Fabricante chinés Máximo, especialista en vehículos comerciais do grupo SAIC Motor y distribuido en España polo Grupo Astara (antes Bergé Auto), ha actualizado su gama de furgonetas eléctricas. A nova gama da furgoneta compacta eDeliver 3, que ata agora se podía escoller cunha batería de 35 kWh ou con outra de 53 kWh, pasa a montar exclusivamente unha batería de 50 kWh en todas as súas variantes. Se mantén en todos os modelos el Motor eléctrico de 90 kW de potencia, o equivalente a uns CV 122, cun par máximo de 255 Nm.

A nova batería fosfato de ferro de litio cunha capacidade de 50 kWh —Maxus non detalla si é neta ou bruta— proporciona ao eDeliver 3 unha autonomía media, segundo o ciclo de homologación WLTP, de ata 238 quilómetros, cun máximo de 371 km na cidade. Na gama anterior a autonomía combinada era prácticamente a mesma, mentres que o alcance nun entorno urbano crece uns 30 quilómetros segundo os novos datos aportados polo fabricante.

 

Maxus eDeliver 3: con carga rápida e ata 6,3 m3

En corrente alterna, o Maxus eDeliver 3 admite unha potencia máxima 7,2 kW, de forma que a carga pode pasar do 5 ao 100 por cien nalgúns Tempo 7. A marca non detalla a potencia máxima para as estacións de carga rápida con corriente continua, pero sí especifica que en esas condicións, en 45 Minutos a batería desta furgoneta eléctrica pasaría do 0 ao 80 por cento.

Hay dos tamaños de carrocería. Con el chasis corto (SWB), que implica unha lonxitude de 4,56 metros, o volume de carga se sitúa en 4,8 m3, cunha carga útil de 905 quilos. Os modelos de chasis longo (LWB) se van a 5,15 metros de lonxitude, ofrecen un volume de 6,3 m3, a posibilidade de cargar ata tres europalets e unha carga útil de ata 930 quilos. El equipamiento de serie incluye climatizador automático y un sistema de audio con conexión para smartphone.

 

Maxus eDeliver 9: unha gama que irá creciendo

A gama do furgón de gran tamaño Maxus eDeliver 9 de momento non ha cambiado. O modelo de chasis corto (L2H2) ofrece un volume para mercancía de 9,7 m3 e admite unha carga útil máxima de 1.040 a 1.200 quilos, mentres que nas variantes de chasis longo (L3H2) o volume de carga crece ata 11 m3 e a carga útil máxima se mueve entre 860 e 1.160 quilos. Todos se encuadran na categoría de ata 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA). Heno tres opcións de batería (52, 72 y 89 kWh) e o motor eléctrico sempre é de 150 kW (CV 204), cunha autonomía WLTP que se mueve entre 237 e 353 km.

En algúns mercados xa ofrece o Maxus eDeliver 9 con mayor altura de carrocería, o que permite dispor dunha versión cun peso total autorizado de 4.050 kilos, un volume para mercancías de ata 12,5 m3 e unha carga útil de 1.275 quilos. Os procesos de carga deste furgón eléctrico se mueven entre 45 minutos e 12 horas en función do tipo de conexión utilizada. La garantía xeral es de 5 anos o 100.000 km e de 8 anos o 160.000 km para a batería.

 

Información relacionada de interese

Prueba Maxus eDeliver 3, do mellor para a última milla

Guía de compra: furgonetas eléctricas, o que cuestan de verdade