Novi 2.2 turbodizelski motor sa 150 KS
Opel Vivaro šasija s kabinom dizajniran je za one kojima je potreban prijevoz alata, lakih strojeva, materijala ili glomaznog tereta na otvorenoj platformi. Zato ga Opel posebno usmjerava na komunalne depoe, tvrtke za uređenje okoliša i profesionalce kojima je potreban jednostavan utovar i istovar velikih predmeta. Njegova teretna platforma, dostupna s tri strane, jedna je od glavnih prednosti u odnosu na konvencionalni zatvoreni kombi. Ova konfiguracija olakšava rad s teškim ili glomaznim materijalima i omogućuje praktičniji rad u okruženjima gdje je bočni ili stražnji pristup ključan.
Glavna novost je ispod poklopca motora. Vivaro Chassis-Cab debitira s 2,2-litrenim turbodizelskim motorom sa 110 kW (150 KS) i 370 Nm maksimalnog okretnog momenta . Prema Opelu, ovaj motor kombinira učinkovitost i ekonomičnost goriva s većom responzivnošću kada je vozilo potpuno natovareno. Brojka okretnog momenta posebno je važna u vozilu ove vrste: 370 Nm omogućuje sigurnije ubrzanje čak i s potpuno natovarenim teretnim prostorom, što je bitno za građevinske, održavajuće ili transportne radove. Ovaj motor uparen je sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem , jednostavnom i robusnom konfiguracijom, savršeno usklađenom s profesionalnim fokusom ove verzije.
Iako je glavna novost dolazak 2,2-litrenog dizelskog motora, Opel podsjeća da je Vivaro Cab dostupan i u električnoj verziji. Vivaro Electric Cab opremljen je motorom od 100 kW (136 KS) i 270 Nm okretnog momenta , s dvije opcije baterije: 42 kWh ili 69 kWh , obje s iskoristivim kapacitetom. Na taj način Opel održava ponudu više vrsta energije za ovu varijantu. Dizel će i dalje imati smisla za profesionalce koji prelaze mnogo kilometara, rade s čestim punjenjem ili nemaju prikladnu infrastrukturu za punjenje. Električna verzija, s druge strane, bolje je prilagođena gradskoj ili prigradskoj upotrebi, posebno za tvrtke kojima je potreban pristup zonama s niskim emisijama ili žele smanjiti troškove rada na predvidljivim svakodnevnim putovanjima.
Kratke specifikacije Opel Vivaro šasija-kabina
Motor: novi 2.2 turbodizelski motor
snaga: 110 kW / 150 PS
Maksimalni okretni moment: 370 Nm
Razmjena: šesterostupanjski ručni
Karoserija: otvorena platforma s podom kabine
Pristup teretu: s tri strane
Glavne namjene: građevinarstvo, vrtlarstvo, komunalne usluge i prijevoz alata ili materijala
Električna verzija: Vivaro Električna Šasija s Kabinom
Električni motor: 100 kW / 136 PS
Električni moment: 270 Nm
Električne baterije: 42 kWh ili 69 kWh iskoristivog kapaciteta
prezentacija: IAA Transportation 2026, Hannover
Ovim novim motorom, Opel pojačava ulogu Vivara Chassis Cab kao visoko specijaliziranog radnog vozila. Njegov fokus nije na ponudi maksimalnog zatvorenog teretnog prostora, već na olakšavanju zadataka gdje je otvorena, pristupačna i prilagodljiva platforma ključna. Novi dizelski motor od 150 KS pruža veću brzinu rada s teretom, dok električna verzija ostaje opcija za one koji traže rješenje s nultom emisijom. Dva različita pristupa istoj ideji: pretvaranje Vivara u praktičnu bazu za profesionalce kojima je potreban fleksibilan i spreman alat za svakodnevni rad.
Opel predstavlja cijelu svoju ponudu komercijalnih vozila u Hannoveru
Vivaro Floor Cab dio je Opelove prisutnosti na sajmu IAA Transportation 2026 , koji se održava u Hannoveru. Marka predstavlja svoju ponudu lakih komercijalnih vozila na zajedničkom štandu Stellantis Pro One u hali 13 do 20. rujna.
Uz Vivaro, posjetitelji mogu vidjeti i druge Opelove komercijalne modele. Movano je izložen u verziji s dvostrukom kabinom i sjedalima za do sedam osoba; Combo Tech predstavlja kompaktnu ponudu s pristupom usmjerenijim na putnike; a Opel Rocks , dug samo 2,41 metar i širok 1,39 metara bez retrovizora, predstavljen je kao vrlo okretno rješenje za gradske dostavne usluge.
