Ovo je Snažniji Ford Ranger Nikad prije proizveden, dizajniran za vozače koji prevoze i vuku teže terete na teško dostupnim mjestima. Ford Ranger je dugo bio mjerilo za pickupove u Europi. jedanaest godina zaredom na ljestvicama prodaje.

Novo je u EuropiNo Super Duty je već desetljećima naziv za Fordove najsposobnije pickupove u Sjevernoj Americi, a nedavno je izazvao mnogo uzbuđenja u Australiji, Novom Zelandu i Tajlandu.

 

Ekstremni testovi

Puno Testovi Ford Rangera Super Duty provedeni su u AustralijiTo je zemlja koja u osnovi funkcionira na principu pickupova, pa je puna tipičnih slučajeva upotrebe, a ekstremna okruženja idealna su za pomicanje razvijenih značajki do krajnjih granica. Tim je radio u pustinji s potpuno natovarenim testnim vozilima Prebrojali su svih 797 pješčanih dina duž rute od 590 km koja ga je prešla. Zatim su postupak ponovili još nekoliko puta, samo kako bi se uvjerili da sve komponente ispravno rade.

Navodno se mijenja samo u području teretnog prostora.Ali u stvarnosti, Ranger Super Duty je vozilo posebno prilagođeno za rješavanje najtežih poslova. Šasija, izrađena od uzdužnih i poprečnih nosača, ojačana je profilima većeg presjeka; ovjesi su ojačani posebnim amortizerima i lisnatim oprugama s debljim listovima.Uključuje veće General Grabber gume, zaštitu podvozja, prilagođene kočnice, ojačanu stražnju osovinu, kao i razvodnu kutiju, diferencijal itd.

 

3.0 V6 turbodizelski motor

Što se tiče motora koji dobiva, on je 3.0 V6 turbodizel s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem, budući da model zahtijeva dodatni okretni moment, a omogućuje maksimalno opterećenje do dvije tone i ima vučna snaga do četiri toneMaksimalna bruto težina vozila je 4.500 tona, a ukupna težina s prikolicom doseže do 8 tona. Ima spremnik goriva od 130 litara i spremnik AdBluea.

Budući da teretni prostor premašuje širinu kabine, tako je i Vanjska ogledala su proširena. Osim toga, na usisnik zraka ugrađen je disalica. Kako bi se povećao kapacitet prolaska kroz vodu, poboljšano je hlađenje većim usisnicima u rešetki i većim ventilatorom, a ugrađene su i prednje i stražnje kuke za vuču.

 

Prisilni rad

La Udaljenost od tla je gotovo 300 mm, a dubina gaženja je povećana na 850 mm.Iako je ova brojka premašena u testovima izdržljivosti. To je prvi Ford Ranger koji ima Integrirane vage i pametna kuka, gdje SYNC zaslon prikazuje korisni teret i pomaže uravnotežiti težinu prikolice radi poboljšanja stabilnostiTakođer je uključen Pro Trailer Backup Assist, koji vam omogućuje vožnju unatrag s prikolicom pomoću jednostavne rotacijske kontrole.

Također ima i druge sustave pomoći vozaču, elektronički kontrolirani sustav pogona na sva četiri kotača, sustav pomoći pri spuštanju nizbrdo itd.

Karakteristike kabine šest unaprijed ožičenih pomoćnih prekidača i integrirani držač uređaja, tako da je moguće dodati dodatnu opremu bez bušenja u armaturnu ploču ili modificiranja električnog sustava.

 

Galerija