A electrificación das rutas de reparto urbanas continúa avanzando en Madrid, e faino de xeito constante. O proxecto "ElectriCity de Ford", impulsado por Vao España entra nunha nova fase de expansión tras validar o seu modelo en contornas comerciais tradicionais do mundo real. O obxectivo é claro: facilitarlles ás pequenas empresas o acceso a vehículos comerciais 100 % eléctricos e acelerar a transición cara a un sistema de entrega de última milla máis limpo e eficiente.

A iniciativa lanzouse con éxito no Mercado de La Cebada e no mercadiño de El Rastro, onde máis de cen vendedores puideron probar as furgonetas eléctricas da marca nas súas operacións diarias. Os resultados foron o suficientemente sólidos como para ampliar o proxecto.  Agora, o programa está a expandirse a novas localizacións clave no sector minorista de Madrid.Barceló, La Paz, Las Águilas, Chamberí e Prosperidad. En todas elas, os profesionais terán acceso a vehículos eléctricos en réxime de préstamo, eliminando unha das principais barreiras de entrada: o investimento inicial.

Vehículos deseñados para a entrega urbana

Nesta nova fase, as protagonistas son dúas modelos coñecidas dentro do catálogo profesional da marca: a Ford E-Transit Custom e á Ford E-Transit Courier. Ambos son Deseñado especificamente para a entrega urbana, cun claro enfoque na eficiencia, a manobrabilidade e a redución de emisións.

O despregamento comezará no Mercado Barceló, que xa conta con ambas unidades ata finais de xuño. Posteriormente, o E-Transit Custom rotará entre os mercados participantes, o que permitirá que máis vendedores experimenten de primeira man as vantaxes da mobilidade eléctrica.

Vantaxes reais na vida cotiá

Máis alá do discurso ambiental, neste tipo de uso e para estes negocios, a electrificación achega beneficios operativos tanxibles en cidades como Madrid:

  • Maior flexibilidade no horario laboral: posibilidade de entrega pola noite (de 21:00 a 7:00).
  • Carga e descarga fáciles: máis tempo dispoñible en áreas designadas.
  • Acceso completo a zonas restrinxidas: incluíndo ZBE e Madrid 360.
  • Custos operativos optimizados: custos de combustible e mantemento máis baixos.
  • Aparcadoiro ilimitado nas zonas SER.

Este conxunto de vantaxes fai das furgonetas eléctricas unha ferramenta especialmente interesante para o comercio local, onde a loxística áxil é fundamental.

Alianza estratéxica co comercio tradicional

Un dos aspectos máis relevantes desta ampliación é o acordo acadado con Metrae (Confederación de Mercados de Alimentación Tradicional de España). Grazas a esta colaboración, Ford posicionase como socio loxístico nacional, ofrecendo condicións preferentes aos comerciantes que queiran electrificar as súas frotas.

Esta medida non só reforza a estratexia da marca no ámbito profesional, senón que tamén responde a un contexto regulatorio cada vez máis esixente, coa implantación obrigatoria de Zonas de Baixas Emisións en cidades de máis de 50.000 habitantes.

Jesús Alonso, presidente de Ford España, declarou no acto de presentación: «Con esta nova fase do proxecto, reafirmamos o noso compromiso coa mobilidade sostible e fortalecemos a nosa colaboración con institucións e organizacións clave para apoiar a modernización dos negocios locais de Madrid. Facilitar o acceso a vehículos 100 % eléctricos a centos de comerciantes polo miúdo permítelles facer as súas operacións máis sostibles, reducir a súa pegada de carbono e contribuír a unha cidade máis limpa e tranquila. Ampliar o acordo a nivel nacional con Metrae achéganos aínda máis ao noso obxectivo de acadar un futuro con cero emisións.

Electrificación cun enfoque práctico

Lonxe de enfoques radicais, Ford mantén a súa estratexia multienerxética a través da súa división Ford Pro. Isto significa que Coexisten solucións 100 % eléctricas, híbridas enchufables e térmicaspermitindo que cada empresa se adapte ao seu propio ritmo sen comprometer a produtividade. O enfoque é apoiar o profesional na transición, non impoñela.

O éxito do programa piloto e a súa expansión en Madrid sentaron as bases para unha posible implementación a nivel nacional. Se o modelo se consolida, poderiamos estar a presenciar un exemplo real de transformación da distribución urbana desde cero: as pequenas empresas.

Nun escenario onde a sustentabilidade xa non é opcional, iniciativas como “ElectriCity by Ford” demostran que a electrificación do transporte profesional non só é viable, senón tamén rendible e eficiente desde o punto de vista operativo.