Elektromos utolsó kilométeres furgonok: így működnek a városokat a szmogtól megtisztító haszongépjárművek belseje
Teszteltük, összehasonlítottuk és kiszámoltuk: hogyan teljesítenek valójában az elektromos, utolsó kilométeres szállító furgonok a városban, mekkora hatótávolságot kínálnak télen, és miért nem akar egyre több kézbesítő visszatérni a dízelüzemű járművekhez.
A legtöbb támogatást nyújtó lakóautó nem mindig az, aminek látszik: hogyan juthatsz akár 7.500 euróhoz az Auto+ csomaggal
Az Auto+ csomag nem kínál ugyanazokat az előnyöket egy N1 kategóriás kisteherautónak, egy M1 kategóriás kombinak, egy elektromos személygépkocsinak vagy egy plug-in hibridnek. A kulcs a jármű műszaki adataiban, a rendeltetésében és a vásárló típusában rejlik. Itt felfedjük az összes lényeges információt, hogy a lehető legtöbbet megtakarítva vásárolhasson.
Mercedes-Benz VLE: a szuper luxus elektromos furgonnak mostantól ára van, és megerősíthetem, hogy olyan drága, mint amire számítottál.
A Mercedes-Benz VLE indulóára jelenleg 83 768 euró. Ez az elektromos Mercedes-„szuperfurgon” több mint 700 km-es WLTP hatótávolsággal, 800 voltos architektúrával és olyan alapfelszereltséggel büszkélkedhet, amely a márka prémium személyautóiban lényegesen többe kerülne.
A Volkswagen a teljes furgont beszerzi: hibridek, elektromos modellek, lakóautók, áruszállítók, és akár 820 km-es hatótávolság
A Volkswagen Haszonjárművek nemrégiben megrendelte a piacon elérhető egyik legteljesebb elektromosított kínálatot: a Caddy, a Transporter, a Caravelle, a Multivan, a California, Idaho modelleket. A Buzz és az e-Transporter PHEV és 100%-ban elektromos változatai szinte minden lehetséges felhasználási módot lefednek.
A Ford ElectriciCity Madridban terjeszkedik: több piac, több elektromos jármű és egyre fenntarthatóbb városi logisztika.
A városi kézbesítés villamosítása újabb lépést tesz Madridban az „ElectriCity by Ford” bővítésével, amely projekt közelebb hozza az elektromos furgonokat a hagyományos kereskedelemhez, és amely egyre növekszik, hogy elősegítse a város új igényeihez igazodó fenntarthatóbb, hatékonyabb logisztikát.
Renault Master: a tökéletes vásárlási útmutató a megfelelő nagyméretű Renault kisteherautó kiválasztásához
A Renault Master kapható furgonként, duplafülkés, elektromos, dízel és számos professzionális átalakítással. Elemezzük a méreteket, a térfogatot, a motorokat, az árakat, a felszereltséget, és azt, hogy melyik verzió a legmegfelelőbb az egyes feladatokhoz, így ha vásárlás iránt érdeklődik, kiválaszthatja az Önnek optimális konfigurációt.
Farizon V7E: A Geely furgonja, amely az európai elektromos járműveket fogja a leginkább sújtani
Készülj fel, mert a Farizon új modellel jelentkezett az elektromos kisteherautók szegmensében, egyértelmű offenzív stratégiával: mennyiség, hasznosság, alacsony üzemeltetési költségek és egy olyan ár, amely a piac felforgatására törekszik. A Geely haszongépjármű márkája most egy új V7E modellt kínál, egy középkategóriás kisteherautót akár 6,95 m³ raktérrel és CATL akkumulátorokkal, amely a legalkalmasabb változatában közel 500 km-es városi hatótávolsággal büszkélkedhet. A Farizon egyelőre az Egyesült Királyságban vezeti be első piaci bemutatóként, de a főbb európai piacokon 2026-ban várhatóan megjelenik.
Citroën Berlingo vagy Peugeot Partner: így fog igazán megkülönböztetni magát két szinte teljesen egyforma kisteherautó 2026-ban
Szinte mindenben közösek: a platform, a motorok, a méretek és a filozófia. De ha megnézzük az árat, az utasteret és a valós használatot, a Berlingo és a Partner megszűnik ikrek lenni.
Kia PV5 vs Ford E-Transit Custom vs Volkswagen ID. Buzz: Összehasonlítjuk az elektromos furgonokat, amelyek megváltoztatják a furgonok világát.
A Kia PV5 egy egyre versenyképesebb és érzékenyebb piacra lép: olyan elektromos kisbuszok piacára, amelyeknek munkahelyi és családi utazási célokat is ki kell szolgálniuk. Összehasonlítjuk a Ford E-Transit/Tourneo Custom-ot és a Volkswagen ID. Buzz-ot, különbséget téve a professzionális és a személyszállító változatok között, hogy lássuk, mit kínál valójában mindegyik, milyen kompromisszumokkal jár, és melyik a legésszerűbb az Ön igényeitől függően.
AdBlue és műszaki vizsga dízelüzemű furgonban: a hiba, ami bonyolíthatja az átvizsgálást, és a rossz megoldás, ami sokkal többe kerülhet.
Az AdBlue sokkal több lehet, mint egy bosszantó probléma egy dízelüzemű furgonban: sikertelen járművizsgálathoz vezethet, és olyan rövidebb utak felé terelheti a felhasználót, amelyek nem igazi javításnak számítanak. Elmagyarázzuk, mit ellenőriz az ellenőrzés, mi történik, ha nem sikerül, miért nem jelent zökkenőmentes megoldást a kikapcsolása, és mit kell ellenőrizni egy használt furgon vásárlása, javítása vagy regisztrációja előtt.
Hogyan szerezhető meg az ECO címke egy dízel furgonhoz: mit tehet valójában, mennyibe kerül, és mikor éri meg
Spanyolországban lehetséges dízelüzemű furgonokhoz ECO-címkét szerezni, de nem minden esetben. Elmondjuk, milyen követelményeket támaszt a DGT (Spanyol Közlekedési Főigazgatóság), milyen módosításokra van szükség, mennyibe kerül a telepítés és a regisztráció, milyen előnyöket kínál a városban, és mikor érdemes megtenni a lépést.
Ford Transit City: Ez az új elektromos furgon, amellyel a Ford uralni akarja a városi szállításokat
A Ford egy új, kulcsfontosságú járművet dob piacra a város számára: a 2026-os Transit Cityt, egy elektromos furgont, amelyet kiszállításra, munkavégzésre és rendkívül versenyképes üzemeltetési költségekre terveztek. Optimalizált akkumulátorával, jó teherbírásával és a szegmens legújabb versenytársaihoz képest finomhangolt megoldásával a modell az új elektromos városi szállítás mércéjévé kíván válni.
