Nastavljamo s dobrim vijestima po pitanju prodaje lakih gospodarskih vozila, a sada i po pitanju autobusi, kamioni, laka gospodarska vozila, derivati ​​osobnih automobila i pick-upovi. Ako smo nedavno objavili vijest da je prodaja novih lakih vozila u dobrom stanju jer je siječanj zatvoren s Povećanje od 17,6%, ističući poslovni kanal, sada to radimo s prodaja rabljenih vozila (VO).

I prodaja rabljena gospodarska i industrijska vozila, u kojem se također nalaze kamioni i autobusi, registrirao je u siječnju ove godine a znatno povećanje. Prema akreditiranim udrugama u sektoru, kao npr GAMVAN ili ANFAC, prodaja rabljenih gospodarskih i industrijskih vozila One su u prvom mjesecu ove godine porasle čak 24,8 posto. Iz toga proizlazi da je i zdravlje ovog prodajnog segmenta vrlo dobro i nedvojbeno to u velikoj mjeri odražava komercijalne aktivnosti u Španjolskoj također slijedi put od povećati.

Ukupna prodajna brojka U siječnju 2024. iznosio je 31.124 jedinica kombija i rabljeni kamioni. Dobra brojka koja naravno nadmašuje onu iz istog mjeseca prethodne godine. Zapravo, to su upravo kombiji i gospodarska vozila veća istaknutost imaju u ovom segmentu prodaje VO i oni koji su promovirali dostizanje te dobre brojke prvog mjeseca godine od gotovo 25%.

Ako odemo na segmentirani podaci, nalazimo da je srednje laka gospodarska vozila u VO su narasli a 22,6% što je predstavljalo 13.142 jedinice. dok furgonetas de segunda mano, uvijek pozivajući se na VO, učinili su isto u a 32,8% više s 13.450 jedinica stavljena na tržište. Konačno, ako stanemo vidjeti tržište preuzimanjas u VO, brojke govore o 29,4% povećanja sa 1.013 jeddades.

Ako nastavimo po segmentima, VO između 3,5 i 6 tona narasli su a 12,3% do postavljanja 192 prodaja. Rabljeni kamioni 6 i 16 tona prijavili su se 638 jedinice stavljen na tržište, što je značilo neznat povećanje od 0,2%, ali uspon ipak. The autobusi predstavljaju samo 0,8% od ukupnog iznosa, dok jedine koje imaju spustio se su one uključene za kamione više od 16 tona, 9,2% koje predstavlja samo 674 isporuke.

5 SAVJETA ZA KUPNJU RABLJENOG SVJETLEĆEG OGLASA

Ako želite kupiti rabljeno lako gospodarsko vozilo, preporučujemo akronime pet osnovnih pravila da vam pomognem da to ispravite tvoj izbor. Jer odabir osobnog automobila nije isto što i odabir lakog gospodarskog vozila gdje ga ima mnogo elementiOpćenito imaju veći trošak. Da, neke Savjeti vrijede općenito za sva vozila.

1. Uvijek pregledajte predmetno vozilo. Od vrha do dna, koliko možete. Općenito, laka gospodarska vozila, kamioni i autobusi, kupljeni su da rade s njima više ili manje oštro. Vizualni pregled može nam dati trag, s tonovima boje i tolerancijama između vrata, haube, krila itd. da li ste patili neka nezgoda... o ne. Upamtite da ih obično ima dosta kilometri, Iako uvijek postoji iznimka koja potvrđuje pravilo, poput nekihas ambulantnim vozilima koji su pružili minimalnu uslugu (koju zahtijeva zakon u nekim tvrtke koji premašuju određeni broj radnici) koji ispunjavaju deset godina y moraju se ukloniti iz usluga, ali ono što se stvarno računa s vrlo malo kilometara ture. Ali oni su primjeri koji manje se šire.

2. Dobar pregled interijera. Presvlake, volan i čak i guma na pedalama mogu otkriti da imaju više kilometara od njih pokazati. Ne namjeravamo reći ni da su sve ponude prijevare jer ima jako dobrih Profesionalac prodajem ovaj tip vozila, ali je povoljno idi unaprijed upozoren.

Sjedište od dirigent jako nošen, posebno u lijeva strana, Obično je uzrok velike kilometraža… općenito. Također leteći ako je dosta istrošen (ako je jako nov, također se morate zapitati zašto je to tako) To može biti znak teške bitke.

 

3. Elementi razlikovanja. Ako predmetno vozilo ima hidraulički elementi, kako god kiper, to ima dizalica o stražnja rampa za podizanje, Preporučljivo je pažljivo pregledati svoje funkcioniranje. Učinite to sami ili zamolite prodavača da to učini funkcija. Pažljivo provjerite sve što vidite cijevi, spojnice, spojnice i drugo, jer popravci u ovom smislu obično nisu od jeftinije i morat ćete otići, najvjerojatnije, do a specijalista. Bolje da ne mora snositi te troškove.

4. Naravno, mehanika. Važno je testirati vozilo u svim njegovim nastavak. Od snage koju ima sam motor, koliko god mogu dima expulsar, ili ne, ispušnu cijev. Ako je moguće, morate počni hladno.

Ako je a električni kombi, Na primjer. izgledaju jako dobro stanje baterija i njihovu degradaciju, ili vrijednost tereta koju su možda izgubili. To je normalno, ali je unutra prihvatljive brojke. Normalno, morate pitati marki ili stručnjaku koji to radi.

Isto vrijedi i za kvačilo i nju mjenjač, kao i reduktores ako ga predmetno vozilo ima, kao u pick-up vozila, terenska vozila ili kombi vozila opremljena pogonom na sve kotače za nastup u polje. Zgodno je staviti npr. svi zupčanici i provjerite ulaze li glatko, da ne stvaraju zvukove. I usput, kvačilo, neka ne drhti kada podigneš nogu, ne pravi buku kada pritisnemo papučicu spojke, odn da se pedala kreće dok vozilo ne krene ili ne ubaci brzinu nije na vrlo visokoj točki.

5. Na kraju provjerite dokumentaciju. Zatražite izvješće od Glavna uprava za promet, ili mreže koji se o tome brinu (ovlašteno), Nije skupo, a može nas ubaciti oprezan na embargo, kazne, ITV i kilometri, ako je pripadao tvrtke za iznajmljivanje a nisu nam rekli itd. Nije skupo i izvijestiti može se izdati čak i trenutno plaćajući mali iznos više.