En Volkswagen gospodarska vozila Jasno im je da model od profesionalni pristup Ne mora biti u suprotnosti s elegancija i da bi to dokazali pokreću novi Caddy Dark Label ili 'Black Label', koji uključuje brojni dizajnerski elementi u crnoj boji i vrhunskim dodacima interijera. Ovaj Posebno izdanje dostupan je sa četiri boje karoserije, što mu također pomaže da se razlikuje od ostalih modela u asortimanu.

 

S bilo kojim motorom… i s pogonom na sve kotače

Tamna oznaka Volkswagen Caddy temelji se na Životna srednja razina opreme. Njegova standardna oprema uključuje crne krovne nosače, 17-inčni 'Columbo' polirani aluminijski naplatci u crnoj boji i nekoliko identifikacijski logotipi u nekim dijelovima vozila. Kućišta vanjskih retrovizora također su obojena u crno, ručke na vratima su u boji karoserije, a vodilica kliznih vrata je ukrašena crnom bojom.

Oprema je kompletirana sa panoramski stakleni krov, LED glavna svjetla s LED dnevnim svjetlima, LED stražnja svjetla i sustav pokretanja bez ključa. Caddy Dark Label se može naručiti u Maxi verziji s normalnim ili produženim međuosovinskim razmakom, s bilo kojim od motora benzin ili dizel i dobro sa pogon na prednje ili sve kotače. cijena Početna točka koju je proizvođač objavio za ovo posebno Dark Label izdanje na njemačkom tržištu nalazi se na 29.643 eura za verziju 1.5 TSI 114 KS.

 

Volkswagen Caddy Maxi TGI

Još jedna novost u ponudi ovog lakog gospodarskog vozila je dolazak TGI izvedbe s a motor na CNG (komprimirani prirodni plin), koji je ekološki prihvatljiviji i spada u kategoriju modela kvalificiranih oznakom ECO u Španjolskoj, alternativa koja je povezana s Maxi tijelo, koji je 35 centimetara duži od “konvencionalnog”. Trenutno, Cijena CNG-a niža je od cijene benzina ili dizela, što podrazumijeva i ekonomske prednosti.

Caddy Maxi TGI ima 1,5-litarski turbo motor, koji nudi 131 CV i razvijen je posebno za korištenje CNG-a. u pet čeličnih spremnika Donji dio vozila prima 139 litara odn 21,1 kg stlačenog prirodnog plina. Položaj spremnika sprječava da Caddy izgubi prostor za teret. Osim toga, ova verzija ima i dodatni spremnik za benzin, iako je njegov kapacitet samo 8,25 litara. Za početak, TGI motor koristi benzin, a zatim uvijek radi na CNG, a automatski će se prebaciti na benzin samo ako su spremnici za plin prazni.

Njemačka marka navodi da je ponderirana potrošnja modela Caddy Maxi TGI je 4,3 kg CNG-a na sto kilometara, tako da vaš autonomija s stlačenim prirodnim plinom bilo bi oko 400 kilometara i još oko 120 kilometara sa spremnikom benzina, uz blagu vožnju. Volkswagen želi ponuditi novi Caddy TGI u varijantama Cargo, Kombi, Caddy Life i Style, ali samo u karoseriji s dugim međuosovinskim razmakom. Trenutno je infrastruktura za punjenje CNG-om u Španjolskoj vrlo ograničena.