Citroën je odabrao sajam transporta IAA 2026 , koji se održava u Hannoveru od 15. do 20. rujna, kako bi svijetu predstavio novi Berlingo Van First . Ova verzija proširuje ponudu kompaktnih kombija dizajnom koji eliminira nepotrebne značajke kako bi se usredotočio na prostor, modularnost i svakodnevne potrebe profesionalaca.

Predstavljanje se također poklapa s 30. obljetnicom Berlinga . Lansiran 1996. godine, model je nastavio tamo gdje su stali automobili poput kombija 2CV, Acadianea i C15, postavši jedan od temelja Citroënove ponude komercijalnih vozila.

Berlingo stvoren za posao

Novi Berlingo Van First ima redizajniranu armaturnu ploču i unutarnje obloge vrata, uz raspored kabine usmjeren na maksimiziranje prostora . Marka je uzela u obzir da profesionalni vozači provode otprilike 80% svog vremena vozeći sami, pa je poseban naglasak stavila na mogućnosti koje nudi suvozačko sjedalo. Standardni Flexiseat sustav omogućuje preklapanje ovog sjedala kako bi se osiguralo do 0,5 kubičnih metara dodatnog prtljažnog prostora. Opcionalno se može opremiti Modutableom, koji putnički prostor pretvara u radnu površinu za korištenje prijenosnog računala ili tableta, pregledavanje dokumenata ili pauzu za ručak.

Ponuda je zaokružena raznim rješenjima za pohranu i organizaciju, kao što su Dashbox, Moduconsole, Drivedrawer i Moduwork. Potonji omogućuje konfiguraciju s tri prednja sjedala uz zadržavanje različitih opcija za prijevoz dugih predmeta ili distribuciju radnih materijala. Ovisno o odabranoj verziji i stilu karoserije, Berlingo Van First nudi između 3,3 i 4,4 kubičnih metara korisnog volumena i može prevesti do jedne tone tereta.

Citroën će zadržati ponudu s više vrsta energije kako bi prilagodio Berlingo Van First različitim aktivnostima i tržištima. Električna verzija ima motor od 136 KS i domet do 270 kilometara. Ovisno o zemlji, bit će dostupan i s HDi dizelskim motorima od 100 i 130 KS, kao i s benzinskom opcijom od 110 KS. Ponuda će se proširiti 2027. godine dolaskom verzije opremljene blagim hibridnim sustavom.

Citroën još nije objavio točne datume lansiranja ili cijene za Berlingo Van First na španjolskom tržištu. Međutim, njegovo pozicioniranje sugerira da će to biti model početne klase, prvenstveno namijenjen samozaposlenima, malim poduzećima i profesionalcima koji daju prednost kapacitetu prtljažnika i praktičnosti.

Citroën Jumper s trostranom kiperskom kutijom

Drugi novi model koji Citroën donosi u Hannover je Jumper L3 preuređen za građevinarstvo, javne radove i usluge održavanja. Ova verzija kombinira dvostruku kabinu sa sjedalima za do sedam putnika i teretni sanduk koji se može naginjati u tri smjera. Ova konfiguracija olakšava istovar materijala kada je pristup gradilištu ograničen na stražnji dio.

Teretni sanduk izrađen je od aluminija i teži otprilike 120 kg manje od čeličnog ekvivalenta, što omogućuje bolje korištenje maksimalne dopuštene težine za prijevoz tereta. Prenamjena se također može naručiti s jednostrukom kabinom i s pogonom na unutarnje izgaranje ili električnim pogonom. Vozilo se proizvodi putem Stellantisovog programa CustomFit , u suradnji sa stručnjakom JPM. Prenamjena se provodi izravno u namjenskom centru tvornice i isporučuje se već certificirano, čime se eliminira potreba da kupac upravlja prenamjenom nakon kupnje vozila.

Asortiman koji se proteže od Amija do Jumpera

Citroënovo sudjelovanje na sajmu automobila u Hannoveru također služi kao pokazatelj širine njegove komercijalne ponude. Njihov katalog počinje s malim Amijem opremljenim Cargo Packom i proteže se do različitih konfiguracija Jumpera. Između ove dvije krajnosti, marka nudi vozila s duljinama od 2,41 do 6,36 metara i kapacitetom tereta od 0,5 do 17 kubičnih metara. Ponuda uključuje motore s unutarnjim izgaranjem i električne pogonske sklopove, kao i različite opcije preinake osmišljene za prilagodbu svakog vozila njegovoj profesionalnoj upotrebi.