Si observamos globalmente las ventas en España de vehículos commerciales de do 3,5 tone, Modeli kompaktniji son los que acaparan la mayor demanda, pues casi la mitad de las unidades que salen de los concesionarios son lake reklame, es decir, furgonetas similares a los Citroën Berlingo ili Renault Kangoo.

El siguiente escalón es para los furgones de tamaño medio, que ya ofrecen una capacidad de carga algo superior o más espacio y más plazas en el caso de las versiones de uso mixto o destinadas más específicamente al transporte de pasajeros. Las ventas de estos modelos suponen cerca del 20 por ciento de todas las matriculaciones de vehículos comerciales.

U nekim slučajevima variedad de tamaños de carrocería hace que algunos de estos furgones en realidad dispongan de versiones encuadradas en la categoría de do 2,8 tone y también en la situada por encima de do 3,5 tone, donde ya toman un papel protagonista los furgones de mayor tamaño y volumen de carga, aunque en esta guía de compra nos centramos claramente en los de talla media.

A continuación te detallamos las ključevi de los tres modelos más solicitados en esta categoría:

 

1º Ford Transit Custom 

El ford transit custom es un vhículo comercial extremadamente polivalente ya que se ofrece con dos longitudes de carrocería, la posibilidad de techo alto en las versiones de carga, configuraciones interiores muy variadas, hasta nueve motores y distintas cajas de cambio, e incluso con seis niveles de acabado que responden a todo tipo de gustos y necesidades, de ahí que su gama biti a de las más amplias del mercado.

- Svestranost: Este furgón se ofrece con dvije dužine tijela, ya que arranca en 4,97 m de longitud, pero puede llegar a los 5,34 m de largo, variando también la distancia entre ejes, que es de 2,93 m en el caso de la batalla corta y de 3,30 m cuando se trata de la batalla larga. Además, sijeno posibilidad de techo alto en las versiones de carga.

- Novi motori: Ningún vhículo komercijalna ofrece tanta variedad nivel mcánico como el Ford Transit Custom. La oferta dizel uključite motor 2.0 EcoBlue s najboljim razinama snage: 105, 130, 170 i 185 KS. Sobre estas versiones Ford ha desarrollado otras cuatro que incorporan la tehnologija mHEV ili mikrohibrida y que, por tanto, cuentan con la eko oznaka de la DGT. Llevan la denominación EcoBlue Hybrid y también ofrecen 105, 130, 170 o 185 CV. Y la gama se completa con una PHEV plug-in hibridna verzija, que dispone de un motor de Benzin 1.0 EcoBoost od 125 CV y es capaz de circular en modo cien por cien eléctrico Durante 56 km gracias a su batería de iones de litio de 13,6 kW. Este modelo cuenta con Oznaka NULA.

- Habitabilnost: El Ford Transit Custom odredište al prijevoz putnika prima ime karavan y puede albergar hasta nueve asientos, aunque también está la variante mješovit sa samo petosjed. Modeli destinados a carga adquieren el apellido Kombi y ofrecen tres asientos, pero también hay versiones Van Doble kabina que suman una segunda fila para albergar a šest putnika.

- Kapacitet: Los modelos de carga también se puede elegir con un viši strop, que lleva la cota eksterijer do 2,42 m. Dakle, volumen de carga en los Ford Transit Custom Van oscila entre un mínimo de 6 m³ y un máximo de 8,3 m³. Dentro, la longitud máxima de carga hasta el mamparo es de 2,55 m en los modelos de batalla corta y de 2,92 m en los de batalla larga; y crece hasta 3,03 y 3,40 m, respectivamente, ako se opta por el system de almacenamiento bajo el asiento. De forma global, la capacidad de carga útil máxima de la gama Transit Custom oscila između 616 i 1.337 kg en función de la configuración elegida. La altura máxima de carga en el interior varía entre 1,40 y 1,77 m..

- oprema: Stvarni Ford Transit Custom se konfigurira s velikom raznolikošću: Ambiente, Trend, Limited, Trail, Active y Sport, aunque algunos requieren combinaciones específicas de motor y carrocería. Puede contar con numerosos sustavi pomoći u vožnji: control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, control del ángulo muerto, sistema de mantenimiento de carril, control de estabilidad del remolque, sistem de aparcamiento asistido, cámara de visión trasera o el sistema precolisión con frenada de emergencia y detección de peatones , među ostalima dispositivos.

- cijene: od 29.246 eura en los Transit Custom Van y 32.646 eura en los Transit Custom Kombi.

 

2º Renault Trafic 

Domet Renault Traffic es muy variada, con versiones más enfocadas al transporte de pasajeros y otras que se destinan específicamente al transporte de mercancías. Od svibnja 2021. Renault se komercijalizira novi asortiman de este modelo, con promjene dizajna en la carrocería y en el interior, mejoras en el equipamiento y una renovación de la gama mecánica, pero esta actualización solo ha llegado, zasad, a las versiones de pasajeros, y no se concretará en los furgones puramente de mercancías hasta finales de 2021.

