FIAT E-Scudo

Standardna i Maxi verzija Fiat E-Scuda opremljene su električnim motorom od 100 kW/136 KS, Grupa Stellantis uspješno ga koristi, dokazavši se učinkovitim i dugotrajnim pogonskim gorivom, dodajući prednosti korištenja da električna kombija nude minimalno održavanje i vrlo niske operativne troškove. Dva Fiat E-Scuda namijenjena prijevozu robe Mogu se kombinirati s dvije moguće veličine baterija, s 50 kWh i 75 kWh.

Onaj s najmanjim kapacitetom osigurava autonomiju do 224 km i čini E-Scudo idealnim vozilom za dostavu ili prijevoz robe unutar grada ili utvrđenim rutama koje imaju više ili manje fiksnu kilometražu, iako njegova tehnologija brzog punjenja otvara beskrajne mogućnosti za srednje duga ili duga putovanja bilo kakvo ograničenje. Za to bi, međutim, bili prikladniji verzije s baterijom od 75 kWh koja može prijeći do 352 km bez potrebe za punjenjem. Obje baterije se mogu puniti pri naponu 7 ili 11 kW u izmjeničnoj struji a do 100 kW u istosmjernoj struji. U potonjem slučaju vremena učitavanja su 38 minuta za punjenje baterije od 5 kWh od 80 do 50%, a 45 minuta kako bi se postigao isti postotak napunjenosti u bateriji većeg kapaciteta.

Prednosti električnog pogona u Fiatu E-Scudo, bez obzira na kapacitet baterije, ogledaju se u glatkoj i profinjenoj vožnji, s praktički nultim razinama vibracija i buke. Osim toga, zahvaljujući elektroničkom upravljanju koje je razvio Fiat kroz svoje različite načine vožnje, linearniji, uglađeniji i progresivniji odziv gasa može se postići korištenjem Eco načina rada, koji ograničava snagu na 81 PS i okretni moment na 190 Nm te također učinkovitije upravlja energijom. Način rada Power pruža snažniji odgovor, prikladan kada se vozilo vozi s maksimalnim opterećenjem, jer omogućuje električnom motoru da razvije svoje maksimalne performanse.

Iako je način Normal ograničava snagu na 80 kW/108 KS i 210 Nm okretnog momenta, zapravo je najprikladniji za normalnu vožnju, sa ili bez opterećenja, postižući pravu ravnotežu između dinamičkog kapaciteta i raspona baterije. Maksimalna brzina svih verzija ograničena je na 100 kW/130 km / h. Njegov kapacitet ubrzanja varira ovisno o veličini, potpisu 0-100 km/h između 10,8 sekundi u slučaju standardne verzije s baterijom od 50 kWh i 13,3 za Maxi s baterijom od 75 kWh, teži, ali jednako savršeno integriran u donji dio poda prtljažnika, postižući optimalnu raspodjelu težine uz dodatnu prednost da se težište nalazi na najnižoj mogućoj točki vozila.

Dizajniran kao sveobuhvatno gospodarsko vozilo, Fiat E-Scudo vozi se poput osobnog automobila, ali nudi inteligentna rješenja za punjenje i prednosti prilagođene najrazličitijim potrebama koje profesionalni korisnik može imati. Električna verzija Fiata E-Scuda namijenjena prijevozu robe uvijek nudi kabinu maksimalnog kapaciteta za do tri putnika. Postoje dvije verzije ovisno o vanjskoj duljini. Karoserija kombija Standard ima ukupnu dužinu od 4,95 metara. Zauzvrat, verzije se razlikuju s Standardno ili povećano opterećenje. Prvi imaju visinu tijela od 1,81 m, a drugi 1,90 m, nudeći nosivost između 5,3 do 5,8 m3.

U slučaju Maxisa, maksimalna duljina tijela povećava se na 5,31 m. Isto tako, Fiat E-Scudo s ovom dužinom podijeljen je u dvije verzije prema obujmu svoje kutije, nudeći kapaciteta u rasponu od 6,1 do 6,6 m3. Prijevozna težina varira, ovisno o vrsti nadogradnje i korištenoj bateriji, između 1.001 i 1.226 kgs. Fiat E-Scudo nudi dodatnu modularnost kabine zahvaljujući ekskluzivnom Sustav Magic Cargo, pomoću kojeg se suvozačko sjedalo može transformirati u radnu stanicu i produžetak prtljažnog prostora, nešto što omogućuje prijevoz predmeta do 4 metra duljine u Maxi karoserijskim verzijama.

Fiat E-Scudo nije samo svestran, već i udoban, gostoljubiv i potpuno digitaliziran. Osnovni infotainment sustav ima ekran od 5 inča s digitalnim radiom i mogućnošću pretvaranja mobilnog telefona korisnika u produžetak vozila. Opcijski, može uključiti napredni 10-inčni multimedijski sustav, sa zaslonom osjetljivim na dodir, Wi-Fi vezom ili navigacijom s informacijama o ruti i kartama u stvarnom vremenu. Oba sustava su kompatibilna s Android Auto i Apple CarPlay. Informacijski klaster za putnike također se prikazuje na digitalnom ekranu, u ovom slučaju od 5 inča, koji osim glavnih informacija sadrži i indikacije sigurnosnih sustava ili ograničenja brzine.

Od mogućih povezanih usluga, Fiat Profesional nudi dva paketa. Spoji JEDAN ofrece la máxima seguridad, con asistencia en caso de averías y nezgode 7 días a la semana, 24 horas al día, una visión mensual precisa del estado del vehículo y alertas para anticipar la necesidad de mantenimiento del vehículo. Connect PLUS ofrece todos los servicios relacionados con la navegación, las funciones de control remoto, la anticipación del mantenimiento del vehículo, la gestión de la flota de vehículos, además de 2 servicios conectados opcionales diferentes: My Wifi para beneficiarse del wifi en el coche y compartir esta funcionalidad con hasta 8 pasajeros y My Alert, para recibir una alerta en tiempo real a través de la app cuando el vehículo se desplaza sin autorización o se retira.

Sigurnost osigurava 14 naprednih ADAS uređaja, među kojima sustavi kao što su prepoznavanje prometnih znakova, pomoć pri održavanju voznog traka, napredni sustav kočenja u nuždi, stražnja kamera s dinamičkim indikacijama, Grip Control s načinima rada za asfalt, snijeg, pijesak i blato, koji nude drugačiji odgovor kontrole proklizavanja na određene uvjete terena.

Stellantis je veliki dominator u segmentu srednjih dostavnih vozila s električnim pogonom, nudeći alternative s karakteristikama sličnim Fiat E-Scudo u Peugeotu - Expert serija - iu Opelu - Vivaru - ili Citroënu - Jumpyju -, čemu možemo pridodati i Toyotin asortiman Proace, strateškog partnera u kategoriji gospodarskih vozila. Marke poput Forda s Transit Custom Vanom ili Mercedesa s eVitom također nude alternative sa 100% električnim pogonom.

• Citroen ë-Jumpy
• ford transit custom
• Mercedes vito
• Opel Vivaro
• Peugeot e-Expert