Renault Master drži vodeću poziciju u europskom segmentu velikih kombija, i u verzijama s motorima s unutarnjim izgaranjem i u električnim verzijama, zadržavajući temelje koji su izgradili njegov uspjeh: robusnost, svestranost i kontrolirane operativne troškove.
Dizajniran kako bi zadovoljio intenzivne potrebe profesionalaca, Renault Master kombi proširuje svoju ponudu nizom novih značajki usmjerenih na poboljšanje udobnosti vožnje, ergonomije i svestranosti.
Električni E-Tech pogonski sklopovi i verzije s motorom s unutarnjim izgaranjem opremljene automatskim mjenjačem sada imaju novu središnju konzolu . Njezin dizajn je revidiran kako bi se oslobodilo više prostora u unutrašnjosti (+90 mm) i olakšalo kretanje između kabine i prtljažnog prostora. Ova nova konfiguracija također poboljšava udobnost putnika u sredini, s više prostora za noge i koljena . Dodatak kartice za pristup vozilu i pokretanje bez upotrebe ruku dodatno poboljšava ergonomiju za svakodnevnu upotrebu.
Kompletnija oprema
Što se tiče sigurnosti, uključuje kameru za nadzor pozornosti vozača , kao i električnu parkirnu kočnicu s funkcijom Auto Hold, standardnu opremu na verzijama s pogonom na prednje kotače. Električne E-Tech verzije i one opremljene automatskim mjenjačem također imaju adaptivni tempomat s namjenskim kontrolama na upravljaču i proširenu digitalnu instrument ploču.
Renault je poboljšao performanse svoje ponude električnih vozila novom baterijom proizvedenom u Europi i sastavljenom u Francuskoj u tvornici Renault Batilly. Zadržavajući kapacitet od 87 kWh, sada ima srednjeniklnu kemiju . Ova tehnologija omogućuje poboljšano upravljanje toplinom i optimizira performanse punjenja.
Ova nova baterija puni se dvosmjernim punjačem od 11 kW, dok je punjač od 22 kW, također sada dvosmjerni, dostupan kao opcija . Ovisno o zemlji, Renault Master bit će kompatibilan i s novom V2G (Vehicle-to-Grid) funkcionalnošću .
Kako bi zadovoljio nove profesionalne potrebe, Renault Master ima integriranu utičnicu od 220 V i u kabini i u teretnom prostoru , sposobnu za isporuku do 3.500 W snage . Zahvaljujući ovoj značajki, profesionalci mogu napajati svoje alate izravno iz vozila.
Više opcija
Električna ponuda Renault Master E-Tech također se razvija dolaskom verzije s šasijom i kabinom opremljene baterijom od 40 kWh , koja nadopunjuje postojeću opciju od 87 kWh. Ova varijanta nudi pristupačnije rješenje, bolje prilagođeno potrebama javne uprave ili gradskoj upotrebi. U Španjolskoj će biti dostupna samo baterija od 87 kWh.
Istovremeno, Renault podržava proizvođače kampera specifičnim tehničkim dostignućima , poput proširenja stražnjih tragova (+120 mm), što olakšava integraciju stambenih modula.
Renault nastavlja integrirati reciklirane materijale u svoja komercijalna vozila . Vidljivi gornji dio armaturne ploče sadrži 20% reciklirane plastike od vozila na kraju životnog vijeka. Razvijena u suradnji s ekosustavom "Budućnost je neutralna", ova inovacija omogućuje korištenje materijala iz automobilskog recikliranja u vidljivim komponentama interijera bez ugrožavanja kvalitete, trajnosti ili sigurnosti.
S oznakom "preuredio Renault", Renault proširuje svoju ponudu tvornički sastavljenih preinaka . Ponuda uključuje nove verzije platformi s otvorenim stranicama i aluminijskim ili čeličnim kiperskim karoserijama , koje su razvili proizvođači karoserija JPM i Gruau. Opcija velikog volumena (20 do 23 m³ sa stražnjim vratima prtljažnika) također upotpunjuje ponudu, dok će buduća verzija za autobus biti dodana kasnije.
