En Vehículos comerciais Volkswagen Teñen claro que un modelo de enfoque profesional Non ten por que estar reñido co elegancia e para demostralo lanzan o novo Caddy Dark Label ou 'Black Label', que incorpora numerosos elementos de deseño en negro e accesorios interiores de primeira calidade. Isto edición especial está dispoñible con catro cores do corpo, que tamén lle axudan a distinguirse do resto de modelos da gama.

 

Con calquera motor... e con tracción integral

O Volkswagen Caddy Dark Label está baseado no Nivel de acabado de vida intermedio. O seu equipamento estándar inclúe barras de teito negras, Llantas de aliaxe pulida "Columbo" de 17 polgadas en cor negra e varios logotipos de identificación nalgunhas zonas do vehículo. As carcasas dos retrovisores exteriores tamén están pintadas de negro, os tiradores das portas teñen cor da carrocería e o carril das portas corredizas está decorado en negro.

O equipamento complétase co tellado panorámico de cristal, Faros principais LED con luces diurnas LED, luces traseiras LED e sistema de arranque sen chave. Pódese pedir o Caddy Dark Label en versión Maxi de distancia entre eixes normal ou prolongada, con calquera dos motores gasolina ou diésel e ben con tracción dianteira ou integral. O prezo O punto de partida que o fabricante comunicou para esta edición especial Dark Label no mercado alemán sitúase en 29.643 euros para a versión 1.5 TSI 114 HP.

 

Volkswagen Caddy Maxi TGI

Outra novidade na oferta deste vehículo comercial lixeiro é a chegada dunha versión TGI con a motor alimentado por GNC (gas natural comprimido), que é máis respectuoso co medio ambiente e entra na categoría de modelos cualificados coa etiqueta ECO en España, unha alternativa que se asocia ao Maxi corpo, que é 35 centímetros máis longo que o “convencional”. Actualmente, o O custo do GNC é inferior ao da gasolina ou do diésel, o que tamén implica vantaxes económicas.

O Caddy Maxi TGI ten un Motor turbo de 1,5 litros, que ofrece CV 131 e foi desenvolvido especificamente para usar GNC. No cinco tanques de aceiro A parte inferior do vehículo contén 139 litros ou 21,1 kg de gas natural comprimido. A localización dos tanques evita que o Caddy perda espazo de carga. Ademais, esta versión tamén ten un depósito de gasolina adicional, aínda que a súa capacidade é só litros 8,25. Para comezar, o motor TGI usa gasolina e despois sempre funciona con GNC, e só cambiará a gasolina automaticamente se os tanques de gasolina están baleiros.

A marca alemá afirma que o consumo ponderado do Caddy Maxi TGI é 4,3 kg de GNC por cada cen quilómetros, para que o teu autonomía con gas natural comprimido sería uns 400 quilómetros e uns 120 quilómetros máis cun depósito de gasolina, sempre que se practique unha condución suave. Volkswagen quere ofrecer o novo Caddy TGI nas variantes Cargo, Kombi, Caddy Life e Style, pero só en carrocería de distancia entre eixes longa. Actualmente a infraestrutura de carga de GNC en España é moi limitada.