Stellantis je europski automobilski div koji, kao što znate, obuhvaća brojne marke, uključujući i one vezane uz gospodarska vozila kao Citroen, Peugeot, Fiat i Opel. precizno prodaja gospodarskih vozilas Oni su predstavljali ne manje od 1,6 milijuna jedinica plasiranih u 2022. godini. U 2023. brojka trenutno doseže, 1,1 milijuna. To je ovu poslovnu jedinicu Stellantis je vrlo važan u rezultatima svojih godišnjih izvješća, a znamo i zašto je vođa prodaje u većini Europska tržišta.
nedavno, u Baloccu, Italija je predstavila svoju novu strategiju koju treba ispuniti do 2030. godine, tzv Pro jedan i to postaje dio njegova dobro poznatog plana Usudite se naprijed 2030 o čemu se tada nadugačko pričalo.
Plan Pro One pruža ldosegnuti 80.000 milijardi eura do 2030. što bi bilo jednako udvostručenju neto prihoda ove tvrtke U usporedbi s njim godina 2021. U istom smislu, očekuje se da dosegne na 5.000 milijuna eura kao prihod od usluga. Da biste to učinili, ova nova Pro One strategija temelji sea na pet temeljnih stupova.
Tih pet imenovanih stupova su: proizvod, nulte emisije, korisničko iskustvo, digitalni ekosustav i 100% usluge, uvijek s kupcem ili klijentom kao protagonistom. Iako je Stellantis u biti europska tvrtka, njegov radijus djelovanja Također u pogledu gospodarskih vozila vrlo je velik, pokrivajući tvornice, osim Europe, u Južnoj Americi, Africi, Sjevernoj Americi i na Bliskom istoku, Na primjer. Dakle, kombiji koje smo prije spomenuli također uključuju proizvodnju marki Vauxhall ili modeli poput RAM-a.
Dakle, Stellantisov tržišni udio u vozilima komercijalni je 31% u Europi i 28% samo u Južnoj Americi. To objašnjava zašto prodaja gospodarskih vozila za ovu tvrtku predstavlja ništa manje od trećina prometa. Osim prezentacije od novias kombi vozila dolazi uskoro, mora se uzeti u obzir da Pro One plan također ima za cilj prilagoditi rješenja mobilnostid svih vrsta, uključujući mikromobilnost tzv. i ima druge proizvode kao što su Citroen Ami, s verzijom također u Opel, da navedem par primjera.
