Opel nastavlja s njegova izdanja novih modela, ažuriranja itd. Pored Opel Combo Cargo, njemačka marka Zvjezdani je također dao do znanja novi Vivaro, sada mnogo moderniji, posebno za njegovu prednju stranu s imidž marke što je već karakteristično, i zato što uključuje više opreme i raspon dostupnih motora renoviranna mnoge načine.

Za Opel, novi Vivaro koju je nedavno predstavio je “za bilo koji zadatak i s elegantnim izgledom.” Bez sumnje, kako se prednja strana otvara Vauxhall Vizor drugih modela u asortimanu kao imidž marke frontalni, Ovaj novi Vivaro svakako osvaja mnogo u pogledu imidža i elegancije. Ne samo da je paravan crna koji se proteže od svjetionik do svjetionika, Kao što smo značajno rekli i s kojim marka opskrbljuje sva svoja vozila, također uključuje i prednja svjetla led tehnologija koji osvjetljava više i bolje. Istina je da će ovo drugo biti izborno, ali ima i toga mogućnost.

Za jednog od njegovih menadžeri najznačajniji, Florian Huettl, ništa manje od Predsjednik uprave iz Opela, “»Naš Opel Vivaro najprodavaniji Sada je još moderniji, praktičan i održiv. S novodizajniranim digitalnim kokpitom, a veći doseg električne vožnje i inovativna opcija VODIK, Ovaj model postaje srce naše ofenzive lakih gospodarskih vozila. To znači da svaka tvrtka može pronaći Vivaro koji najbolje odgovara njezinim potrebama. potrebe".

Ovaj novi Opel Vivaro bit će Dostupan u dvije dužine tijela, Kao što je već dugo uobičajeno kod mnogih proizvođača, jedan od 4,98 metara po dužini (normalno ili kratko), a drugi s 5,33, onaj dugi. Po tipu tijela možete kupiti kao dostavno vozilo, s dvostrukom kabinom i platformskom šasijom itd.. Brend najavljuje do 1,4 tone de carga útil i do 6,6 kubnih metara volumena, ovisno o odabranoj opciji tijela.

U pogledu motora na izbor, Opel je toliko razmišljao o tradicionalnom toplotna mašina, gdje dva dizel "visoke učinkovitosti" brane svoju poziciju u ovom odjeljku: jedan od 120 konja (88 kW) i još jedan od 177 (130 kW), kao u alternativama od održiva mobilnost aktualniji. Među njima, naravno, verzija Vivaro Electric s više mogućnosti nego prije, pa čak jedna vodikova goriva ćelija koji je najavljen za naknadno. "The otvaranje naloga novog Vivara i novog Vivara Electrica bit će priopćeno kasnije."

Ako govorimo o Opel Vivaro Electric, Stellantis, i naravno, Opel “nastavlja svoje ofenziva elektrifikacije, moderniji, održiviji i prije svega s udodatnu autonomiju. Novi Vivaro Elelctric nudi domet vožnje bez lokalnih emisija do 350 kilometara (prema WLTP). Također jedinstven u ovom segmentu je "e-PTO", koji se mogu koristiti za hranjenje drugih električni uređaji napaja se vučnom baterijom. Ovaj sustav vam omogućuje korištenje baterije kao izvor električne energije za ostale električne uređaje. Hajde, što s 400V “u početku”, možete reći Doviđenja određenim dodatnim generatorima za određene kolateralne poslove... da ne spominjemo mogućnosti u svijetu kamperizacija.

Ovaj Vivaro Electric ima motor de 136 caballos de potencia, ili 11 kW, a najveći okretni moment od 260 Nm, osiguravanje a priori više nego dovoljne sile za pomicanje vozila i tereta, do 130 km/h. Kao i obično, kao u Opel Combo Cargo i ostalih osobnih automobila marke, postoje tri mogućnosti načina vožnje pritiskom na gumb: Normalno, Eco y Power. Ponovno možete birati između "male" baterije, od 50 kWh, ili veliki, od 75 kWh. U drugom slučaju, spomenuta autonomija od 350 kilometara veća je za 20 kilometara od prethodne verzije. ista snaga.

Tijekom vremena punjenja, Opel najavljuje da “može brzo napuniti sa standardnim ugrađenim punjačem 11kW. Na brzoj punionici 100 kW DC, kratko zaustavljanje od oko 38 minuta za bateriju od 50 kWh i 45 minuta za bateriju 75 kWh naplatiti od 5 do 80 posto kapaciteta baterije.” Naravno, ima a regenerativno kočenje.

I ako smo spomenuli opciju koja će doći kasnije vodik gorivom ćelijom, Vivaro Hydrogen će imati autonomiju veću od 400 kilometara (prema WLTP ciklusu) i dolijevanje goriva bit će za “samo nekoliko minuta”. Prema Opelu, ovaj je sustav bio poboljšana u ovom novom Vivaru.

Vratimo li se njegovoj opremi, sada novi Vivaro proširite svoje mogućnosti, kako se drugo i ne bi moglo očekivati. Unutrašnjost je pogodnija za stanovanje i ergonomičnija, što je iznimno važan aspekt za sate provedene unutra. Opremljeni gotovo do zuba, “novi sustavi infotainment i navigacija s a digitalni centar informacije o vozaču u boji 10 inča i jedan 10-inčni zaslon u boji osjetljiv na dodir na središnjoj konzoli koju koriste, Po prvi put u Opel lakim gospodarskim vozilima, integrirana platforma Snapdragon kokpit tvrtke Qualcomm Technologies2 i omogućiti, između ostalog, vrhunske mogućnosti grafike, multimedije i računalnog vida. The smartphone Kompatibilni uređaji mogu se puniti induktivno i povezati bežično do multimedijski infotainment sustavi putem “Apple CarPlay i Android Auto.”

U pogledu sigurnost, Ni to ne nedostaje: “Osamnaest sustava Napredni sustavi pomoći vozaču olakšavaju putovanje na posao i manevriranje. lakše i sigurnije. Novo Dynamic Surround Vision široko je koristan, posebno u a furgoneta. Sustav se sastoji od dvije kamere, jedan se nalazi iznad stražnjih vrata, a drugi ispod vanjski retrovizor na strani suvozača. Slike straga tijekom vožnje i (kada se aktiviraju polugom pokazatelj) bočnog mrtvog kuta, prikazani su u novom retrovizoru digital visoke razlučivosti. U usporedbi s konvencionalnim zrcalima, sustav pruža a veća vizija, dopuštajući vozaču da manevrira veća sigurnost.”

Iako ako to ne bi bilo dovoljno, oprema je dovršen sa “Sustavi kao što je upozorenje na čeoni sudar s kočenjem u nuždi, tempomat inteligentan, pomoćnik održavanja od lane, the upozorenje na pospanost, kontrola stabilnosti prikolice i zaštita boka Oni upotpunjuju ponudu elektroničkih pomoćnika. Adaptivni tempomat sa funkcija stani i idi Također je dostupan kao nova opcija za Vivaro.” Jasno je da nema ništa za zavidjeti bez luksuznog turizma...