KGM Musso Sports: svestran, ekonomičan i vrlo sposoban pick-up kamionet

Tržište Segment pickupova u Španjolskoj raste posljednje četiri godine.; prodani su 2025. godine 11.165 jedinice a prognoza prodaje za 2026. je da će dosegnuti 14.000, s obzirom na to Ford drži 50% cijelog španjolskog tržišta.

Obitelj Musso sada nudi svoje usluge. električne i dizelske varijantes jasnim mehaničkim i estetskim razlikama. Potonje, iako temeljito ažuriranje modela, To je jasno poboljšanje u odnosu na prethodne verzije, posebno u pogledu praktičnosti, jer se nudi u dvije različite duljine.Kratka verzija mjeri 5,15 metara, dok velika verzija s kutijom doseže 5,46 metara.

Još jedna konkurentska prednost modela leži u njegovoj ekonomskoj ponudi, budući da se nalazi u prodaji od 36.600 eura u kratkim varijantama i, Za duge verzije postoji dodatni izdatak od 1.400 eura.Na kraju, ispada ova verzija ekonomičniji od tradicionalnih bestselera Ford Rangera ili Toyote Hilux.

Moderniji

Mussova linija se radikalno mijenja; sada model Dobio je na dizajnu, modernosti i opremi, s inkorporiranjem nove svjetlosne grupe prednja i stražnja svjetla, roštilj s okomitim rešetkamaTakođer su ugrađeni branici ili aluminijski naplatci, 17 ili 18 inča. fizičke kontrole za sustav klimatizacije.

Sada se nudi u dvije različite razine opreme, PRO, dostupno u karoserijskim izvedbama kratka ili duga kutija, i, ograničen, dostupno samo u kratka karoserijaUvijek uključuje elemente kao što su dvozonska automatska kontrola klime, dvostruki digitalni zaslon od 12,3 inča za instrumentaciju i multimedijski sustav, Bežična povezivost za Android Auto i CarPlayUSB priključci za punjenje, pretinci za pohranu, stražnja kamera, prednji i stražnji senzori te pristup i pokretanje bez ključa.

U slučaju ograničen Oprema je proširena LED prednjim svjetlima, LED unutarnjom rasvjetom, električno podesiva, ventilirana i grijana prednja sjedala -presvučeno sintetičkom kožom-, bežični punjač, krovni nosači i grijani kožni upravljač.

Ponuđeno u sedam boja drugačiji i sa dvije vrste guma u veličinama od 17 i 18 inča.

Velika nosivost

Nosivost je različita u obje verzije: 865 kg u kratkoj verziji, koji je 31 cm kraći (međuosovinski razmak 3,1 metar) i 1.085 kilograma u dužini (3,21 metara međuosovinskog razmaka), koji ima krućan sustav osovina s uzdužni samostreli Eliptični trenažeri. Teretni prostor kratke verzije mjeri 1,30 metara, dok duga verzija doseže 1,61 metar.Dimenzije širine i visine ne pokazuju nikakve promjene među njima: u oba slučaja 1,57 m širine i 57 cm visine.

Kutija ima robusno poklopac na šarkama, koji podržava težinu od 150 kg, ima pristupne stepenice sa strane, osam kuka za osiguranje tereta, dvije svjetlosne točke y obloga za standardno podnožje i poklopac.

Također ima šest zračnih jastuka, sustav od blokada stražnjeg diferencijala, kontrola spuštanja na padinama i sustavu praćenje vozačaPomoći u vožnji i sigurnosni sustavi uključuju elemente kao što su sustav upozorenje na sudar naprijedsustav kočenja u nuždi, inteligentni asistent za brzinuautomatsko prebacivanje dugih svjetala, sustav za centriranje tračnicaUpozorenje o napuštanju trake upozorenje na sigurnosnu udaljenostupozorenje na umor vozača ili sustav za premošćivanje vozila ispred.

Među opcionalnim značajkama je i sustav Kutija se zatvara pomoću metalnog zatvarača., klizna platforma, zaštitne šipke, zaštita kartera, bočne stepenice ili „tvrdi krov“ što omogućuje zatvaranje kutije i povećanje visine utovara.

U ovom novom izdanju, brend je pripremio posebnu varijantu, nazvanu 4x4 avantura, o kratkoj kutiji, koja ima Öhlins komplet ovjesa s amortizerima s daljinskim upravljanjem i Eibach oprugamašto omogućuje povećanje visine tijela za 3 cm. Također ima duraluminijski zaštitnik kartera debljine 8 cm, Obruči od pletenice s pomakom od 30 mm, povećanom širinom traga na 1.700 mm i pet guma BF Goodrich All Terrain 265/65 R17.

Zahvaljujući ovim modifikacijama, TT dimenzije se znatno poboljšavaju.Karakteristike: prilazni kut od 38º (+7º); odlazni kut od 31º (+3º); kut preloma od 26º (+3º) i udaljenost od tla od 29 cm (+4 cm u usporedbi sa standardnom verzijom). Cijena kompleta je 9.500 eura (8.900 eura za materijal i 600 eura za rad).

Dizelski motor

Samo dostupno dizelski motor za cijelu ponuduTo je četverocilindrični motor od 2,2 litara obujma, koji najavljuje 202 konjske snage i 400 Nm u ručnoj verziji i 441 Nm u automatskoj verziji.

Ima sustav od Mogućnost odabira pogona na sva četiri kotača i uključuje reduktor, uz kontrolu spuštanja niz padinu, samoblokirajući stražnji diferencijal i nudi kapacitet od vučna snaga do 3,5 tona s kočnicom u verzijama s automatskim mjenjačem.

Što se tiče toga, ima jamstvo od 5 godina ili 100.000 km, što god nastupi prije.

Ugodno i učinkovito

Imali smo priliku voziti Kratke i duge verzije s automatskim i ručnim mjenjačemodnosno, a potonji u ekstremnim uvjetima vožnje izvan ceste.

U slučaju kratka varijanta s višestrukim stražnjim ovjesomPrimjetan je porast udobnosti na zavojitim cestama i cestama s lošim asfaltom. Međutim duga verzija, koja ima samostrele(vozili smo ga samo bez tereta). U oba slučaja postoji izvanredna razina udobnosti za dotičnu vrstu vozila, s donekle spor smjer i nespretnije reakcije od onih kod konvencionalnog modela.

La Snaga motora je zadovoljavajuća za konvencionalnu upotrebu., iako najbolje rezultate postiže jednom preko 1.500 okretajagdje pokazuje najveći okretni moment. Potrošnja goriva nije osobito niska, s odobrena vrijednost od 9,1 l/100 km, iako je u stvarnoj upotrebi blizu 10 l/100 km, a kapacitet spremnik goriva je 75 litara, što jamči veliku autonomiju.

Upravo na terenu pokazuje veliku sposobnost, s vrlo izvanredne TT dimenzije, zahvaljujući kutovi prilaza i odlaska, udaljenost od tla, pogon na sve kotače, niskobrzinski prijenos i ispravno funkcioniranje ovjesa.