtt érdeklődjön, hogy a hozzá tartozó műhely rendelkezik-e tanúsítvánnyal az Ön karosszériatípusának kezelésére.

Professzionális programok, egyenként

Minden gyártó névvel csomagolta a termékét. Spanyolországban mi is ezeket használjuk.

Ford Pro — Ford Transit Custom (32 500 eurótól)

Véleményünk szerint a Ford Pro az egyik legátfogóbb jelenleg elérhető ökoszisztéma. Magában foglalja a FordLiave telematikát, a kiterjedt hálózatot és a rugalmas szervizszerződéseket. A Transit Custom továbbra is mércét jelent a szegmensében a tágasságának és a kifinomult rugózásnak köszönhetően.

Mercedes-Benz kisteherautók — Mercedes-Benz Vito (34 900 eurótól)

Az MB Vans programja a prémium kártyát játssza: jól strukturált előre fizetett karbantartás, Mercedes PRO connect és sűrű hálózat. A Vito az egyik legátfogóbb opció a középkategóriás szegmensben, bár az alapfelszereltség némileg alapvető az árához képest.

Volkswagen Haszongépjárművek — Volkswagen Transporter (33 800 eurótól)

A VW Haszongépjárművek kifinomult értékesítés utáni szolgáltatással és jól strukturált szervizszerződésekkel rendelkezik. Az új Transporter, amely mostantól műszakilag összekapcsolódik a Ford Transit Custom-dal, számos erősségét örökölte. Az még várat magára, hogy hogyan fog teljesíteni a hosszú távú megbízhatóság tekintetében.

Renault Pro+ — Renault Trafic (29 900 eurótól)

A Pro+ hálózat karosszériajavításra szakosodott műhelyekkel rendelkezik, és ez nagy különbséget jelent, ha hűtős furgonokkal vagy mobil műhelyekkel dolgozol. A Trafic évek óta a racionális választás a kiszállításokhoz: nem hivalkodó, de elvégzi a dolgát. Egy profi Renault furgon karbantartása általában a legolcsóbbak közé tartozik.

Peugeot Professional — Peugeot Expert (30 400 eurótól)

Citroën Professional – Citroën Jumpy (30 100 eurótól)

A Peugeot és a Citroën közös platformot használ a középkategóriás szegmensben, de mindkét hálózatnak megvannak a saját szerződéses ajánlatai. A Jumpy induló ára általában valamivel agresszívabb.

Iveco — Iveco Daily (36 500 eurótól)

Egy teljesen más kategória. A Daily a nehéz- és nagy volumenű szállítmányozás ligájában játszik, C-vázas alvázzal, amely hihetetlenül sokoldalú felépítményezést kínál. Emellett dedikált műhelyhálózattal rendelkezik a haszongépjárművek számára, és „Elements” szerződésekkel rendelkezik az egyedi karbantartáshoz.

Összefoglaló táblázat és pontozás

10-ből pontozzon a garancia, a műhelyhálózat, az értékesítés utáni szolgáltatás, a karbantartási költségek és a karosszéria sokoldalúsága alapján.

*A verziótól és a deklarált felhasználástól függően.

Preguntas frecuentes

Milyen minimális jótállási időt kell kérnem, ha cégemnek vásárolok furgont?
Legalább 2 év korlátlan futásteljesítményű, vagy az éves használaton alapuló reális limittel rendelkező garanciát köss. Ha meghaladod az évi 40 000 km-t, tárgyalj egy 4 vagy 5 évre szóló hosszabbításról; szinte minden márka kínálja ezt a szolgáltatást a professzionális programjaiban, és általában költséghatékonyabb a fedezeten kívül eső nagyobb meghibásodás esetén.

Érdemes előre fizetett karbantartást kötni?
A legtöbb esetben igen. A szerződés időtartama alatt rögzíti a munkadíjat és az alkatrészek költségeit, javítja a pénzforgalom-előrejelzést, és megkönnyíti az áfa-levonást. Csak akkor szűnik meg kifizetődőnek lenni, ha az éves futásteljesítmény nagyon alacsony (12 000 km alatt).

Hogyan ellenőrizhetem a műhelyek hálózatát vásárlás előtt?
Kérdezze meg a márkakereskedéstől a márka hivatalos szervizközpontjainak hivatalos listáját az Ön szokásos működési területén, ne csak a tartományában. Ellenőrizze, hogy melyek rendelkeznek-e speciális tanúsítvánnyal haszongépjárművekre, és ha a furgonjának felépítménye van, győződjön meg arról, hogy ők végzik az ilyen típusú munkákat anélkül, hogy harmadik félhez irányítanák Önt.

Az akkumulátorgarancia kiterjed az elektromos furgonok hatótávolságának csökkenésére?
A garancia egy bizonyos küszöbérték, jellemzően az eredeti kapacitás 70%-a alatti akkumulátor-romlásra vonatkozik 8 évig vagy legfeljebb 160 000 km-ig. Ha az akkumulátor elveszíti a hatótávolságát, de továbbra is ezen küszöbérték felett marad, akkor arra nem terjed ki a garancia. Aláírás előtt olvassa el ezt.