- Svestranost: Renault Trafic se ofrece con dvije dužine tijela, una de 5 metros con una distancia entre ejes de 3,10 metros y otra que llega a los 5,40 metros de largo, en la que la batalla también aumenta hasta 3,50 metros. Dentro de la gama de pasajeros, estas dos tallas dan lugar a distintos modelos. En los Trafic Furgón se ofrece, además, una carrocería con dos cotas de altura. La normal es de 1,97 metros, la misma que presentan los modelos Combi, pero también se puedo optar por una altura de 2,47 metros.

- Seis motori: La nueva oferta mecánica en la gama Renault Trafic de pasajeros sigue girando en torno al dizelski motor 2.0 Blue dCi, que se puede elegir con tres niveles de potencia: 110, 150 ili 170 KS, U slučaju versiones de carga se mantienen en la oferta las mecánicas de la familia turbodiésel precedente, con potencias de 120, 145 i 170 KS.

- Habitabilnost: El Renault Trafic Mixto puede contar con 5 ili 6 sjedala y si es Mixto Largo aumenta la capacidad del maletero; a continuación está el Combi 9 plaza, que también puede ser Largo; el putnik puede albergar a 8 ili 9 putnika e igualmente se puede elegir con la longitud gradonačelnik; y el SpaceClass nudi varias configuraciones de asientos y prácticas soluciones habitacionales, tanto en versión corta como larga. El Kombi puede llevar a tres pasajeros, pero es posible disponer de uno semi-acristalado, acristalado o doble cabina, para transportar hasta seis ocupantes.

- Kapacitet: En función de la carrocería elegida, los modelos de mercancías pueden contar con un zapremine od 5,2 do 8,6 m³ o cargar hasta tres europalés con un maksimalna težina 1.266 kg. La longitud útil de carga puede llegar a 3,75 metros oa 4,15 metros en los de carrocería larga cuando se aprovechan las dos trampillas situadas en el separador de carga y bajo la banqueta del copiloto; mientras que la altura útil es de 1,38 metros en el modelo normal y de 1,89 metropole u onom od podignuto tijelo.

- oprema: Tras la última actualización, el Renault Trafic puede incorporar novi sustavi pomoći u vožnji: control de crucero adaptativo, sistem de frenada automática de emergencia, avisador de cambio involuntario de carril, control del ángulo muerto o un nuevo airbag frontal destinado a proteger a dos pasajeros. Además, destaca la llegada de dva nova završetka u Combi: verzija potpis, para profesionales que transportan a un javno VIP o del sector del turismo; y los modelos Ludorija, pensados ​​para obiteljske avanture o para actividades relacionadas con el ocio.

- cijene: od 24.481 eura en los Trafic Furgón y desde 27.745 eura en los Trafic Mixto.

 

3º Mercedes Vito 

El Mercedes vito es un furgón pensado para todo tipo de trabajos y usos. Su gama se configura con diferentes modelos diseñados para dar respuesta a las tareas diarias, bien sea transportando pasajeros, mercancías o para un uso personal. La zadnje ažuriranje de la gama que está a la venta es de 2020, con distintas mejoras a nivel estético y de equipamiento.

- Svestranost: El Mercedes Vito se ofrece con tri dužine tijela. El modelo más corto es el más habitual y es el que la marca denomina kompaktni y que alcanza una longitud de 4,90 m, luego está el dugo que llega a los 5,14 my por último el Jako veliko que se va a los 5,37 m. Y dependiendo del uso también es posible elegir entre el Vito Furgón, con la caja totalmente de chapa y más destinado a tareas de carga, el Vito Mixto, que da respuesta a un uso combinado pasajeros/carga y con superficie acristalada en la segunda fila, y el Vito Tourer, que prioriza el transporte de pasajeros ya que puede admitir hasta nueve ocupantes.

- Siete motores: U odjeljku dizel hay cinco niveles de potencia para responder a las distintas exigencias de carga: 102, 136, 163, 190 i 239 životopis. Hay que observar que las denominaciones comerciales que utiliza el fabricante no siempre coinciden con el mencionado nivel de potencia. Y completando la gama está la variante cien por cien eléctrica, que responde a la denominación eVito i ima Oznaka NULA de emisiones contaminantes. En version Kombi cuenta con un motor eléctrico de 114 CV, una batería de 41 kWh y una Domet 181 km. eVito Tourer tiene un motor de 204 CV, una batería de 100 kWh y la autonomía llega a 421 km.

- Habitabilnost: Konkretno, Mercedes Vito Furgón dopustiti un máximo de tri putnika, mientras que el Vito Mixto puede disponer de 5 ili 6 asientos y el Vito Putnik puede transportar do 9 ljudi y se ofrece con diferentes disposiciones de asientos.

- Kapacitet: En los modelos destinados al transporte de mercancías, el maksimalan volumen de carga puede ser de 6,6 m³, con espacio máximo para tres europalets. En el Vito Mixto, cuando todas las plazas van ocupadas, puede haber un espacio para carga de zapremina 4,1 m³. najveća dopuštena težina para este vehículo comercial es de do 3.200 kg.

- oprema: Los niveles disponibles son los Base, Pro y Select, Među pomoćnici u vožnji que pueden incorporar los modelos de la gama Vito están: detector de fatiga del conductor, ayuda activa al aparcamiento, asistente de viento lateral, sistem de supervisión del ángulo muerto, sistem de frenada automática de emergencia y control de crucero adaptativo.

- cijene: od 28.141 eura en la gama Vito Furgón y desde 31.262 eura en los Vito Mixto.